نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا
نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

بودجه کافی برای خرید خودرو ندارید؟

خرید اقساطی خودرو، خریدی مطمئن با همراه مکانیک

ثبت
درخواست

بودجه کافی برای خرید خودرو ندارید؟

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

خرید اقساطی خودرو، خریدی مطمئن با همراه مکانیک

ثبت
درخواست

با استفاده از ابزار هزینه تعمیرات به قیمت قطعات و اجرت تعویض آنها برای همه
خودروها دسترسی خواهید داشت.

با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.

خودروی ساینا EX |میانگین امتیاز 3.90 از 5 است.

مدل 97 گرفتم بهترین شتاب رو داره قبلا پژو داشتم که مصرف بنزینش زیاد شده بود بعد چندسالی خرج گذاشته بود دستم ولی ساینا رو مدل 97 گرفتم مصرف بنزین کم و عالی شتاب صفر تا صدش 11 ثانیه تونستم پر کنم بستگی به مدلی هم داره که میخواید بگیرید! از 99 به بعد ماشینا مثل تخم مرغ شانسی شدن شانستون خوب باشه کیفیت موتور و داشبوردش خوبه بعضی از افراد اینجا نظر بد نوشتن درباره ماشین یا پشت ماشین نمیشینن یا شانسشون بد افتاده ماشین کم کیفیت افتاده دستشون مثل چند نفر که اینجا خوندم ماشینشون داشبوردش صدا میده و…

سلام من سال 98 یه ساینا صفر گرفتم واقعا خودروی خوبیه سواری نرمی داره امکاناتش خوبه برای خانواده خیلی مناسبه ولی برای مسافرکشی و این برنامه ها مثل 206 و این ماشین سوسولیا خوب نیست ولی برای مصرف شخصی عالیه

سلام خدمت دوستان . من خودم نظرات رو میخوندم گاهی دودل میشدم که ماشینو نگیرم . خلاصه ماشین رو گرفتم و خداروشکرتا الان که راضی ام ، یه ایراد صدای زیاد کولر و تهویه بود که دوستان بهش اشاره کرده بودن . درسته که در درجه آخر صداش زیاده اما بقیه ماشینا از جمله پژو هم صدای کولر در درجه آخر خب زیاده . درجه کم و متوسط صداش طبیعی و خوبه و مشکلی نداره واقعا. مورد بعدی صدای زیاده موتور هست که آره زیاده اما روی دور تند ینی از 120 به بالا صداش زیاد میشه که اونم نمدی کاپوت انداختم و خوب شده . مورد بعدی….

سلام من 2ماهه خودرو ساینا خریدم خدایی زیر پاش پا پژو 405 که داریم هیچ فرق نمی کنه فقط یک سری معایب دارن از قبیل صدا موتور تو کابین ترمز هم میگیری فرمون میلرزه وگرنه از نظر تعادل حرف اول میزنه

صدای موتور که واقعا آزار دهنده هست و بی کیفیتی صندلی ها که یکسال نشده صندلی ها خوابیده

احساس امنیت کامل جادار بودن نسبت به خودروهای همرده صندوق عالی برای مسافرت

ماشین خوبیه نصبت به بقیه ماشینای زشت و طراحی سی سال پیش.ارزش خرید داره

من مدل 95دارم. خودروی جاداری است . از نظر هزینه نگهداری اقتصادی است و تعمیرات روتین آنرا خودتان می توانید انجام دهید و قطعاتش هم در هر مغازه لوازم یدکی موجود است. یک سدان کلاس سی است و رانندگی با آن در شهرهای شلوغ مناسب است. دید جلو و عقب و دو طرف مناسب است. مصرف سوخت مناسب.

بنظر من نسبت ب پولی ک میدی بهترین ماشینو انتخاب میکنی همه چی تمومه بازم میگم نسبت ب پولی ک میدی . من با بی ام و مقایسه نمیکنم ولی از تمام ماشینایی ک حتی دوبرابر قیمتش هستن سر تره

من خودم 206 صندوق دار داشتم بخاطر کوچک بودن اتاق بعدش پرشیا خریدم پرشیا هم بی خودی بزرگه جمع و جور نیست الان ساینا خشک خریدم واقعا تمام چیزی که میخواستم از ماشین ساینا اونارو داره بخاری مثل پژو عالیه فوق العاده هست کلا اتوماتیک هست دریچه هاش کولر عالیه تمام شیشه ها آیینه ها برقیه سیستم تعلیق و فنر بندی عالیه اصلا صدا داخل نمیاد قدرت موتورش هم 1500هست از tu5 کلا 100تا کمتره ولی شتاب اش از اون بیشتره هزینه تعمیر و نگهداریش خیلی ارزون منکه خیلی راضیم اقتصادی ترین و با کیفیت ترین ماشین هست .

با ثبت‌نام در همراه مکانیک، پــــروفایل اختصاصی خود را داشته باشید و علاوه بر باخبـــــــر شدن از
تغییرات لحظه‌ای قیمت خودروی خــــود، یاداوری سرویس‌های خود را هم داشته باشید.

دفتر مرکزی:تهران، خیابان آزادی، خیابان حبیب الله، بعد از میدان حسن حسینی، ایستگاه نوآوری شریف،
پلاک 56

امتیاز کاربران به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

نادر

1400/9/23

امتیاز نادر به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

H

نظری ندارم چون عادت کردن به رانندگی با پژو و پرشیا و ۲۰۶ و هنوز نمیتونم نظر بدم‌ایشالله چند وقت دیگه

شهرام

1400/8/30

امتیاز شهرام به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

سلام دوستان بنده تازه ساینا صفر خریدم سینی زیر موتور نداره
میخواستم بدونم همشون ندارن یا این یکی یادشون رفته نصب کنن

حسن

1400/6/12

امتیاز حسن به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا۱۴۰۰

تازه گرفتم……نسبت به هزینه بی رقیب و بی نظیر هست
من که خیلی راضی هستم .؟…………….

حبیب ایرانی

1400/3/20

امتیاز حبیب ایرانی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ex

با تجربه ای که تو خرید دو تا از خودرو ها داشتیم باید بگم بستگی به شانست داره که ماشینت چطو در بیاد ، مثلا اگه ، کارخونه اونی که کار میکنه حالش خوب باشه ماشینت خوب در میاد یا مثلا کنترل کیفی حالش خوب باشه خوش ب حالت ، من و داداشم خریدیم برا داداشم بدون ایراد (یورو4) برا منم یورو 5 بود که خودرو وقتی پامو از گاز برمیدارم ماشین گپ میزنه و موقع حرکتم وقتی موتور گرمه ماشین میلرزه تا الان چن بار بردم نمایندگی میگن این عادیه ! موقع تحویل حتما بررسی کنید این مشکلات نباشه چون تحویل بگیرین خیلی اذیت میشین مثل من، کسیم پاسخگو نیست ، ولی اگه ماشین بدون ایراد باشه خودرو بسیار خوبیه انصافا ، تجربه من از خرید محصولات سایپا امیدوارم ب دردتون بخوره

شهناز

1399/4/16

امتیاز شهناز به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا se

باسلام،بنده از سال ۹۶ ساینا دارم وازش راضی ام البته هر ماشینی معایب ومحاسن خودشرو داره مثلا درساینا اگه کیفیت قطعات یه کم بهتر میشد شاید صدای زوز ه ی گیر بکس(دنده۲)وصدای موتور داخل کابین کمتر میشد ولی خدایش مصرفش قیافش وراحتی در مسافرت واز همه مهمتر اختلاف قیمتی که با پژو سمند داره خیلی باصرفه تره

بهزاد

1399/2/7

امتیاز بهزاد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

active

باسلام بهمن98خودروم روتحویل گرفتم درهنگام تحویل چون خودرومدتی درپارکینگ بوده وگردوخاک وباران خورده بودمتوجه نشدم خودروروتحویل گرفتم وقتی بردم منزل شروع کردم بادستمال مرطوب به پاک کردن بدنه خودرو که متوجه شدم رنگ قسمت انتهایی سپرجلوسمت راننده به اندازه دوبندانگشت بادکرده کلی ضدحال خوردم چندروزبعدرفتم نمایندگی گفتندماشینهایی که توبرج9و10 تولیدشدنداین مشکلودارندوماچندین موردشکایت مشتری روتاکنون داشتیم وبه خودروسازاعلام کردیم بایدصبرکنیداونورسال شایدفراخوان زدندوسپروعوض کردیم بروخداروشکرکن مشکل موتوری نداری لازم بذکراست که بااولین استارت چراغ چک موتورروشن بودوبعدازطی چندین کیلومترمسافت خاموش شد دربعضی مواقع دورموتوردرحالت درجاروی2000بودانگارماشین رودرجاگازبدی واینم توآب بندی به لطف خدابرطرف شددرکل جای تاسف داره واین خودرونتونست تجربه یه رانندگی لذت بخش ومطمئن روبه راکبش منتقل کنه قیمتهادرایران روزبه روزبالاتروسیرصعودی ولی کیفیت ورفاه واسایش مردم روزبه روزسیرنزولی التماس اندیشه.

قباد

1399/2/5

امتیاز قباد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

حدودا ۶ ماهی میشه ک ساینا مدل ۹۷ گرفتم ،همه چیزش قابل قبوله جز صدای موتور
مشکلی هم تو این چند وقت نداشتم باهاش نسبت به بازار مزخرف این روزا گزینه بدی نیس

ارش

1399/2/2

امتیاز ارش به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

بررسی ساینا

با سلام من حدود یکسال ساینا مدل ۹۸ دارم تجربه ای که تو یکسال دارم رو خدمت دوستان میگم اول اینکه اگر قصر خودرو ساینا دارید به هیچ عنوان مدل۹۸ نخرید چون هم اپشن نداره هم کیفیتش افت شدید پیدا کرده مخصوصا ایسیو که بجای مارک کروز در مدل های قبل الان یک نوع چینی از رده خارج داره که باعث کپ ماشین میشه ساینا قیافه خوبی داره و کیفیتش هم نسبت به قیمت بد نیست ولی خوب هم نیست(مربوط به مدل های قبل۹۸)
به نظر من بزرگترین اریاد تیبا،ساینا و کوییک صدای موتور و زوزه گیربکس هست در کل نسبت به قیمتش بد نیست

موسوی

1399/2/1

امتیاز موسوی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

صنعت بیمار خودرو سازی

ظاهر بسیار زشت و انگار پرایده. من خودم پراید دارم ولی میخوام عوض کنم. متاسفانه در رنج قیمت فضایی ۸۰ میلیون همین ساینا پیدا میشه که دلم راضی نمیشه ۸۰ میلیون بی زبون رو بدم به این لگن. بخوره تو سر دولت و برنامه ریزهای اقتصادی که عقیده دارن به بازار آزاد که الان شده «وِل»!!!

آرشاوین

1399/1/19

امتیاز آرشاوین به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خودرو ساینا

ساینا ماشین خوبیه.هم خوش رخ.چراغ های جلو سپر جلو.شیشه های بالابر هر چهار طرف. دما سنج.کولر قوی خنک.با ظاهری جدید و بروز.

soniya

1399/1/18

امتیاز soniya به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

افتضاح ۹۷ خرید تازه قبل عید اخرین چکش پاس شده دوبار تسمه تایم پاره کرده و چندین و چندبار جوش اورده امداد اومده من یه خانم هستم سرعتم نمیرم درز بین درب صندوق عقب و همیشه یه صدایی از کمک پشت میاد از روز اول تحویل بردم نمایندگی گفتن یکم راه بری درست میشه صدای موتور میاد داخل رو اعصاب اگه اهنگ نذاری خلاصه توی این مدت کلی برام خرج داشته الانم نمایندگی چون تسمه تایم پاره کرده خداروشکر قرنطینه ایم جایی نمیریم خلاصه کنم فقط از نظر ظاهری قشنگی داره سوختم که نگو پرمصرف به تمام معنا منتطرم سندش بیاد ردش کنم

omid

1399/1/7

امتیاز omid به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

سلام.من قبلا یه405 مدل ۸۴ داشتم سال 96 یه ساینا معمولی خریدم از نظر موتور و کیفیت واقعا 405 سر تر بود چون فرانسوی بود لامصب اما به خرج افتاده بود از اون موقع که ساینا گرفتم تا حالا خرجی نداشته در کل ماشین معقولیه من راضیم

H

1399/1/6

امتیاز H به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

سلام ، ساینا از لحاظ عملکرد هیچ فرقی با تیبا نداره .
صدای فن بخاری صدای موتور و موقع وزش باد صدای باد همش داخل خودرو اصلا ارزش به قیمت نداره .
405 خیلی بهتره

محمد

1399/1/4

امتیاز محمد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ضعیف

خیلی خوش گله زیبا داشبورد زیبا ولی ریپ می زنه متور شوییش که میکنی پمپ بزین اتصالی میکنه هرجا لوازمش پیدا نمی شه لوازم گرونه کمک فنر های عقب بسسسسسسییییااااررررر ضعیف بنزین پرمصرف هرجا ماشینرو دیاگ نمی زنند

Kamran

1398/12/23

امتیاز Kamran به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

طراح

جادار نیست صندلی ها راحت نیستند ممنون از پردیس خودروددووکیکککوددتیککیکبککککنیننکیکی

حمید

1398/11/8

امتیاز حمید به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

سایناروعشقه

3ساله ساینادارم خیلی عاللللللللللللللی ساینارابایدباماشینهای خارجی مقایسه کنیم نه بااون کوییک که شبیه قاریه شتاب نداره اشغالترین ماشینه متاسفانه مافکرکردیم کوییک خیلی بهترازساینا اما کوییک بسیارخراب کرده دستگیره درش مثل خمیربازی کنده میشه

بهراد

1398/11/8

امتیاز بهراد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا خوش قیافه

تو رنج قیمتش عالیه حداقل قیافه و خوش استیل هست و نسبت به پژو و سمند 25 سال پیش تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و مانیتور دیسپلی و 4 شیشه برقی داره

سایز رینگ و لاستیک های ساینا 14 پژو هست ولی تیبا 13پرایدی

محمد رضا

1398/11/6

امتیاز محمد رضا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا خوش قیافه و مناسب

ساینا تو 3 سال تو همه خیابون ها پر شده خوش قیافه و کم مصرف و پرشتاب و کم استهلاک است امکانات بسیار مناسب تر از تیبا و 206 تیپ 2 دارد تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و 4 شیشه برقی و…..
در کارت ساینا ظرفیت سرنشین 5 ولی تیبا 4 نفره!!!

در ضمن ساینا سیستم تعلیق نرم و راحت گلچین شده قطعات ریو و ال نود و پراید داره که هم ارزونه هم فراوونه
ترمز ساینا تماما ریو دارایabs ebd است و حتی نسبت به سمند لنت بزرگتری دارد خودتون ببینید متوجه می شوید
قبل ساینا سمند ef7 مدل 93 داشتم خرجش و قطعات گرونش بیچارم کرده بود

لامصب سمند بعد یه مدت لش میشه و راه نمیره….

راستی محض اطلاع دمای موتورef7 بیشتر از xu7 موتور پژو است یعنی اینکه
استهلاک قطعات و سوختن واشر ef7 بیشتر xu7است.

حرف حق تلخه….

امیرمهدی

1398/11/1

امتیاز امیرمهدی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

حق و حقیقت

ساینا تو رنج قیمت خودش ارزش خرید بالایی داره حتی نسبت به سمند که 30/40 میلیون گرونتره تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و سنسور دنده داره

در ضمن ساینا نسبت به ماشین 30 سال پیش ایرانخودرو پژو ها و سمند ها که به ،،، استهلاک بالا مصرف سوخت زیاد معروف اند ساینا ارزش خرید داره و قیافه جدید و قشنگ داره….

درضمن ساینا در کارت خودرو 5 نفر ظرفیت سرنشین داره

ولی تیبا در کارت خودرو 4 نفره

ساینا ابعاد بزرگتر و صندلی های راحتر و قیافه جدید ساینا نسبت به تیبا داره

پریسا

1398/10/1

امتیاز پریسا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ای ایکس

ساینا خودرو راحت و مقرون به صرفه و کم هزینه و ظاهری زیبا دارد.سه سال است قطعه ای از ان تعویض نکردم.شنیدم تا سی سال موتورش کار میکند و خرجی نمی گذارد.

محمدرضا

1398/9/21

امتیاز محمدرضا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

خوب است با 50 هزار کیلو متر مشکلی در موتور سیستم جلو بندی وجود ندارد……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

امیر

1398/9/5

امتیاز امیر به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

مزایا و معایب ساینا تجربه سه سال رانندگی

با سلام خدمت دوستان
بنده سه سال این خودرو رو دارم واقعا نسبت به پولی که بهش دادم راضیم و تجربه ام میخوام خدمت شمابگم
مزایا
-راحتی سرنشین در داخل خودر -ترمزهای بسیار خوب-اصطهلاک بسیار پایین-زیبایی چهره-فرمان پذیری خیلی خوب-شتاب قابل قبول-مصرف سوخت بهینه
معایب
زوزه گیربکس که واقعا روی اعصابه-صدای موتور داخل کابین میاد

مهدی

1398/8/20

امتیاز مهدی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خودرو ساینا

قیمت ساینا نسبت به کیفیتش خیلی بالاست واصلا اشتباه خریدنش ومتاسفانه یک عده دلال وسود جو نرخارو بردن بالا وهیچ نضارتی وجود ندارد.

مرسده

1398/8/20

امتیاز مرسده به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ای ایکس

یکی از بهترین و کم خرج ترین خودرویی که تا به حال سوار شدم می باشد.سه سال هست که کوچکترین خرجی برای قطعاتش نکردم.سپاس فراوان از تولیدکنندگان

جاسم

1398/8/18

امتیاز جاسم به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

جاسم

بعضی ها مازراتی هم بهشون بدی باز ایراد میگیرند بابا درسته سایپا بی کیفیته ولی ساینا ماشین خوبی هست دیگه من ماهی ۲بار میرم باهاش از تهران عسلویه برمیگردم آخ نگفته اگر دنبال فورد موستانگ و کامارو و دوج و این چیزهایی آقاجون دستتت بهش نمیرسه اینقدر زور نزن

اکرم

1398/8/13

امتیاز اکرم به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ای ایکس

خودرو خوبی نسبت به تیبا و پراید هستش.ساینا باید قیمتش بیشتر از اون دو خودرو باشه.

پژمان

1398/6/12

امتیاز پژمان به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

مخیباتئدمندتفامنصثقدامکندسکمنبلدشثنمدلبق.مذنظذد سینملدتذدشمصثتذالبنکصتثذدتملقرذائط

بهنام

1398/5/22

امتیاز بهنام به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

ماشین خوب و راحتی هستش ..نرم وروان حرکت میکنه نسبت به ماشین های دیگه که من داشتم خیلی خوبه من خیلی راضیم میتونم بگم از 206 تیپ 2 خیلی سرتره

حامد

1398/3/28

امتیاز حامد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

تعریف واقع بینانه

خودرو خوب وبه صرفه ای هست اگر کیفیت مواد داخل کابین بهتر بشه و صدای موتور و عیبهای جزئی رفع بشه در حد خودش بی نظیر تر میشه و نسبتا با در نظر گرفت قیمت پائین تر برای مصرف کننده بهتر خواهد شد

علی

1397/11/19

امتیاز علی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خودرویی آشغال

قبل از سرویس اولیه موتور روغن سوزی داره…
خاک تو سر همچین صنعتی…
آدم با هزار بدبختی زحمت میکشه پول جمع میکنه که ماشین صفر کیلومتر بخره که پاش کمتر به تعمیرگاه باز بشه،
الان که میخره مهمترین قیمت خودرو میره زیر دست تعمیرگاه نمایندگی…
خدا نسل اون کسایی که دارن به مردم ظلم میکنن از رو زمین برداره ان شاالله

مگاموتور خفن

1397/11/3

امتیاز مگاموتور خفن به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا سواران عزیز بهترین ماشین را دارید سلطان جاده . سااااااااااااااااااااااااینا به نتیجه‌ای رسیدیم که بعضیها الک

۶۴ هزار كيلومتر کارکرد بهترین بود نرم وروان خوش فرمون ترمزهای قوی فرمانپذیری. عالییییییییییییییییی کلاسی داره بخصوص خودشه زیبایی داره منحصر به فرد

Look

1397/10/27

امتیاز Look به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ماشین بسیار خوب عالییییییییییییییییی

تجربه 59هزار کیلومتر کارکرد باسایناست عالی بود قابل قبول است ساینا در بین ماشینهای ایرانی حرف اول را میزند

ن.اجی

1397/4/10

امتیاز ن.اجی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خیلی عالیه ساینا ماشین بسیار خوب و ایمن است هرکس خریده خوشحال و راضی هست هیچ ایرادی نداره من به ساینا خیلی خیلی خوب میدم

۲سال ساینا دارم ااز کاملا راضی هستم و کسانی که قصد؛ خرید دارند ساینا را با خیال راحت انتخاب کنند .

حسین قزوینی

1397/2/18

امتیاز حسین قزوینی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

خوبه.راضیم ازش.خوشگله و امکانات جالب و خوبی داره.همون سنسور دنده عقبش به همه چیزش میارزه

متین

1396/12/7

امتیاز متین به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ex

بهترین ماشین ایرانی وحتی بهتراز بسیاری از ماشین های خارجی نسبت به قیمتش امکاناتش عالیه

hsp

1396/10/14

امتیاز hsp به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

سایناex

ماشین نسبتا خوبیه نسبت به پراید و تیبا ولی تنها عیب آن صدای زیاد موتور در داخل ماشین که راهی برای رفع این عیب پیدا کنن

رضا

1396/6/19

امتیاز رضا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا EX

در طول 15 ماه رانندگی با این خودرو با مشگل خاصی برخورد نکردم و ماشین خوبی و راحتی است.

یغقوب

1396/4/10

امتیاز یغقوب به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ارزش خودروی ساینا

با توجه به قیمت ساینا ، این اتومبیل در رنج قیمت تا 30- 32 میلیون تومان بهترین انتخاب بازار فعلی خودرو ایران است

ثبت تجربه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سایپا شاهین

1399/4/5

سایپا شاهین

1399/4/5

تست و بررسی بیسو T3

1397/10/4

ویدئو لوکسژن U6

1396/7/17

آیا آگهی‌های صوری دلالان خودرو جمع می‌شود؟

1400/11/6

شرایط فروش دایون Y5 کیان موتور وارنا اعلام شد/جدول فروش

1400/11/6

به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید

1400/11/5

شرایط فروش لیفان X70 مدل 1401 توسط خودروسازان بم اعلام شد + جدول بهمن 1400

1400/11/5

بازار خودرو در انتظار سقوط قیمت است؟

1400/11/5

فروش نقد و اقساطی محصولات جدید صنایع تولیدی مرتب خودرو آغاز شد.

1398/7/2

مقایسه آریو 1600 و دنا :کدام به صرفه ترند؟

1396/3/9

قیمت شاسی بلند ام جی GS در ایران اعلام شد.

1396/3/11

فروش ون جدید ایران خودرو دیزل با نام وانا آغاز شد.

1396/3/11

عظیم خودرو فروش اقساطی خودروهای داخلی و خارجی را آغاز کرد

1394/5/19

شماره تماس: 000000

[email protected]

آدرس : تهران:میدان توحید ،خیابان توحید،خیابان فرصت،بعد از چهار راه اسکندری

ورود / ثبت نام

امتیاز

خوب

از 26 رای

%65.4

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

17 نفر پیشنهاد می‌کنند.

%23.1

6 نفر مطمئن نیستند.

%3.8

1 نفر پیشنهاد نمی‌کند.

شما هم به دنبال خرید ماشین ساینا هستید؟ پس بهتره قبل از خرید نظر خریداران ساینا را در مورد این خودرو بدونید و سپس اقدام به خرید کنید. همچنین اگر از ماشین ساینا استفاده کنید، می تونید نظر خودتون رو در این سایت بنویسید تا دیگران با خواندن نظر شما، انتخاب درست تری داشته باشند.

عنوان (اختیــاری) (*)

نقد و بررسی (نظر) *

من: (*)
پیشنهاد میکنمدر موردش مطمئن نیستمپیشنهاد نمیکنم


ارسال نظر

You must be logged in to join the discussion.

نمایش همهنمایش همه نظراتنظرات: من: “پیشنهاد میکنم”نظرات: من: “در موردش مطمئن نیستم”نظرات: من: “پیشنهاد نمیکنم”نمایش مفیدترین نظرات مثبتنمایش مفیدترین نظرات منفی-


شهاب ابراهیمی
– 1400-10-19


من:
پیشنهاد میکنم

اول از همه اینو بگم که خرید ماشین های ایرانی توی چند سال گذشته کاملا شانسی هستش من تقریبا دو سالی میشه ساینا خریدم و ازش راضی هستم شتاب خوبی داره مصرف بنزینشم راضی هستم قبل از این یک ماشین پژه 405 داشتم که دیگه به خرج افتاده بود و هر روز تعمیرگاه بود و مصرف سوختش زیاد شده بود بازم میگم بستگی به شانس شما هم داره

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


حمید
– 1400-10-08


من:
پیشنهاد میکنم

ماشین بدی نیست ولی کاش صدای موتور اینقدر توی کابین نمی اومد اونوقت عالی تر میشد؛ به قول یکی از دوستان دور موتور خیلی زود میره بالا و این مسئله راننده رو در تعویض دنده دو دل میکنه انگار گاز نداده باید دنده رو عوض کنی البته به نظرم این خوبه شبیه گیربکس اتومات هستش که زود دنده رو عوض میکنه؛ در کل در مقایسه با حجم موتور و قدرتش نسبت به خیلی از ماشینا بهتره و پیشنهاد میکنم بخرین

(0)

(0)


نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


محمددد
– 1400-09-29


من:
در موردش مطمئن نیستم

ماشین ارزونی نیست الان فک کنم کمه کم دویست ملیون پولشه قیمت بالاست ظاهریش که قشنگه حقیقت تاحالا پشتش ننشستم ولی زیاد دیدم از لحاظ ظاهری خوبه درکل حساب کنیم همون پرایدخودمونه دیگ حالا یک کوچولو بهتر ولی درکل همونه قیمتشم بالاست

(1)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


فرهاد اصغری
– 1400-07-20


من:
پیشنهاد میکنم

برای مصرف شخصی خوبه صدای موتورش اذیت میکنه صندلی هاش هم کیفیت لازم رو نداره زود از بین میره و میخوابه

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


بهزاد
– 1400-07-18


من:
پیشنهاد میکنم

برای مسافرت خیلی خوبه ماشین جاداری هست و برای مصرف خانواده میتونه خوب باشه مصرف بنزینش هم قابل قبول هستش
هزینه تعمیراتش هم نسبت به خیلی از ماشین ها بهتره هرچند که چند وقتیه کلا هزینه تعمیرات و نگهداری کل ماشین ها بالا رفته

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


اکبری
– 1400-07-17


من:
در موردش مطمئن نیستم

شتاب خوبی داره ولی گیربکسش رون نیست جلوبندی خوبی داره ظاهرش هم تا حدودی قابل قبوله
صدای موتورش خیلی میاد داخل که خیلی بده
داخل بدنه ماشین هم یعنی اتاقش صدا میده

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


ali 67
– 1400-07-14


من:
پیشنهاد میکنم

من الان شش ماهه که ساینا گرفتم یک پژوه 405 هم دارم از لحاظ سواری خیلی فرقی با هم ندارند و فقط مشکلی که داره صدای موتوره که خیلی داخل ماشین میاد که کمی آزار دهنده هستش

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


Amirali__94
– 1400-07-11


من:
پیشنهاد میکنم

توی مسافت های کم خوبه و برای خانواده وگرنه برا ی اسنپ و اینا به هیچ وجه نخرید جواب نمیده
ماشین قوی نیست
صدای موتور خیلی میاد داخل کابین
من بین ساینا و پژو 405 بدون شک پژو رو انتخاب میکنم

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرادی
– 1400-07-10


من:
پیشنهاد میکنم

کاملا بستگی به شانست داره که چی دربیاد من تقریبا دو ساله دارم در کل راضیم ازش
داخلی ماشین صدای موتور میاد که اذیت کننده هستش
نسبت به قیمت خودروهای دیگه بد نیست
اگه بخواین واقع بینانه نگاه کنید و حق انتخاب دیگه ای داشتید گزینه های بهتری هم بود

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


امیر علی
– 1400-07-04


من:
پیشنهاد میکنم

من بر خلاف نظر دوستان که گفتن موتورش قوی نیست میگم موتورش از تیبا و 206 تیپ 2 قوی تر و پر شتاب تره البته این تجربه منه و شاید بعضی از دوستان تجربه ی دیگه ای داشته باشن!

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرادی
– 1400-06-27


من:
در موردش مطمئن نیستم

از تیبا خیلی بهتره ولی مال من گیربکسش مشکل داشت و اینکه صدای موتور خیلی میاد داخل ماشین که واقعا اذیت می کنه

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


سعید
– 1400-06-20


من:
پیشنهاد میکنم

من به مدت یک سال ساینا داشتم خیلی راضی نبودم ماشین محکمی نیست و داخل اتاق صدای زیاد میاد

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


اصغر محمدی
– 1400-06-17


من:
پیشنهاد میکنم

من قبلا پژو 405 داشتم و الان چند ماهیه ساینا گرفتم در مقایسه با 405 به نظرم ضیف تره انگار موتورش جون نداره

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


نیما غلامی
– 1400-06-13


من:
پیشنهاد میکنم

من از ظاهر این ماشین خوشم میاد ولی به نظرم موتورش خیلی قوی نیست و اینکه این بیشتر برای داخل شهر طراحی شده و بیرون از شهر و جاده اصلا خوب نیست

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


Begaer
– 1400-06-06


من:
پیشنهاد میکنم

نسبت به پولش خوبه دیگه از پراید و تیباو ۴۰۵ و به نظرم ۲۰۶ هم بهتره و اسپرت تر و به روز تره بهتره
هرکی گفت نخر چرت میگه من دارم ماهی یه باک بنزین میزنم البته کارمندم حالم از پژو بهم میخوره از قیافه سمندم خوشم نمیاد ولی اونا نرم ترن خلاصه واسه من که پراید داشتم بهتره فرمونش نرمه دونا ایربگ داره نمایش دهنده اش جذابه اسپرت خورش ملسه ،فضای عقب و جلو خوبه صندوق خوبه ،مصرفش معمولیه یه ایراد بگیرم ازش گیربکسش نرمه ولی وقتی گاز میدی احساس میکنی بین دنده ها یه دنده دیگه میخاد نمیدونم چی بهش میگن ولی احساس من اینه شتابش قابل قبوله قیمتش تو این بازار خوبه،احساس میکنم جلوبندیش میتونست نرم تر باشه البته راه های نرم تر شدن جلو بندی و این ایرادایی که گفتم زیاده مث ری مپ و فنر های رو سپردن دست جلو بندی سازا .من ای ایکس دارم راضی ام بعضی از اپشناش از ۲۰۶ چینی بهتره شک نکنید ساینا تا اخر سال ۱۸۵ تومنه پس از خرید شک نکن که اینجا ایرانه و در ادم میزارن در کل من یه عمر تمام ماشینا رو مسخره کردم گفتم یا پراید یا مزدا ۳ تهش دیدم ماشینای شاسی چینی که میتونستم چنتا شونو بخرم الان کجان در کل راضی ام به رضای خدا و حماقت خودم که تا حالا تپه نریده نزاشتم بازم شکر. تو ایران نخری نمیتونی بعدا بخری اینو یادتون باشه ما ملت امام حسینیم?امام حسین بزنه تو کمرمسول بی لیاقت مال مردم خور

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مهسا
– 1400-05-26


من:
در موردش مطمئن نیستم

در حد متوسطه. نه خیلی خوبه و نه خیلی بد.
هر چقدر پول بدی همونقدر آش میخوریه دیگه

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


محسن عزیزی
– 1400-05-26


من:
پیشنهاد میکنم

ماشین خوبی هست. ما که راضی هستیم. یه مقدار صدا تو ماشین هست که قابل تحمل ه.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرتضی
– 1400-05-10


من:
در موردش مطمئن نیستم

یکی از دوستام خریده و هنوز نتونسته بیشتر از ۱۴۰ تا باهاش بره. 🙂

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


behrad
– 1400-05-04


من:
پیشنهاد میکنم

۳ ساله ساینا دارم و خیلی عالی هست و راضیم ازش.
ساینا رو باید با ماشین های خارجی مقایسه کنیم نه با اون کوییک که شتاب نداره و مثل گاری هست.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


علیرضا
– 1400-05-04


من:
پیشنهاد نمیکنم

از لحاظ عملکرد، دقیقا مشابه تیبا هست. صدای فن، صدای موتور همش داخل خودرو هست.
ماشین ۴۰۵ خیلی بهتر از ساینا هست.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


آرش نیا
– 1400-04-31


من:
پیشنهاد میکنم

حدودا ۶ ماهی میشه که ساینا گرفتم ،همه چیزش قابل قبوله جز صدای موتور که زیاده.
مشکلی هم تو این چند وقت نداشتم باهاش نسبت به بازار مزخرف این روزا گزینه بدی نیست.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


سونیا
– 1400-04-22


من:
پیشنهاد میکنم

ساینا ماشین خوبیه. هم خوش رخ. چراغ های جلو سپر جلو. شیشه های بالابر هر چهار طرف. دما سنج. کولر قوی خنک. با ظاهری جدید و بروز.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرتضی عبدی
– 1400-04-20


من:
در موردش مطمئن نیستم

سلام من 2ماهه خودرو ساینا خریدم خدایی زیر پاش با پژو 405 که داریم هیچ فرق نمی کنه فقط یک سری معایب دارن از قبیل صدا موتور تو کابین ترمز هم میگیری فرمون میلرزه وگرنه از نظر تعادل حرف اول میزنه. فرقش با کوییک در صندوقه …

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


جاوید نظری
– 1400-04-18


من:
پیشنهاد میکنم

سلام خدمت دوستان . من خودم نظرات رو میخوندم گاهی دودل میشدم که ماشینو نگیرم . خلاصه ماشین رو گرفتم و خداروشکرتا الان که راضی ام ، یه ایراد صدای زیاد کولر و تهویه بود که دوستان بهش اشاره کرده بودن . درسته که در درجه آخر صداش زیاده اما بقیه ماشینا از جمله پژو هم صدای کولر در درجه آخر خب زیاده . درجه کم و متوسط صداش طبیعی و خوبه و مشکلی نداره واقعا. مورد بعدی صدای زیاده موتور هست که آره زیاده اما روی دور تند ینی از 120 به بالا صداش زیاد میشه که اونم نمدی کاپوت انداختم و خوب شده .
احساس امنیت کامل جادار بودن نسبت به خودروهای همرده صندوق عالی برای مسافرت

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


یک خریدار
– 1400-04-08

باسلام،بنده از سال ۹۶ ساینا دارم وازش راضی ام البته هر ماشینی معایب ومحاسن خودشرو داره مثلا درساینا اگه کیفیت قطعات یه کم بهتر میشد شاید صدای زوزه ی گیر بکس (دنده۲) و صدای موتور داخل کابین کمتر میشد ولی خدایش مصرفش قیافش و راحتی در مسافرت واز همه مهمتر اختلاف قیمتی که با پژو سمند داره خیلی باصرفه تره

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


شاهین
– 1400-04-08

باسلام من سه سالی میشه ساینا دارم و تجربه 118 کیلومتر باهاش رانندگی دارم از هر لحاظ ماشین خوبیه .. خداییش من ازش راضیم … وپیشنهاد میکنم بخرید … .
خدایش از خانواده پژو بهتره هم از لحاظ استهلاک هم از لحاظ شتاب . هم از لحاظ امکانات.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


کد تایید *


نام کاربری یا آدرس ایمیل *


رمز عبور *


ورود


آدرس ایمیل *


گذرواژه *


نام خود را وارد نمایید. *

با ثبت نام در سایت، تایید می کنید که قوانین و مقررات را خوانده و قبول دارید.


کد تایید *


عضویت


آدرس ایمیل *

Already have an account? Log In

Don’t have an account? Sign Up

Continue as a Guest

امتیاز

خوب

از 26 رای

%65.4

17 نفر پیشنهاد می‌کنند.

%23.1

6 نفر مطمئن نیستند.

%3.8

1 نفر پیشنهاد نمی‌کند.

امتیاز

خیلی بد

از 1 رای

امتیاز

متوسط

از 2 رای

امتیاز

عالی

از 8 رای

امتیاز

عالی

از 3 رای

تجربه خرید کاربران از کسب و کارها را بخوانید و شما هم نظر خود را بنویسید.

امتیاز

متوسط

از 135 رای

امتیاز

خوب

از 48 رای

امتیاز

خوب

از 47 رای

امتیاز

خوب

از 39 رای

نظرکده (نظر کده | NazarKade) سایتی برای ثبت تجربه خرید شما از کسب و کارهای آنلاین و اینستاگرامی می باشد. اگر شما تجربه خرید از سایت ها و پیج های اینستاگرام را دارید، می توانید نظر خود را در سایت منتشر کنید.

در نظرکده، تجربه خرید و نظرات منفی و مثبت کاربران در سایت تایید می شوند. پس شما هم اگر از سایت، پیج اینستاگرام، محصول یا خدماتی استفاده کرده اید، نظر خود را برای کمک به دیگران در این سایت منتشر کنید.

در صورتی که دارای یک کسب و کار می باشید، می توانید آن را در سایت نظرکده ثبت کنید تا نظرات مشتریان خود را جمع آوری نمایید و کسب و کار خود را به دیگر کاربران معرفی نمایید.


کد تایید *

جستجو در خودروبانک

گروه خودروبانک با شعار “دسترسی به بهترین انتخاب” تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران

هر گونه نقل مطلب از هر قسمت این سایت بدون اجازه کتبی از مدیریت سایت ممنوع می باشد

کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه خودرو بانک می باشد – ©2021

سبد خرید شما خالی است.

سبد خرید شما خالی است.

ساینا، به عنوان سومین تلاش سایپا روی پروژه X200 یکی از خودرو های پر طرفدار رده پایینی بازار است. امروز به بررسی تخصصی ساینا می پردازیم. با ما در کیان باتری همراه شوید!

این خودرو در سال 1395 به بازار عرضه شد که برخی آن را نسخه فیس‌لیفت شده تیبا می‌دانند. سایپا ابتدا نام این خودرو جدید را 232 گذاشت، اما بعد از مدتی به ساینا تغییر نام پیدا کرد. به اعتقاد برخی از کارشناسان ساینا به لحاظ فنی تفاوت چندانی با تیبا نداشته و تنها در طراحی داخلی و خارجی دچار تغییراتی شده‌است.

در ابتدا ساینا با دو تیپ EX و SX به بازار عرضه شد، اما پس از مدتی شرکت سایپا تولید نمونه SX که از امکانات کمتری نسبت به مدل EX برخوردار بود و نمونه اقتصادی این خودرو محسوب می‌شد را متوقف کرد. البته ناگفته نماند که نمونه‌های محدودی از تیپ SEA ساینا نیز در بازار موجود است که با نام ساینا اتومات نیز شناخته می‌شود.

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

با این حال، به طور کل این خودرو رفته‌رفته در حال سبقت از تیبا در داخل بازار است. ساینا به پیشرانه 1503 سی‌سی 4 سیلندر مجهز شده است که این پیشرانه با کد M15 نیز شناخته می‌شود. لازم به ذکر است که سایپا بعد از ساینا، خودرو کوئیک را به بازار ارائه کرده که به اعتقاد بسیاری از افراد نمونه هاچ‌بک ساینا به‌شمار می‌رود. در ادامه مقاله مجله خودرو همراه مکانیک با مزایای ساینا بیشتر آشنا خواهید شد.

به لحاظ فنی بسیاری از محصولات سایپا مانند ساینا، کوئیک، تیبا و تیبا هاچ‌بک تفاوت چندان محسوسی با یکدیگر ندارند، چرا که اکثر این خودروها از پیشرانه 1. 5 لیتری بهره می‌برند. ساینا نیز به پیشرانه 4 سیلندر 8 سوپاپه و حجم موتور 1503 سی‌سی مجهز شده‌است.

پیشرانه ساینا توان تولید حداکثر قدرت 87 اسب‌بخار در 5300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 128 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده توسط پیشرانه به کمک یک گیربکس 5 دنده دستی و در برخی مدل‌ها با یک گیربکس اتومات CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی ساینا در حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که به نظر می‌رسد از این لحاظ ساینا خودرو پرمصرفی نباشد.

هر چند شتاب صفر تا 100 آن به صورت رسمی از جانب سایپا اعلام نشده‌است، اما تجربه رانندگی با این خودرو شتابی در حدود 13 ثانیه را نشان می‌دهد. به طور کل به‌نظر می‌رسد که سایپا در بخش فنی تلاش کرده تا خودرویی با قدرت بیشتر را نسبت به تیبا ارائه دهد.

هر چند این تغییرات به گونه‌ای نیست که کاملا محسوس و عینی باشد. از دیگر مشخصات فنی ساینا می‌توان به وزن 1050 کیلوگرمی و حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت اشاره کرد، هر چند که این موضوع نیز به صورت رسمی از جانب شرکت اعلام نشده است. حجم باک ساینا 41 لیتر و استاندارد آلایندگی‌ این خودرو یورو 4 گزارش شده‌است.

به طور کل سایپا تلاش کرده تا در خودروهای جدید خود امکانات و آپشن‌های بیشتری را قرار دهد که ساینا نیز نسبت به هم‌رده‌های خود از برخی امکانات بیشتر برخوردار بوده و از مزایای ساینا به حساب می‌آید.

به عنوان مثال، این خودرو نسبت به تیبا دارای برخی امکانات بیشتر در نمونه دنده اتومات ازجمله صفحه نمایشگر است که بر روی آن اطلاعاتی نظیر زمان و تاریخ نشان داده می‌شود. سیستم مولتی‌‌مدیا ساینا قابلیت پخش MP3 و USB و CD را داشته و دارای چراغ‌های مه‌شکن عقب و جلو است.

از جمله امکانات دیگر آن می‌توان به ‌رینگ‌های آلومینیومی 14 اینچی (سفارشی)، قابلیت تنظیم برقی آینه‌ها، شیشه‌های بالابر برقی جلو و همچنین گرمکن شیشه عقب اشاره کرد. امکانات ساینا نسبت به تیبا در این رنج قیمتی مناسب به‌نظر می‌رسد و توانسته قشر متوسط جامعه را راضی نگه دارد.

از مهمترین و اصلی ترین آپشن های ساینا می توان به موارد ذیل اشاره کرد؛

اما به لحاظ ایمنی ساینا دارای ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه‌ای و مجهز به سيستم پيشرفته ترمز ABS+EBD است. همچنین دارای دو کیسه هوا مخصوص راننده و سرنشین جلو بوده و مجهز به سيستم ضد سرقت (Immobilizer) است.

اگرچه تفاوت زیای بین ایمنی این خوردو با خودروهای هم‌رده دیده نمی‌شود، اما به نظر می‌رسد که نسبت به برخی خودروهای ایرانیزه همچون تیبا از ایمنی بهتری برخوردار باشد. با این حال، هم ساینا و هم سایر خودروهای هم‌رده از نبود استحکام و ضخامت بدنه رنج می‌برند؛ موضوعی که در تصادفات، ایمنی سرنشینان را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

در طراحی ساینا برخلاف محصولات قبلی سایپا، ساختاری متفاوت عرضه شده است، استفاده از طراحی منحنی گونه زیبایی خاصی را به این محصول داده است. چراغ های جلویی ساینا بسیار زیبا تر شده است و سپر جلو خودرو هم زیبایی خاصی را به این خودرو داده است.

ساینا یک خودرو کوچک اقتصادی است که برای مصارف مختلفی تولید شده است. همان‌طور که انتظار می‌رفت، ساینا پس از عرضه به خودرویی محبوب برای استفاده خانواده‌ها و تاکسی‌های حمل مسافر درون شهری تبدیل شد. در این گونه خودروها کابین جادار و راحت برای سرنشین حرف اول را می‌زند و خوشبختانه ساینا در این قسمت می‌تواند نمرات قبولی را کسب کند.

در مقایسه با خودرویی مانند پژو 206 تیپ 2، کابین ساینا بسیار جادار است و یک صندوق عقب نیز آمده قرار دادن وسایل و بارهای سرنشینان خواهد بود. طبیعی است که در شرایط فعلی بازار، خرید ساینا به عنوان خودرویی خانوادگی یک گزینه منطقی محسوب می‌شود.

یکی از مزایای خودرو ساینا مصرف سوخت بسیار مناسبی است، ساینا در هر 100 کیلومتر 7 لیتر بنزین مصرف میکند که در مقایسه با سایر خودرو ها هم رده مصرف سوخت بسیار مناسبی است.

ساینا در سیستم گرمایش و سرمایش از قطعات با کیفیتی استفاده کرده است که باعث شده عملکرد سیستم تهویه خودرو بهتر از مدل های قبلی همچون تیبا باشد.

اگر توجهی به روند رشد محصولات سایپا داشته باشیم، سایپا در سری محصولات خود رو به رشد بوده است و این رشد در ساینا بسیار بیشتر به چشم می خورد. می توان گفت سایپا توانسته است خودرویی متفاوت نسبت به خودرو های دیگر خود در این مدل جدیدش ارائه نماید. ساینا در مدل های مختلف ساینا از سیستم تهویه دیجیتال هم استفاده کرده است که نشانگر ایده رو به جلو سایپا در محصولات جدید خود است.

معایب اصلی خودرو ساینا کدام ها هستند در ادامه این مقاله به بررسی ساختار کلی خودرو ساینا خواهیم پرداخت و معایب این خودرو را مورد بررسی قرار خواهیم داد. با ما همراه باشید.

یکی دیگر از معایب ساینا سبکی این خودرو است، اگر در شرایط آب و هوایی بد با این خودرو رانندگی کنید وزن کم این خودرو تکان هایی که در خودرو پراید و تیبا تجربه می کنید را در این خودرو هم وجود دارد.

ساینا مجهز به پیشرانه ۱. ۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسب‌بخار است که دقیقا همان موتور تیبا بوده و متاسفانه بیشتر از آنکه قدرت داشته باشد، صدا دارد و در ساینا این صدا اگرچه نسبت به تیبا کمی کمتر شده اما هنوز هم وجود دارد و آزاردهنده است.

علاوه بر این اگر خودروی ساینا با ۵ سرنشین بزرگسال پر شده باشد، نمی‌توان انتظار عملکرد خوب و مناسبی داشت. بنابراین اگر خانواده شما بیشتر از ۴ نفر جمعیت دارد، ساینا انتخاب خوبی نیست.

یکی از معایب اصلی خودرو ساینا مونتاژ ضعیف آن است، درز های موجود در این خودرو کاملا به چشم می خورد و درب های خودرو همچنان مثل سایر تولیدات شرکت سایپا به سختی بسته می شود و راحتی چفت شدن درب های در این خودرو مشاهده نمی شود. از دیگر موضوعاتی که در ابتدای این پاراگراف مطرح شد ناهمگونی درز های صندوق عقب و سپر جلوی این خودرو است.

یکی از مشکلات اصلی در خودرو های تولیدی شرکت سایپا ضعیف بودن بدنه خودرو های تولیدی سایپا است، بسیاری از کارشناسان ایمنی خودرو های تولیدی شرکت سایپا را در خودرو هایی همچون پراید، تیبا و ساینا بسیار کم می دانند، این مشکل حاد در این خودرو سایپا هم دیده می شود یکی از معایب اصلی ساینا همین ضعف ایمنی بدنه ساینا است.

یکی از زیبایی های هر خودرویی بدنه و کابین داخلی خودرو است که توسط کاربر لمس می شود، در طراحی کابین متاسفانه تفاوت چندانی با تیبا در این خودرو اتفاق نیافته است، سایپا تغییرات جزئی در طراحی کابین این خودرو داده است، اما تغییرات چندان هم به زیبایی داخلی این خودرو کمک نکرده است. کنسول و داشبورد فقط با خودرو تیبا متفاوت است اما باز نمی توان گفت این تغییرات باعث زیبایی این خودرو شده است.

اما پس از عرضه ساینا، مشتریان دچار مشکلاتی با ساینا شده اند که بعضا غیر قابل رفع نیز هستند. در اینجا به 7 مورد از آنها که توسط خریداران این خودرو عنوان شده است می پردازیم:

طراحی غیر اصولی کانال و دریچه های سیستم تهویه مطبوع در ساینا باعث شده تا صدا پرتاب باد فراوان در دور های بالای فن سیستم موجوب آزار مشتریان ای خودرو شود و تاکنون نیز راهکاری برای حل این مشکل توسط شرکت عرضه کننده ارائه نشده است.

استفاده از کمک فنر های ضعیف در ساینا باعث شده تا مشتریان از اضافه کمک فنرها شکایت داشته باشند. بعضی مالکان تغییر کمک فنر ها با مدل دوگانه سوز تیبا را در حل این مشکل موثر می دانند.

استفاده از پلاستیک خشک و مونتاژ و غالبگیری ضعیف قطعات داشبرد باعث شده تا علاوه بر افتادن خط و خش و براق شدن زود هنگام پوسته داشبرد، مشتریان شاهد به صدا افتادن آن در کارکرد های پایین نیز باشند.

تقسیم وزن نامناسب، سیستم تعلیق ضعیف در کنار لاستیک های نامرغوب باعث شده تا ساینا خودرویی پایدار نباشد و گاها راننده را دچار مشکل در کنترل خودرو در سرعت های نچندان بالا کند. صاحبان ساینا استفاده از لاستیک های یک سایز پهن تر و از جنس مرغوب را برای کم رنگ شدن این مشکل پیشنهاد می کنند.

مالکان ساینا ادعا می کنند که تاثیر کولر بر روی عملکرد موتور بیش از حد انتظار است و در برخی موارد مجبور به خاموش کردن آن برای ادامه مسیر هایی با شیب معمولی خواهید شد.

عایق بندی نامناسب کابین و و فایروال (قسمت جدا کننده کابین و محفطه موتور) باعث شکایت صاحبان ساینا از صدای زیاد موتور و زوزه گیربکس شده است. استفاده از نمد زیر درب کاپوت به کمرنگ شدن این مشکل کمک می کند.

صدای تق تق از پلوس ها در حین شتابگیری و گردش ساینا گزارش شده است. هنوز راه حلی برای این مشکل از سوی مالکان اعلام نشده است.

به آخرین بخش از  مقاله نقد و بررسی ساینا رسیدیم؛ ساینا همانند بسیاری دیگر از محصولات سایپا یک خودرو مناسب برای سفرهای درون شهری و همچنین رفت‌وآمد در مسیرهای پرترافیک کلان‌شهرها از جمله تهران است.

به‌نظر می‌رسد همان اندازه که ساینا با مصرف سوخت اقتصادی، ابعاد جمع‌وجور و قیمت نسبتا مناسب قطعات خودروی مناسبی برای رفت‌و‌آمد شهری محسوب می‌شود، در مسیرهای طولانی خارج از شهر ممکن است در جلب رضایت سرنشینان ناکام باشد.

با این حال در بازار کم تنوع ما، طراحی ساینا نسبت به خودروهایی همچون تیبا و پژو 405 اندکی به‌روزتر به‌نظر می‌رسد. علاوه‌بر این رانندگی با ساینا نسبت به قیمت آن و مقایسه با خودروهای هم‌رده، تجربه رانندگی نسبتا خوبی را به راننده می‌دهد. با وجود تمامی این مزایا، ساینا نتوانست موفقیت‌های تیبا را تجربه کند و در واقع بازار خرید و فروش این خودرو در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده از رونق کمتری برخوردار است.

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

در حال حاضر ساینا با افزایش قیمت مواجه بوده که به نظر می‌رسد با توجه به افزایش بیش از اندازه قیمت خودرو در یکی دو سال اخیر، قیمت منطقی داشته باشد، چراکه طراحی ظاهری و برخی امکانات آن، مناسب‌تر از سایر خودروهای ایرانیزه است.

یکی دیگر از مزایای ساینا، وجود قطعات آن در بازار و عدم مشکل گرانی قطعات است. هر چند که در یکی دو سال اخیر، این مشکل گریبان‌گیر بسیاری از مالکان شده، اما به نظر می‌رسد که ساینا از این لحاظ مشکل کمتری داشته باشد. از طرفی مشتریان می‌توانند از خدمات پس از فروش ساینا نیز استفاده کنند.

این مسائل باعث شده تا فروش دوباره ساینا یا به اصلاح فروش دست دوم آن در بازار نیز چندان کار سختی نباشد. این در حالی است که برخی دیگر از خودروها به علت کمبود قطعات و گرانی آن‌ها در بازار، بر روی دست مالکان خود مانده‌اند. چراکه هم تقاضا برای خرید آن‌ها کمتر شده و هم مشتریان حاضر به پرداخت قیمت مناسبی برای آن نیستند؛ همچنین می‌دانند بعد از خرید با برخی مشکلات مواجه خواهند شد.

اگر به دنبال یک سدان اتوماتیک باشید هم اصلاً در این حوالی انتخاب دیگری وجود ندارد که بتوانید در دایره رقابت قرار دهید. شاید تنها گزینه‌ها برای جایگزینی ساینا را بتوان از میان محصولات دست دوم (مثلاً ریو اتوماتیک مونتاژ داخل) انتخاب کرد که آنها هم ریسک هزینه نگهداری بالاتر و کمبود خدمات را در پی خواهند داشت.

توصیه ای که کارشناسان همیشه به خریداران خودروها می کنند این است قبل از خرید خودرو با هزینه استهلاک خودرو و قیمت قطعاتی که باید در دراز مدت تعویض شوند، آشنا شوند و هزینه ای را بصورت سالانه در این مسیر باید صرف کنند.

با این وجود زمانیکه شما اقدام به خرید هر خودرویی می کنید، بهتر است با هزینه استهلاک آن هم آشنا باشید تا در صورت بروز مشکل، رینج قیمتی از قطعات خودرو خود را مطلع باشید. از این رو در ادامه با قیمت برخی از قطعات ساینا که باید در طول زمان تعویض شوند آشنا خواهید شد.

اولین هزینه ای که باید در نظر بگیرید هزینه بیمه شخص ثالث خودرو می باشد که برای خودرو ساینا حدودا بین 2. 300. 000 الی 2. 450. 000 تومان می باشد. یکی دیگر از قطعاتی که بهتر است هر 50 هزار کیلومتر اقدام به تعویض آن نمائید، شمع خودرو است که حداقل قیمت شمع خودرو ساینا 150 هزار تومان و حداکثر 300 هزار تومان می باشد که بنابر شرکت تولید کننده، متغیر است.

همچنین با صدا در آمدن لنت های ترمز، حداقل هزینه برای خرید همزمان لنت های عقب و جلو 300 هزار تومان و حداکثر 700 هزار تومان می باشد.

تسمه تایم نیز یکی دیگر از قطعاتی است که باید 60 هزار کیلومتر تعویض شود که برای تعویض این قطع در ساینا باید حداقل 150. 000 تومان و حداکثر 250. 000 تومان در این زمینه هزینه نمائید.

همچنین برای خرید دو جفت لاستیک ساینا باید حداقل 3 میلیون تومان و حداکثر 4 میلیون تومان هزینه کنید. با این وجود با یک جمع و تفریق ساده بصورت عادی و با در نظر گرفتن حداقل قیمت های گفته شده باید در طول سال حدودا 6 میلیون تومان برای خودرو ساینا هزینه کنید.

همچنین بخوانید: تشخیص خرابی باتری خودرو و زمان تعویض آن

وقتی حرف از تفاوت دو خودرو اتوماتیک و دنده ای می شود بسیاری فکر می کنند که تنها تفاوت این دو خودرو در دنده ای و اتومات بودن آن است اما زمانی که آپشن اتومات به خودرو اضافه می شود ویژگی های لوکس تری مانند صفحه نمایش دیجیتالی و لمسی و همچنین سردنده های لوکس به آن اضافه می شود که هر دو از ویژگی های ساینا فول اپشن نیز به حساب می آید.

از سایر امکانات و آپشن های رفاهی این خودرو می توان به امکان اتصال به بلوتوث صفحه نمایشگر اتومبیل و همچنین استارت دکمه ای و کروز کنترل خودرو اشاره کرد.

ساینا پلاس یا همان ساینا آپشنال، نسخه کاملتر ساینا ساده یا همان ساینا EX است که یک سری قابلیت ها بر روی این خودرو اضافه شده است و شما با پرداخت هزینه نسبتا بیشتر از ساینا ساده، می توانید اقدام به خرید ساینا پلاس نمائید.

با این وجود از مهم ترین و اصلی ترین قابلیت های ساینا پلاس می توان به فرمان جدید با دکمه های کنترل، مولتی مدیا، شیشه های دودی، کف پوش کابین و صندوق عقب، مولتی مدیا 7 اینچی، دوربین دنده عقب، صندلی های چرم، سپرهای دو رنگ، نگهدارنده صندلی کودک و. . . . اشاره کرد.

اما نسل جدید ساینا به ساینا S می باشد که تغییرات کلی و جزئی را در این خودرو نسبت به ساینا ساده می توان مشاهده کرد. اولین بخشی که می توان به آن اشاره کرد، ظاهر و بدنه آن است که تغییراتی در سپرهای عقب و جلو و همچنین چراغ های عقب و جلو و همچنین تغییر طراحی صندوق عقب را می توان مشاهده کرد. همچنین از مهمترین تغییرات اساسی ساینا S در داخل کابین آن می باشد که از مهم ترین آنها می توان به مالتی مدیا، کیلومترشمار جدید و فرمان آپشنال آن اشاره کرد.

در حقیقت خودرو ساینا با تیبا از نظر حجم موتور، سوخت مصرفی و قدرت بدنه تفاوتی ندارند. تنها تفاوت این دو خودرو در طراحی ظاهری آن است که به مدل لیفت شده تیبا معروف است. از نظر مشخصات فنی، خودرو ساینا با ارتقای گشتاورد ۱۰۶ نیوتون متری به ۱۲۶ نیوتون متر، قدرت حرکت ماشین در سربالایی ها را بیشتر و بهتر کرده است.

خریداران ساینا معمولا یک دسته بیشتر نیستند؛ کسانی که نمیخواهند خیلی بیشتر از پراید برای خرید خودرو هزینه کنند و البته میخواهند خودروی بزرگتر، پرشتاب تر و شاید کمی ایمن تر نسبت به پراید سوار بشوند.

خودرویی که مصرف سوخت کمی دارد، استهلاک کمی دارد و قرار است خودرو را بیشتر داخل شهر یا حداکثر در سفرهای بین شهری استفاده کنید. در این صورت ساینا با توجه به قیمتش که در این بازار نسبتا قیمت مناسبی محسوب میشود میتواند گزینه ی خوبی برای این افراد باشد.

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید


نام کاربری یا آدرس ایمیل *


گذرواژه *

مرا به خاطر بسپار

ورود


گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟

خوش آمدید

بازیابی پسورد

کلمه عبور برای شما ارسال شد

چرخان – اخبار، بررسی و مشاوره خرید خودرو

ساینا نام یکی از جدیدترین خودروهای ساخت شرکت سایپا بوده که به‌تازگی در خیابان‌های شهر نیز تردد می‌کند. سایپا این ماشین را با برچسب خودروی ملی روانه بازار کرد و تبلیغات زیاد و طولانی مدتی را برایش انجام داد. با توجه به سابقه نه‌چندان درخشان خودروهای ملی، برخی تصور می‌کردند شاید ساینا متفاوت بوده و ایرادات کمتری داشته باشد. فیس‌لیفت تیبا، اکنون با یک نام جدید و چهره‌ای تازه در دسترس مشتریان است. همیشه در رسانه‌ها صحبت از حمایت ملی از تولیدکنندگان داخلی می‌شود اما شرایط صنعت خودروسازی متفاوت است، چرا که با جان و مال مردم در ارتباط مستقیم هستند و اگر از این صنعت حمایت بیش از حد انجام شود، ممکن است جان بسیاری از مردم تهدید شود. گروه خودروسازی سایپا تمام تلاش خود را کرده تا یک خودروی متفاوت نسبت به تیبا عرضه کند اما این تلاش چندان جواب نداده و ساینا نیز سرشار از ایرادات کوچک و بزرگ است و با بررسی این خودرو نمی‌توان به آینده خودروهای ملی، خوش‌بین بود. امروز در سایت چرخان چند دلیل اصلی برای نخریدن ساینا را بررسی می‌کنیم تا بیشتر با این خودرو آشنا شویم. با ما همراه باشید…

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

متاسفانه کیفیت ساخت و مونتاژ ساینا اصلا رشد نداشته و ایرادات مونتاژی‌اش زیاد است. فاصله نامناسب بین درز قسمت‌های مختلف این خودرو بسیار زیاد بوده و شما نمونه بارز این ضعف را می‌توانید در درزهای صندوق عقب و ناحیه سپر پیدا کنید. در برخی از موارد اتصالات خارجی و داخلی نیز درست انجام نشده و این نیز موجب پدید آمدن صدای کاذب و مشکلات متعدد می‌شود. درب‌های ساینا نیز مانند تیبا در بعضی موارد خوب چفت نمی‌شوند. کیفیت پایین مونتاژ در خودروهای داخلی بسیار مرسوم است اما سایپا یک پله نسبت به سایر شرکت‌ها ضعیف‌تر عمل می‌کند و همین باعث می‌شود که ساینا نتواند اعتماد ما را به خود جلب کند.

نبود موسسه استاندارد ایمنی مناسب و به‌روز در ایران باعث شده که کیفیت ایمنی و بدنه خودروها چندان تعریفی نباشد. خودروهای پراید، تیبا و ساینا از جمله محصولات سایپا هستند که دچار ضعف ایمنی بدنه هستند. اگر این خودروها در موسساتی مانند CNCAP تست شوند، بعید بنظر می‌رسد که ایمنی آنها تایید شود. بدنه ساینا ایمنی چندانی از لحاظ تحمل قدرت نخواهد داشت و این را مبتدی‌ترین افراد در صنعت خودرو نیز می توانند تشخیص دهند. سایپا برای کاهش وزن این خودرو روند ایمنی را درپیش نگرفته است. ما با نشستن بر پشت فرمان ساینا که حدود ۱ تن وزن دارد، احساس ایمنی خوبی نداشتیم و این یعنی خطر در حوادث رانندگی، به خصوص در جاده‌های ایران.

طراحی داخلی ساینا بسیار بد است و طراحان خلاقیت مثبتی در این کابین از خود نشان نداده‌اند. غربیلک فرمان ساینا مانند تیبا بسیار زشت طراحی شده، دریچه‌های هوا نیز نسبت به تیبا تغییرات جزئی داشته‌اند که چندان به زیبایی کابین کمکی نکرده‌اند. دستگیره بازکردن درب خودرو دایره‌ای شکل طراحی شده و کلید‌های کنترلی روی درب خودرو هم بسیار بد فرم قرار داده شده‌اند. کنسول و داشبور ساینا طرحی متفاوت نسبت به تیبا دارند اما این طراحی جدید به معنای زیبایی بیشتر نیست.

انتظار می‌رفت که ساینا جنس داخلی بهتری نسبت به تیبا داشته باشد اما متاسفانه سایپا هیچ تغییری در این جنس اعمال نکرده و ساینا نیز همانند تیبا از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت ساخته شده که واقعا نمی‌توان هیچ نکته خوبی درباره این کابین گفت. صندلی‌ها نیز کاملا مشابه تیبا هستند و اثری از راحتی در آنها دیده نمی‌شود. این کابین اصلا دلیل خوبی برای افزایش قیمت این خودرو نیست و اگر قرار باشد خودرویی رشد قیمت داشته باشد، باید تغییرات مثبت نیز در آن اعمال شود.

ساینا مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسب‌بخار است که دقیقا همان موتور تیبا بوده و متاسفانه بیشتر از آنکه قدرت داشته باشد، صدا دارد و در ساینا این صدا اگرچه نسبت به تیبا کمی کمتر شده اما هنوز هم وجود دارد و آزاردهنده است. علاوه بر این اگر خودروی ساینا با ۵ سرنشین بزرگسال پر شده باشد، نمی‌توان انتظار عملکرد خوب و مناسبی داشت. بنابراین اگر خانواده شما بیشتر از ۴ نفر جمعیت دارد، ساینا انتخاب خوبی نیست.

ساینا به واسطه وزن کمی که دارد در شرایط رانندگی به خصوص زمانی که شما با آب و هوای نامناسب در جاده روبرو هستید، عملکرد خوبی نخواهد داشت و کاملا طبیعی خواهد بود که خودرو چسبندگی مناسبی به آسفالت نداشته باشد. با عبور خودروهای سنگین از کنار خودروهایی مانند تیبا و ساینا، به‌خاطر همین وزن کم، تکان‌هایی به کابین وارد می‌شود که کنترل خودرو را کمی سخت می‌کند.

درحال حاضر ساینا با قیمتی در حدود ۲۸ میلیون تومان عرضه می‌شود که تنها تغییر مثبت آن نسبت به تیبا، سیستم تهویه مطبوع خودکارش است. همچنین در همین رنج قیمت شما می‌توانید خودروهایی مانند سمند و پژو ۴۰۵ را خریداری کنید که در بسیاری از موارد از ساینا عملکرد بهتر و کیفیت بیشتری دارند. بنابراین، قیمت ۲۸ میلیون تومانی چندان برای این خودرو مناسب نیست و شاید همین دلیل باعث شده که شاهد تعداد کمی از این خودرو در خیابان‌ها هستیم.

ساینا به‌عنوان یک خودروی داخلی، ایرادات فراوانی دارد که فروش آن را تحت تاثیر قرار می‌دهد. فروش خودروی ایمن و باکیفیت، باعث می شود مردم به خودروسازان اعتماد بیشتری پیدا کنند. حرکت با ساینا، بخصوص با وضع کنونی جاده‌ها و فرهنگ عمومی رانندگی ایران، یک ریسک بزرگ محسوب می‌شود.

با سوپراسپرت‌های شگفت‌انگیزی که امسال وارد بازار می‌شوند آشنا شوید

اسنادی که حضور بایک رویژیانگ X5 را در بازار ایران توسط مکث موتور، قطعی کرد!

میزان داخلی سازی تارا دنده‌ای، جدیدترین سدان ایران‌‌ خودرو اعلام شد!

شرایط فروش دایون Y5 به عنوان ارزان‌ترین شاسی‌بلند دو دیفرانسیل کشور اعلام شد!

آشغال ترین ماشین دنیا

ببینم ماشینو داشتی یا الکی میگی راستشو بگو

درسته پول کمی میدیم ولی در مقایسه با نمونه های خارجی هم رنج هم قیمتش زیاده هم کیفیتش کمه.حرف های این مقاله هم بعضی جاهاش درسته ولی یک نقد فنی نیست.در ضمن سمند و ۴۰۵ خیلی بهتر و با کیفیت تر از پراید و تیباو سایناست%%.آخرین کلام اگه مردم حرکتی نکنن کیفیت خودرو داخلی هم درست نمیشه و خودروسازی ایران هم جلو نمیره……..

ساینا دارم ۱۳۰۰کارکرد ماشین گاز میدم مشکلی نداره پامو ازروی گاز برمیدارم صدای خرخرازگیریبکس میاد چند بار باز شده تشخیص اول از دنده دشلی بود عوض کردیم تغیری نکرد حالا میگن شفت مورد داره هزینش سنگینه بنظرتون چیکار کنم ؟ همه ساینا ها این مشکل دارن؟

با سلام خسته نباشید .یه ساینا مدل ۹۶ دارم اول صبح ماشین روشن میکنم دنده ۱و۲ بد جا میرن وبعداز گرم شدن موتور مشکل تا حدودی برطرف میشه.در ضمن گیربکیس با دیسک وصفحه باز کردم مشکلی نداشته روغنم عوض کردم ولی مشکل بر طرف نشده>>مشکل تهویه هم داره ساینا من کولر باد گرم میزنه کسی این مشکل درست کرده ؟

سلام دوستان
ماشین من ۴۵۰۰۰کار کرده
شمع هاشو عوض کردم و سنسور کاز رو هم عوض کردم ،حس میکنم ماشین هی خفه می‌کنه ولی موقعی که دور موتور می‌ره بالا خوب میشه تو حالت ایستاده هم ریپ میزنه
کسی می‌دونه مشکلش چیه؟

سلام چراغ چک ماشن من روشن بود ۴ بار بردم نمایندگی دیاک زد پاکش کرد هردفعه بعد از خارج شدن از نمایندگی وقتی تو یه دست انداز ماشین میفته دوباره روشن میشه. گفتن که سنسور ضربه خطا میده و نرم افزاریه تو همه ساینا ها هست. کسی این مشکلو داره؟ ایا باید سنسور عوض بشه؟ اگه نشه چه تاثیری روی موتور داره؟ ممنون

سلام موقع حرکت از گیربوکس صدای زوزه میاد،توقف کردم، دنده رو خلاص کردم، ماشینو گاز دادم دیدم بازهم با دور موتور صدای زوزه کم و زیاد میشه!یعنی از گیربوکس نیست؟کسی میدونه از چیه؟!دوستان کلا ساینا تو جاده همینجوره یا ماشینای ما ایراد داره.من ماشینمو از نمایندگی که گرفتم تعادل ندار توجاده.

سلام خدمت همه عزیزان
من یک اشتباهی کردم ساینا خریدم
چند ماهه وقتی ماشین رو میزارم دنده یک که راه بیوفتم ماشین میلرزونه این ایراد بعضی مواقع خود به خود رفع میشه بیشتر تو ترافیک اینجوری میشه.
در ضمن چند روز پیش ماهک ماشین از جا در اومده بود خودم انداختم جاش . میخواستم بدونم ایراد از دیسک و صفحست یا از ماهک.

ماشین بنده هم مثل بقیه دوستان صدای موتور و بخاری وکولر بیش از اندازه زیاد هست نمایندگی هم بردم جواب درستی نمیدن

ممنون از لطفتون.

سلام.وقتی دمای ماشین میره بالا و فن روشن میشه فشار میاد رو موتور و دور موتور افت شدید پیدا میکنه در حالت درجا.دقیقا مثل وقتی که تو حالت درجا کولر رو روشن کنی و کمپرسور کولر کار بیفته و دور موتور بیاد پایین!!دلیلش چیه؟؟؟راه حلی نداره؟کابل منفی هم دوبل کردم. همزمان دوستم تیبا۲ خردید برا اون هیچ مشکلی نداره کاش منم عین اون میخریدم خلاصه پشیونم از ساینا خریدن موفق باشید

جالبه که فقط خودروهای ایران خودروروخوب میدونین بااون کیفیتهای افتضاح وبازارافتضاحترشون.براثبت نامش باروانت بازی میکنن براخریدشونم بایدحق دلالیه نماینگیهاشونو بدی.درکل لابی براخودشون دارن.منم طرفدارخودروهای سایپانیستم ولی واقعاخیلی کم خرجترن وبرخوردنماینگیهاشونم بهتره بامشتری.من بهمین خاطراصلاازایرانخودروخریدنخاهم کرد.شماهم پول زورنده بهیچ وجه اگه ارزش براخودت قاعلی.

دوست عزیز موتور و گیربکس ساینا عیب و اشکال بزرگ و غیر استاندارد ندارد چون موتور و گیربکس ساینا و تیبا و کوییک یکسان است و خیلی ساده و کم خرج هستند این موتور کاملا مناسب شرایط تحریم و جیب خالی مردم هست چون خیلی ساده و کم خرج هست قطعات موتور نصف قیمت موتورtu5,ef7 هستند، ماشین اقتصادی و خوش قیافه و بروز و امکانات مناسب(تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و….) ساینا!!!!

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

انسان عاقل موتور ساینا و تیبا و کوییک یکسان است رخ و قیافه و امکانات ساینا خیلی بیشتر از تیبا هست موتور و گیربکس ساینا عیب خاصی نداره و کاملا جا افتاده هست چون با موتور تیبا و کوییکساینا یکسانه

اصلا به خودتون فشار نیارین تو این ۲ سال از تولید ساینا هرجا نگاه کنین یه ساینا می بینین ولی تو ۱۰ سال تولید تیبا هنوز طراحی زشت تیبا رو مردم قبول ندارن!

اگه دقت کنید سهیل و رضا و مرتضی و فرزین همه یکی هستن،همه ایران فهمیدن موتور و گیربکس ساینا کم مصرف و پرشتاب و کم خرج هست و با کوییک و تیبا بهینه شده است، این عیب و ایراد های دروغ مناسب ساینا نیست

ساینا عیب و ایراد خاصی نداره

عیب خاص مثل
پژو که واشر میزنه

ef7 که به کیفیت روغن حساسه و
سریع شاتون میزنه!!!
قطعات گرون و بی کیفیت داخلی !!!!
تامدل ۹۲ خوب بود ولی از ۹۳ به بالا
شاتون میزنه و استهلاک قطعات زیاد است

۲۹۶ هم که جادار نیست

و…….

من تیبا دارم ، مزخرف تر از تیبا ماشین وجود نداره
دنده برنجی و دیسک کلاج همون اول بسم الله خرابه
دینامش خرابه
گارانتی قطعات سایپا به درد لای جرز دیوار میخوره
دوستانی که پول دارین به نظرم بزارین بانک یه ماشین خارجی دست دوم بخرین خیلی خیلی سگش شرف داره به خودرهای اشغال ایرانی

سلام من الان یک ماهه ساینا گرفتم۱۵۰۰ تا باهاش رفتم چنتا از خوبی ها و بدیهاشو میگم چون تقریبا همه ماشین های سایپا و ایرانخورد رو داشتم دندهاش اولش خیلی سفت جا میرفت
مصرفش تو شهر ۹ امروز تو جاده ۱۹۰ تا راحت میرفت حتی یه تیکه ۲۰۰ هم زدم موتور تیبا روش ولی صدا موتورش تو مخه حتی من نمدم انداختم ترمزشم ضعیفه فکرنمیکردم به این راحتی پر کنه اما یه چیز دیگه اینکه دورموتور تا ۶هزار جاداره اما ۵۵۰۰ به بعد گاز نمیخوره بستن انگار و یه بدی دیگه اینکه دور فرمونش کمه اکثر جاهارو با دوفرمون باید دور زد
کاش ۴چرخ دیسک بود صدای بخاریش زیادهست
بلند گوهاش خییلی ضعیفن پرپر میکنن از اول جنس رودری و داشبورد خیلی خشکه کاش مواد بهتر استفاده میکردن ولی باتوجه به همه این مسایلی که گفتم الان هر ماشینی از ایرانخوردرو و سایپا بخری البته جز ساندرو که هنوز دستکاریش نکردن این مشکلا تو همشون عمومیت داره
صندلی و داشبورد صدا میده سرعت بالای ۱۲۰ صدا باد میاد داخل نمیدونم چیکار کنم تازه ۳هفته گرفتم .یکی نیست بهشون بگخ خب قطعات ندارید چرا تولید میکنید؟؟ سپر جلو و عقب و چراغ ها گشتم نه فابریکش هست نه اسپرتش هیچی

سلام خداییش منم ساینا خریدم مدلش ۹۷ ثبت شده بد ماششینی نیست فقط متاسفانه قیمتش واقعا نسبت به سایپا بودنش بالاست

هم وطن سلام
جالبه که ماهم تیبا داریم ولی هیچ کدوم از این مشکلاتی که شما داشتین رو نداشتیم
فقط این تازگیا سنسوراش(فک کنم سنسور دور موتور)اذیت کن بوده و به جز خرج های مصرفی کاری باهامون نداشته ماشین مال بابامه و به جز این چند وقت که یکمی کار برا بابام پیش اومد و به ماشین فشار آورد همیشه رانندگی کم جنب و جوشی داشته
احتمالا شما پول به تیبا دادی انتظار ماشین رالی ازش داری که اینقدر گیربکسش اذیتت کرده

دوستان موتور و گیربکس ساینا کاملا شناخته شده و کم مصرف و کم خرج هست پس لطفا عیب و ایراد بنی اسرائیلی روی ساینا نگزارید، رخ ساینا هم خوبه لکسوسی میشه!

سلام . چه کارهایی باید انجام بدم تا شتاب ماشین بیشتر بشه؟ کسی اگه می‌دونه ممنون میشم ساینا من خیلی شتابش کم شده قبلا تیبا۲ داشتم عالی بود

سلام دوستان….
یه ماهه ساینا گرفتم روز سوم بعد از تحویل متوجه شدم پمپ هیدرولیک مشکل داره بردم نمایندگی درخواست تعویض پمپ دادم.. یه هفته بعد پمپ رسید … تازگیا کولر با کاهش امپر درجه خنک نمیکرد امروز باز بردمش نمایندگی متاسفانه قطعه الکتریکی تنظیم
درجه حرارت زیر داشبورت که نمیدونم اسمش چیه سوخته مجددا درخواست دادم خداکنه عین پمپش زود برسه واذیتمون نکنن

سلام چیپ دراگون نصب کن

سلام عزیز
اگه میخوای شتاب ماشینت بره بالا باید خرج رو دست خودت بزاری اگر حاضری خرج کنی ادامه ی مطلبو بخون
۱. ریمپ کردن:به نظرم بهترین گزینه برای افزایش شتاب توی ماشینای الانه به قول یه عزیزی با یه تنظیم درست و مهندسی شده ی ای سی یو میتونی تو شتاب تا۳تا ماشین از فابریکیش جلو بیافتی و همینطور خیلی مزایا داره که اینجا نمیشه بازش کرد
۲. برداشتن کاتالیزور:این کار هم روی افزایش شتاب ماشین خیلی تاثیر داره!چون راه خروجی دود آزاد تر میشه و به قول معروف(نفس ماشین باز میشه)ولی خوب اگه طرفدار مصرف کمی و محیط زیست هم برات مهمه دورش رو خط بکش
۳. منبع اگزوز اسپرت:به اسم هاوارد میشناسیمشون!عین کاتالیزور چون نفس ماشین رو باز میکنه شتاب رو بالا میبره!ولی عیبی که داره اینه که ممکنه بعد از یه مدت عربده زدن های موتور گوش هات رو خسته بکنه
۴. فیلتر اسپرت و توربو فن مکانیکی:نمیدونم رو ساینا خوب جواب بده یا نه ولی اگر هزینه بکنی و یه فیلتر مرغوب بخری،هم صدای ماشینت خاص میشه،هم نفس ماشینت وا میشه،هم اینکه این فیلتر ها مادام العمر هستن و هر وقت خواستی میتونی بهش باد بگیری و تمیزش کنی؛توربو فن هم که گفتم میزارن سر دریچه گاز و با گاز دادن شروع به چرخش میکنه که با این کار هوا پشت دریچه گاز حبس میشه و موقع تعویض دنده تاثیر مثبتش رو حس میکنی
خلاصه کنم!اینقدر راه برای افزایش شتاب هست که سرت درد میگیره بخوام همه رو برات بگم!!!

سلام هواکش اسپرت بزار کاتالیز خالی کن

سلام دردرجه ی اول برو دور موتورتو بده بازکنن بیشترگازبخوره بعد حتما شمع و وایراتو کلا عوض کن ماشینت بشدددت پرشتاب میشه

سلام واسه کم شدن شتاب ساینا چندتا ایراد میتونه باشه:
۱سنسور مپ (منیفولد)خراب شده
۲تسمه تایم چک بشه
۳سنسور سرعت ماشین چک بشه
۴نشتی یا گرفتگی انژکتور
۵به هم ریختن برنامه ایپرامECU===>>》》☆که با فلش حل میشه
۶اگه دور موتور زمانی که کولر بگیری کم بشه*** مشکل از استپر موتور هست وباید تعمیر تعویض بشه
۷در صورت مصرف زیاد بنزین و همچنین موتور کشش نداشته باشه هم
۱-۷کویل خراب یا نیم سوز شده
۲-۷فیلتر هوا کثیف شده
۳-۷شمع و وایر ها خراب شدن
۴-۷وهمچنین برنامه ایپرام ECUهم احتمالاً بهم ریخته
اما در کل ببر یه دستگاه دیاگ هم بزن و به مکانیک کار بلد ومنصف نشون بده ،ماشین اگه یه قسمتیش خراب بشه و تعمیر نکنی یه جا دیگه ش هم میزنه خراب میکنه، وممکنه خرابی بعدی هزینه اش غیر قابل جبران بشه، تجربه کردم،
در اخر هم انشاالله ماشین بعدیت شاسی بلند خارجی باشه،یا از این ماشین خوشکلای سوسولی یا حق

ماشین عالی هسترین بهش پنج ستاره میدم

دقیقا درسته ساینا بزرگ تر از تیبا

همین بزرگ تر بودن باعث شده ظرفیت سرنشین تیبا ۴ نفر و ظرفیت سرنشین ساینا ۵ باشه
که صندلی‌های عقب ساینا ۳ پشت سری داره

اصلا هیکل و استیل و قیافه ساینا کجا تیبا کجا!!!!!

وجدانی کاپوت تیبا مثل فولکس قورباغه و ژیان هست که جلو پنجره وصل شده

هیچ ماشینی تو دنیا اینجوری دیگه تولید نمیشه

حرف حق تلخه….

سلام منم ساینا دارم راضی نیستم بخاریش کار نمیکنه و صدای خیلی زیادی میدهد نمایندگیم میگویند قطعه ندارم همینه موندم چیمار کنم بفروشم یا نه تیبا۲ بخرم بجاش بهتره و کم دردسرتر

حالت خوبه؟؟؟؟ موتور و گیربکس ساینا و تیبا یکسان هستن یه سوزن هم تفاوت ندارن! اگه ساینا عیب داره تیبا ۱،۲و کوییک هم عیب داره، موتور ساینا مناسب جیب مردم و تحریم هاست خیلی کم خرج تر ازtu5 ef7 xu7 هست….

چی میگی ؟ موتور و گیربکس ساینا کم خرج و کم مصرف و پرشتاب هست قطعات فراوان داره و کولر و بخاری خیلی قوی تر از پراید داره، اگر رو ساینا عیب بزارین یعنی تیبا و کوییک هم عیب دارن، موتور ساینا شناخته شده است و رخ و قیافه ساینا لکسوسی میشه!

امروز تحویل گرفتم مشکلاتی که داشت صدای زیاد کولر و بخاری صدای زیاد موتور عدم ریگلاژ نبودن دربها
هزینه بیمه بدنه تمامی پوشش ها بیمه ایران۳۲۷ ت ۲۵ هزینه پلاک

سلام دوستان ماشین من صفره ساینا مدل ۹۷ پنجاه تا کار کرده زمانی ک روشنه احساس میکنم تایم تنظیم نیس ماشین لرزش داره ایا این طبیعه ب مرور بعد اب بندی درس میشه؟؟ این مشکلات که دوستان اینجا میگن هم من دارم صدای بخاری و کولر خیلی خیلی زیاد هست کاریش میشه کرد درست بشود؟ ممنون

دوستان ساینا بعد از آب بندی وگذشت از ۵۰۰۰ اکثر موارد که گفتید برطرف میشه زوزه گیربکس خشکی دنده خشک بودن دربها و غیره فقط باید بهش فرصت بدید. و درحین آبندی و۱۰۰۰کیلومتر صرعت ۱۰۰ نگذرد یعنی خشن رانندگی نکنید ماشین ایرانی مثل تخم مرغی داخل سینی باید باش بانرمی عمل کنی . ماشین ساینا انتخاب خوب وعالی هست ایراد انچان سنگین ازش دیده نشده .موفق باشید

ابعاد ساینا از ۲۰۶sd بزرگ تره، طول عرض ارتفاع، صندلی های عقب نسبت به ۲۰۶ جادارتر هستن،

شما هر کار کنید ساینا تولید میشه چون فیس لیفت تیبا هست و امکانات و قیافه خیلی زیبا تر از تیبا داره، در ضمن اگه برید تا سر کوچه مطمئن باش که ساینا می بینی چون رخ داره و امکانات و کم مصرف

ساینا خوش قیافه است مصرف سوخت کمی داره در حد پراید، امکانات مناسب و خوبی نسبت به پژو و سمند داره، تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و….، نسبت به تیبا خیلی جدید تر و خوش استیل است مخصوصا کاپوت و جلو پنجره لکسوسی!

داداش الکی رو موتور و گیربکس ساینا عیب نزار چون اونوقت رو تیبا و کوییک هم عیب گذاشتی، موتور و گیربکس ساینا عیب خاصی نداره و قطعات نسبت به پژو ۳۰ سال پیش و ۲۰۶ و سمند ۲۰ سال پیش ارزان تر است

اصلا به خودتون فشار نیارین ساینا شده بورس بازار،،،تو این دو سال که ساینا تولید شده تو هر خیابون و محله یه ساینا هست! رخ و قیافه لکسوس مانند و امکانات و شتاب خوب و کم مصرف و کم خرج بودن ساینا همه جا پیچیده!!! پس ایراد بنی اسرائیلی روی ساینا نگزارید

مسئولان ایرانی چیز بدرد بخور به مردمشون نمیدن

مرد حسابی !
آدم عاقل!
پرفسور!
قیمت ساینا نسبت به سمند و ۲۰۶ و پژو ۳۰ سال پیش حداقل ۳۰/۴۰ میییلییییون ارزان تر است

در حالی که ساینا
۱- موتور کم مصرف و پرشتاب و کم استهلاک داره و قطعات ارزون داره
۲- رخ و قیافه ساینا به خوش قیافه و خوش استیل بودن معروفه
۳- امکانات مناسب ساینا با اینکه ۴۰ میلیون ارزان تر است ولی بیشتره مثل تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و مانیتور و صندلی ۴ حالت،تنظیم ارتفاع نور چراغ، سنسور دنده عقب

۴- سیستم تعلیق نرم و راحت گلچین شده قطعات ریو و ال نود و پراید که هم ارزونه هم فراوونه

درکل ساینا نسبت به قیمتش عالیه حداقل در برابر تیبا اون کاپوت زشت ژیان مانند و فولکس قورباغه رو نداره….

حرف حساب و حقیقت همیشه تخله و

انتخاب با شماست…

سلام اشغال اون ۴۰۵ پژوه که اتش میگرفت و جان مردم رو به خطر میداخت

هرچی باشه بهترازسایناوتیبا

بخدا من ۴۰۵ داشتم مدل ۹۰ دوگانه شرکتی پدرمو در آورد دیروز فروختم ساینا صفر گرفتم بهترین ماشینه چهار سال پراید داشتم تمام ایران و باهش گشتم یک ریال خرج رو دستم نزاشته

هیچ وقت ماشین های اشغال سایپا رو با ایران خودرو مقایسه نکن هیچ وقت

چرا چرت میگی بنظر من تو هیچ وقت ماشینای ویران خودرو رو با ماشینای سایپا مقایسه نکن هیچوقت!!!

سه ماه که شراطی گرفتم نسبت به سمند مدل ۹۶ضعیف هرکی پول نقد داره سمندef7صفر بگیره ولی من با ۱۵میلیون که داشتم انتخاب بهتری نسبت به ساینا نمی بینم واقعا تو رنج قیمت خودش خوب من راضیم. در ضمن قابل مقایسه با پراید نیست .

سلام من ال نود مدل ۸۸دارم میخوام بخاطر گرونی قطعات با ساینا تعویض کنم تورو خدا بنظرتون کارم درسته یانه.هرکی یه چیزی میگه آدم دوراهی میمونه

چرنده من دارم عالیه

واقعا این همه ایراد که میگن واقعی من میخوام ساینا بخرم و خود شما قبل از این ماشین داشتی

مسئله اینجا هست که فرهنگ غالب اکثریت مردم ایران اینطوریه که به اشغال خریدن راضی شدن
مثل خود من! پیش خودم گفتم من که ۱۰ ۱۵ تومن بیشتر ندارم برم تیبا بخرم
خلاصه رفتم خریدم به خودم فحش دادم دیگه تا وقتی زنده هستم ماشینی که ایرانی جماعت میسازه سوار نشم
وقتی ما مردم ایران راضی هستیم بهمون تحمیل بشه این ماشین های مزخرف که تو اروپا ۱ دونه درجه ایمنی و کیفیت نمیگیرن باید هم از این بدتر سرمون بیاد
خنده داره چطوری بعضیا میان با تعصب در مورد اینا صحبت میکنن انگار بنز و مازارتی و پورشه هست!!

مشکل ماشین ایرانیه یا مشکل گمرکه؟ خوب مرد حسابی اگه من ۱۵ تومن پول داشته باشم و ماشین لازم باشم مجبورم برم ماشین ایرانی بگیرم دیگه ربطی به مردم نداره حکومت مردم رو مجبور می کنه

سلام من کلیه نظرات ومشکلاتی که مردم از ساینا نوشتندراخواندم، تیبا هیچکدام ازاین معایب رانداردمگر شانسی یک در۱۰۰چنین مشکلی داشته باشند،،، خوب چرا تیبا نمیخرید،تیبا هیچ یک ازاین معایب وخرابیهاراندارد، از خیلی ازماشینهای تولیدداخل بهترومحکمتره

تیبا و ساینا و تیبا۲ همشون موتور و گیربکس یکی هستن هیچ فرقی باهم ندارن …همون آپشن های ساینا هم تیبا۲ داره اختلاف قیمتش نگاه کنید فقط ۳۰۰ تومن هست …تیبا۲ خیلی بهتره جون پسنده هست خوشگل و بازار دست دوم خوبی هم دارد بر عکس ساینا ساینا نخرید بهتر چون جدید امده قطعات خارجی مثل سپر و چراغ ها اصلا گیر نمیاد قطعات اصلا ندارد هیچ نمایندگی ندارد و مشکل تهویه دارن …مشکلات تهویه هم دارن ساینا ها و قطعاتش هم گیر نمیاد نایابه نمایندگی هم سر در نمیاره از تهویه ساینا …سپر عقب و جلو هم بزرگ کردن برا ساینا باد گیر شده جلو باد میگیره از شتاب کم کرده و مصرف بنزین برده بالا …ساینا پیشنهاد نمیدم الان که بخرید بازار دست دوم خوبی هم نداره …همون تیبا ۲ از همه نظر عالی گیربکس جدید هم روش نصب شده روی موتور زده بهبود یافته

اره دقیقا،اختلاف قیمت تیبا با ساینا غیر منطقی است ادم همون تیبا صندوقدار یا تیبا ۲(two) بخره بهتره موتور و گیربکس و زیر بند و درها و … کاملا یکسان است فقط چراغ فرق دارن مثل۱۳۱ با۱۳۲!!!

از کجات در میاری این چرت و پرت هارو

ساینا خیلی خوش قیافه است تیبا خیلی زشت و بد ترکیب هست مخصوصا کاپوت جلو که سبیل هیتلر داره و با کوچکترین تصادف باید عوض بشه و جلو پنجره رو گذاشتن تو کاپوت!!!!!! ساینا امکانات بیشتر از ۴۰۵ سمند و ۲۰۶ تیپ ۲ داره مثل تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل، قیمت قطعات موتور ساینا خیلی مناسب تحریم و جیب خالی مردم هست مثل سمند و پژو و ال نود که جیب مردم رو خالی کنه

آقای آقا میلاد، یک حرف را یکبار یا دو بار بنویس، داخل این نظرها، یکی در میون شما آمدی نظر میدهی که ساینا خودروی بسیار خوبی برای تحریمات است، شما میگی من از ساینا خوشم میاد و از تیبا متنفرم، حالا بعضی از دوستان با نظر شما موافق اند و بعضی دیگر، خودروی تیبا را بهتر از ساینا میدانند و بعضی افراد هیچ کدام را به عنوان خودرو قبول ندارند_این موضوع سلیقه ای است و شما نمیتونی بگی افرادی که از تیبا خوششون میاد، افرادی بد سلیقه هستند و شما هستی که از همه بیشتر میفهمی_در زندگیت سعی کن به نظرات دیگران احترام بزار و خودت را عقل کل ندان.

خسته نشدی یه کله با چند اسم از ساینا تعریف کردی؟ مناسب جیب مردم!؟ حالت خوبه؟

خیلی بی کیفیت قطعات گران سپرش قیمت کردم ۶۰۰ هزار تومان تهویه خرابه کمک فنر خراب از صندلی و داشبورد صدا میده اصلا ارزش خریدن نداره

خوب نیست نخرید مشکلات زیاد داره

ماشین بنده ساینا ۹۶۰ تا تقریبا کار کرده صفر حساب میشه،صندلی شاگرد صدای جیر جیر میده تو حرکت،افت برق پیدا میکنه ماشین که دوستان گفتن سیم منفی باتری رو دوبل کنم،وقتی استارت میزنم و دنده مرده حرکت میکنم تسمه صدای جیر جیر میده.الانم که به قول شما جلوبندی.دم سایپا گرم با این کیفیتشون.صدای زیاد موتور و گیربکس و تهویه ,کمک فترهای ضعیف

سلام. من ساینا مدل ۹۶ تازه صفحه دیسک ماشین رو عوض کردم کلاچش سخت بود ولی الان بهتر شده ولی بازم سفت هست و اما عوضش دنده ها به سختی سر جاشون میرن. مشکل چیه.

خب اینکه مشخصه، مشکل از گیر بکس ماشینه.
کلا خودروهای جدید شرکت سایپا اکثرا مشکل جا رفتن دنده داره.مخصوصا ساینا

سلام پس برای شماهم خیلی بد جامره برای منم بد جا میره دوستان میگن روغن واسکازین عوض کنید

سلام دوستان چند روزه بخاری ماشین دما رو کم نمیکنه کولرشم کار نمیکنه رفتم نمایندگی میگه برو نمایندگی شماره یک باید پنلش کامل عوض بشه ایا کسی این مشکلو داره ممنون ساینا مدل۹۶

طبیعیه واسگازین رو عوض کن یه مدت که باهاش نرم حرکت کردی درست میشه

الکی حرف نزن عالیه

من تازه این ماشینو خریدم واقعا عالیه

کاملا درسته، ساینا اصلا ارزش خرید نداره با قیمت نزدیک به پژو و سمند! تازه موتور و گیربکس و زیر بند و اتاق و صندلی‌ها ساینا با تیبا کاملا یکسان است، آدم تیبا بخره به صرفه تره

تیبا کاپوت و جلو پنجره خیلی کوچک زشته و با کوچکترین تصادف باید عوض شود تیبا هیکل و استیل نداره مخصوصا عقب!!!! امکانات تیبا مثل پراید هست ولی ساینا از ۴۰۵ و ۲۰۶ تیپ ۲ خیلی بهتره مثل تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و آیینه تنظیم برقی و تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو و صندلی تنظیم ارتفاع ۴ حالت، میل فرمان تنظیم میشه

با سلام،ساینا از لحاظ مصرف سوخت و موتور گیربکس با تیبا یکسانه کاملا واضح است پس دورغ الکی در نیارین صدای خر خر، دنده فلان میشه، موتور فلان و…، امکانات و رخ و قیافه زشت تیبا در ساینا برطرف شده و بروز تر شده مثل تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و..، در ضمن عرض ساینا نسبت به تیبا ۳ سانتیمتر بیشتر شده

ساینا خیلی خوش قیافه و بروز است تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج و سنسور دنده عقب و…، کم مصرف هست و اندازه و ابعاد خوبی داره

از وقتی ساینا تولید شده تا الان خیلی تو خیابون ساینا می بینم این رخ و قیافه لکسوس با امکانات قابل قبول در رنج قیمتش ،باعث شده تو هر خیابون و کوچه ساینا زیاد بشه مصرفش هم در حد پراید هست

بطور کلی میتونیم بگیم ماشین های سایپا از نظر اقتصادی کم خرج تر هستند ساینا و تیبا طرفدار های خودشو دارند باید به
نظر بقیه احترام گذاشت ولی سواری که ماشین های ایران خودرو دارند ماشین های سایپا ندارند خلاصه روز به روز کیفیت پایین تر می اید

اصلا به خودتون فشار نیارین ساینا شده بورس بازار،،،تو این دو سال که ساینا تولید شده تو هر خیابون و محله یه ساینا هست! رخ و قیافه لکسوس مانند و امکانات و شتاب خوب و کم مصرف و کم خرج بودن ساینا همه جا پیچیده!!! پس ایراد بنی اسرائیلی روی ساینا نگزارید

جالبه نوشته به خاطر وزن کمش
خوب دوست نویسنده وزنش با ۲۰۶یکی هست مگه قرار چند کیلو وزن داشته باشه؟؟؟

Alan ke shode 58 milion

واقعا گنده.تنها خوبی که نسبت به خانواده آشغال پژو داره اینه که مث پژو نیس که تا از پارکینگ در میاریش واشر میسوزونه!

عالی عالی مخصوصا رخ

حالا درسته ساینا ماشین جالبی نیست اما صحبت کردن باید با منطق باشد مثلا چون پشت فرمان نشستیم واحساس ایمنی نداستیم پس ماشین ایمنی نیست پس اگه اینطوره قیافه
کیا پیکانتو چون کوچیکه پس ایمن نیست ایمنی تابع یه سری مولفه هایی هست

عزیز جنس ماشین و تفکر شما از ماشین تو حسی که هنگام رانندگی با یک خودرو دارید واقعا تاثیر داره. شما تابه‌حال سوار پیکانتو شدین؟ اصلا به سایز ربطی نداره و کیفیت پیکانتو به‌حدی هست که وقتی باهاش رانندگی می کنید خیالتون راحت باشه ولی متاسفانه ساینا از لحاظ کیفیت متریال و شاسی اصلا حس ایمنی رو القاء نمی‌کنه

من نمیدونم شماهایی که این ماشین رو ندارید و سوارش هم نشدید این چرت و پرت ها رو از کجا در میارید؟؟!!
منظورتون از بد بودن جنس داخلی خودرو چیه واقعا؟نکنه وقتی سوار سمند و پارس و غیره میشید اول از همه شروع به لیسیدن جنس بدنش میکنید و حالا ساینا به مزاجتون خوش نیومده؟؟!
در ضمن ساینا خیلی بهتر از پراید و تیبا بوده و امکانات خیلی خوبیم داره منکر قیمت بالاش نمیشم اگه دوسه میلیونی ارزون تر بود بهتر بود اما شماهایی که میرید ۲۱میلیون بابت پراید میدید یا این ماشین رو ندارید بهتره اصلا نظر ندید.
من این ماشین رو خریدم و خیلیم ازش راضیم.

سلام/ خیلی ممنون از اینکه در نهایت ادب نظر خود را گفتید. فراموش نکنید که خودرویی که شما دارید پورشه یا مازراتی نیست که اینقدر با تعصب نسبت به این محصول موضع می‌گیرید. مطمئن باشید که تک تک خودروهایی که در این سایت بررسی شدن، از نزدیک مورد کارشناسی قرار گرفته‌اند و بهتر است کمی منطقی و بهتر در مورد خودروی خود صحبت کنید/ موفق باشید

من هم میخوام بگیرم خیلیم ماشینه خوبیه به قیمتش

خدا رحم کنه

بی تربیت. شما دوغت رو بنوش.

دمت گرم حال کردم جواب دندون شکنی بود. لایک داری

من خودم ساینا دارم واقعا خیلی ماشین کم خرج کن کم سوخت خدایی خیلی آپشن هاش خوبه و واقعا جوون پسنده

سلام آیا پیشنهاد میدید دیگران بخرند ؟

والا من این ماشینو دارم خیلی هم ازش راضی هستم چند وقت پیشم مسافرت بودم باهاش پا به پای ۴۰۵ یا پارس راه میره هر کی ام میگه بده چرتو پرته

من پنج ماه ساینا خریدم خیلی راضیم الهی شکر مشکلی نداشتم

لایک

داداش قیمتش به نصبت این ماشین خیلی زیاده با این پولی که میدی به این ماشین از ۲۰۶میتونی بخری تا سمند ال۹۰ یا۴۰۵یا پارس که خیلیم از این ماشین بهترن و ارزش پولی که دادین رو داره درسته ماشین صفره ماشین صفرم حال خودشو‌دا ه ولی قیمتش فوق لعاده زیاده

ما دو سال پیش تیبا خریدیم خیلیم خوبه درسته که گرونه ولی ماشین خوبیه الانم ساینا خریدیم پرس و جو هم کردیم گفتن خوبه، مشکلش فقط عمون قیمت بالاست

همانطور که سایت توضیح داد تیبا و ساینا خیلی زشت طراحی شدن من عموهام دارن و پشیمونن مخصوصا ساینا داخلش خیلی زشته حداقل پراید باز ساخت کره بوده که داخلشم خیلی قشنگ تر از تیبا وسایناس و پراید سابقشو از لحاظ کارای پس داده و خوب بود چون کره طراحیش کزد وایران داره مونتاژش میکنه

راهنمایی کنید چی بخرم

دمت گرم خوب زدی دهن منفی نظرها و دروغگو ها. . احساس مردم را مراعات کنید ماشین ساینا بدست مردم رسید و خیلیها این ماشین را قبول دارند وازش راضی هستند . دیگه شما کجاتون میسوزه که هی دروغ میگین. من ۳سال که ساینا دارم پس چرا ایرادی از ماشین ندیدم میشه جوابم رو بدید. بخدا قسم ساینا همون ماشینیه که همه دمبالشن برای خانواده های مختلف پرجمعیت قشر متوسط . سایپا هم خیلی تلاش کرده که یک ماشین خوب ایمن ومحکم جادار کم مصرف کم استهلاک را تقدیم بازار کند وموفق شد . مصرف سوخت پایین تر از پایین میخوای فقط ساینا در ۱۰۰کیلومتر باکولر ۵لیتر میسوزونه .

واقعا جنس موادی که این ماشین رو ساختن خوب نیست.پراید تیبا و ساینا واقعا بدنه ضعیفی دارن.اگه بخواهیم بصورت آمار و ارقام ریاضی هم بگم،مقاومت بدنه این خودرو حدود ۲۰۰ مگاپاسکاله که این مقدار برای خودروهای بنز ۸۰۰ مگاپاسکاله،یعنی مقاومت بدنه خودروهای بنز چهار برابر این قبیل ماشینهاست،

خوب تو پول بنز داری ۷۰ در صد ایرانی جماعت پول ال ۹۰ ندارن بیشتر پراید سوارن تو از بنز حرف می زنی کلتو کردی تو برف برو داداش گیتارتو بزن حوصله ادمایی مثل تو رو تو ملت نداریم

عرض بنده در پاسخ به فرمایشات دوستانی که از خودروهای داخلی رضایت دارند، فقط یه جمله است: “ر…. تو کیفیت محصولاتشون.”
امثال شما باعث میشین پراید ۴ میلیونی رو به مردم ۲۲ میلیون بدن.
بزرگی میگفت: تا سواری ندین، ازتون سواری نمیگیرن. سوارتون شدن که طرفدار سواریاشون هستین.
متشکرم

متاسفم.که توهمچین جاومکان زندگی میکنیم

من متوجه نشدم مقاومت به چی؟؟؟ اگه ضربه می‌فرمایید خب کدوم قسمت(جلو ، عقب ، جانب)، راستی این مقامت به ضربه اصلا واحد پاسکال نیست!(بر حسب سرعت و شدت ضربه است) ضمنا این ۲۰۰ مگاپاسکال که می‌فرمایید کی اندازه گرفته؟

من اندازه گرفتم!!!
آخه طرفداری از چی میکنین شما؟
باور کنین من و شما باعث شدیم که این کیفیت محصولاتشون باشه. هرآشغالی تولید میکنن به پول خون پدرشون بهمون میفروشن و ما هم میخریم و دفاع بیجا و بی موردم میکنیم. آقا ۲۰۰ پاسگال نه ۲۰ مثقال. سوال اینجاس که ارزش پولی که با هزار سختی و خون دل بابتش میپردازیم رو داره؟؟؟
دیگه بحث چی میکنین؟

دوست عزیز پاسکال واحد فشاره و هر مگا پاسکال میشه یک میلیون پاسکال. سرعت و شدت برخورد باعث ایجاد فشار بر بدنه میشن

ولا من در شهر بسیار گرم اهواز راننده تاکسی هستم فعلا تا حالا ماشینی جز پراید دوم نیاورده تو گرمای ۶۰ درجه به صورت یه ضرب روشن باشه از صبح تا شب چیزیشم نشه

من ساینا رو تحویل تازه گرفتم به این بدیها هم نیست ولی اگر کسی با بنز معاوضه کنه حتما اینکارو میکنم!!!
لطفا به قیمت ارزانترین مدل بنز در ایران توجه کنید وبعد مقایسه نمایید

آقااینجاایران است وهرچی هم ساخته میشه حتی بنزایرانی هم باشه هیچ امنیتی رابرامردم نداره… .پس کلا وسایل ایرانی یاچینی آشغال محسوب شده ومورداطمینان حتی یک درصدم نیستندپس بیخودی درمورد قیمت وامنیت بحث نکنیدوخودتونوخسته نکنید.چون مسوولین فقط عاشق پول وثروتن وهیچ ارزشی براملت قائل نیستن تمام

هیچ کدام ازاین خودروهای داخلی بدردنمیخوره من تاکسیشوخریدم چون مجبوربودم متعسفانه حق انتخاب نداشتم شماهاکه میتوانیدبهتون توصیه میکنم پولتون رادورنریزیدیک زمانی بهترین برندهاروایرانیها سوارمیشدن اماالان چی چراتولیدکنندگان مسعولین وکارمندای ایران خودرووسایپاماشینای آمریکایی.آلمانی.ژاپنی.کره ای سوارمیشن آقاجون نخریددرست میشه

دو عدد غلط ۱۸ تمام
آفرین پسرم

بهترین خودرو ساینا درست استفاده کنی هر ماشینی بهترین ماشینه بستگی داره چطوره ازش کار بکشی ماشبن این همه تصادفات از سبک سنگین بگیر تو حاده تصادف کردن له شدن هیچ ماشینی توتصادف سالم نمی مونه

نه عمو جون.بو ماشینتو بفروش.اگه میرسه پولت یه تندر دست دوم بخر که جنازه ش شرف داره به کل این آشغال ها.فقط حواست باشه که پارس خودرویی باشه.بقیه ش آشغاله(ایران خودرویی و سایپایی هاشو میگم).
دارم روی مخ بابام کار میکنم که یه اپیروس یا یه بنز c200 مدل پایین بخره.الان ال ۹۰ داره.انقده دوسش داره که میگه اینو ازم ۱۰۰ تومنم بخرن نمیدمش.اگر امنیت واستون مهمه برید یا یه ۲۰۶ بخرید یا یه تندر.توی تصادف تندر قطعات موتور فشرده میشه و توی ۲۰۶ هم قطعات به سمت پایین تمایل میشن و موتور توی هیچ کدوم از اونها به داخل اتاق وارد نمیشه.ال ۹۰ از سمند بدنه محکم تری داره.برید تست تصادفشو توی euro ncap ببینید.ال۹۰ دیدم مدل ۸۶(این مدل ها که سری او هستن موتورشون پلمپ وارد کشور شده.پلمپ فرانسه ن) با کارکد ۲۹۲ تا همه ۲۰۶ های مدل ۹۰ به بالارو قورت میده.اگر خانواده این برید یه ال ۹۰ و اگر یه جوون هستین یه تندر بخرید.توی این آشفته بازار فقط این دو تا ارزش خریدو دارن

اون زمان کی بوده؟

دهه ۶۰ و ۷۰

اگر اینقدر جسارت دارید لطفا نظر بنده رو منتشر کنید! اولا: بنده مهندس مکانیک هستم و در حدی اطلاعاتی از خودرو دارم دوم اینکه: نویسنده مقاله گفته وزن کم دلیل امنیت کمه!! خب پس کیا پیکانتو باید واقعا ناامن باشه!! ضمنا گفتن «نشستن پشت ماشین حس امنیت نمیده» بنظرتون واقعا یک دلیل کارشناسی برای تا امنیه؟! سوم: دوست نویسنده من! وزن ماشین هیچگاه پارامتر مثبت یا منفی برای خوب بودن هندلینگ(همان فرمان پذیری) نیست! اگر اینطور بودن ۱۸ چرخ خدای فرمان پذیری یا همون هندلینگ بود! چهاردر قسمت« قیمت» نویسنده عزیز فرمودید ماشین تو این حدود قیمت ۴۰۵ و سمند خیلی بهتره! فکر کنم حداقل دو مورد برتری رو می‌فرمودید خوب بود(من نمی‌گم ساینا بهتره خیلی ولی من کمتر کسی رو میشناسم از داشتن خودرویی مثل سمند اینقدر راضی باشه که حاضر نشه ساینا بخره!!! بی کیفیت همونه فقط سازنده فرق کرده ضمنا آخرین خواهش: ای کاش ما ایرانی ها یاد می‌گرفتیم در خصوص چیزی که تخصص نداریم نظر ندیم! واقعا تو کل مقاله بالا پنج خط بررسی مشخصات فنی اساسی شده ؟؟؟؟

سلام و عرض ادب بنده صافکار ماشین هستم در ضمن خودم ماشین باز هستم و زیاد خرید و فروش میکنم ۴ تا سمند داشتم از سمند آشغال تر ندیدم پژو هم لنگه همون و ۲۰۶ که مدل پاییناش همه ترکیده هستن و مدل بالاهاش یکی از یکی بدرد نخور تر به صد دلیل توی همه ماشینها خیلی کم شاید به انداز ۱ میل نیسان و پیکان قدیمی بدنه قوی تری دارن و اکثر ماشینها همه بدنه هاشون ضعیف هستن اما در مورد ایمنی چگونگی تصادف این که به ماشبن از کجا برخورد کنه به ماشبن دیگه خیلی مهمه کم نبوده ماشبنهایی ک با پراید تثاوف کرده بودن و آسیب زیادی دیدن مثلا با گوشه سپر جلو مراید بد خورد داشتن که خود پراید خیلی کمتر اسیب دیده خلاصه الان ۲ ماه ساینا خریدم و خیلی بهتر از ماشینهای ایران خودرو که اصطلاک زیادی دارن مصرف سوخت بالا و هزیته های زیاد بخصوص موتورهای پژو که سر سیلندر و دسته موتور خیلی زود خراب میکنن یا علی

سمند اول رو دیدی آشغاله چرا باز رفتی سمند گرفتی؟

یعنی شما به عنوان یه صافکار ساینا رو می پسندی

توی دو ماه که چیزی معلوم نمیشه برادر من

متاسفم.که توهمچین جاومکان زندگی میکنیم

جاومکان مشکلی نداره ما خودمون مشکل داریم
همش منتظر معجزه ای هستیم و فقط حرف میزنیم مثه خود من و خیلی های دیگه انقد مشکل داریم این روزا که اصن خیلی چیزا واسمون مهم نیس حتی جونمون میگیم دسته خداست اما به اونش فک نمیکنیم که مثلا قطع نخاع شدیم هرچن فک هم بکنیم میگیم به…!!!واقعا خودمون هم موندیم چیکار کنیم
از بچگی دلم یه ماشین میخواست بزرگ شدیم هزار بار فرصت شد بخریم یه دونه قسطی اما یه نگاه به خونواده انداخیتم پشیمون شدیم به جهنم خرجی خونه مهم تره خرج دانشگاه خواهر مهم تره بابات پیره کاری ازش برنمیاد و خیلی چیزا های دیه که خودتون هم به جرم پسر بودن میکشید یا پدر بودن
اخر کلام هم اگه مردم اینا رو میخرن تنها میتونم بگم زندگی بدونه وسیله سخته و توان همین رو دارن بخرن و نمیتونیم متاسفانه جلو خودمون رو بگیریم که نخریم جمع کنن کاسه کوزشون رو بعد میگن داداش شما ها باید از تولید داخلی حمایت کنید تا بتونن بهتر بشن تو جواب امثال شما فقط میتونم بگم اقا زاده بنز سوار اینا درس بشو نیستن باید از سمت خود برکنار بشن(همیجوری شم دارن از مجبوری حمایت میشن) و افراد خوب جایگزین بشن که خیلی داریم اما حتی برن استخدام نمیشن هیچ کاریم ازشون برنمیاد و میرن.
والا پراید هم درصد خیلی بالایی از جامعه نمی تونن بخرن چه برسه این ورژن بالاش که اسمش رو گذاشتن ساینا(مثه این میمونه اندروید گوشیت رو ارتقا بدی) حالم بهم خورد ازش با این قیافش

احسنت…..

بهترین ماشین تو دنیای

سلام دوستان ساینا دارم،۳ هزار تا کارکرده،روی گاز موتور از قسمت زیر هواکش خیلی زیاد صدا میده،مثل اینکه چیزی شل باشه ولی روی حالت بنزین اون صدا قطع میشه،میخام ببینم ماشین شماهم همین جوریه؟ بعضی وقتها هم از گیربکس صدای زوزه و سوت میاد بنظرتون ایراد از چی میتونه باشه؟؟

به نظر ما نداره برو پیش یک مکانیکی که جوون باشه نه اونی که ادعای استاگری میکنه چون هیچی حالیش نیس فقط گول استاگری رو خورده بزار برات دقیق هما رو چک کنه بعدش با حوصله رانندگی کن خیلی از دوستان ایراد علکی از گیربکس وموتور میکنن مگه ماشین خارجی گرفتی راستی ماشینت صفره ولی مراعتش کن علکی گاز نده هم ماشینت خراب میشه هم مصرف بنزینت بالا میره

همه به سوی خود کشی با سایپا ،سایپا مطمئن

مجبوریم تو بیا پول بده نامرد باشم اگه بنز نخرم تا خودکشی نکنم

نخر کی میگه مجبوری که وسیله داشته باشی

ولا ما ساینا داریم خیلی خوبه نگاهش می ارزه به صد تا ۲۰۶ و پارس از لحاظ همچی عالیه فقط تنها ایرادی که داره متورش یکم ضعیف باید به متور قویتر روی این خودرو میگذاشتن ولی در کل ماشین خوبی هست

سلام من همه نظرات و خوندم من قبلا تیبا ۲ داشتم نمیگم خوب بود ولی بدم نبود خیلی جاها باهاش گشتم و مسافرت رفتم خدا رو شکر بدون کوچکترین مشکل بعد ام وی ام x22 خریدم مثل الان کثتی در موردش خوندم یه دوجین فقط نوشته بودن اشغاله اما الان بعد از ۱ سال و با طی مسافت زیاد باید بگم ماشین بدی هم نبکد خدایی خرجی هم جزو روغن نداشت برای ماهایی که تو این کشور دیکتا… زندگی میکنیم و اگه یه زمان میشد حالا که دیگه اصلا نمیشه یه ماشین خوب خرید پس اگه سمند و ۴۰۵ و تیبا و از اینا دارین بدنین که ساینا هم مثل همونا هست اگرم ماشین خوب و گرون دارین و داشتین لطفا با نظر های چرت و پرت وقت مردم و نگیرین

قاتلِ جدیدِ مردم

متاسفم
اصلا در صحبت های شما در این نقدتون هیچ منطقی لحاظ نشده و فکر کنم بیشتر مغرضانه دارید نظر میدید.

دوست من کمی تفکر کن، نیاز نیست اصلا به صحبت‌های ما گوش کنی، فقط کافیه بقیه نظرات رو مطالعه کنید. مغرضانه برای ساینا؟ البته همیشه کسانی هستند که فکر می‌کنند خودرویی که خریدند حتی از پورشه هم بهتره ولی هدف سایت ما جمعیت حداکثری هست نه حداقلی. موفق باشید

آقای شیرعلی چرا شما در مورد همه خودروها نظر میدین؟؟واقعا چندتاشون رو تا حالا سوار شدی؟

سلام. بنده به اکثر خودروهای تولید داخل، حداقل برای یک بررسی کوتاه دسترسی دارم و به واسطه شغل خود برای مدتی مالک برخی از خودروهای نقد شده بوده‌ام. درضمن تهیه گزارش از عملکرد خودروها فقط به دیدن و سوارشدن یک محصول ختم نمی شود و بخش‌های دیگری‌هم دارد. موفق و پیروز باشید

من که اصلااا از این خودرو خوشم نیومد

تو صنعت خودرومون هم مثل سایر بخشهامون هیچ میلی به اصلاح امور نیست.
مطئنا اگه این ماشین که در واقع اصلاح شده تیبا هستش به جای تیبا و با همون قیمت تیبا عرضه میشد شاید استقبال بیشتری میشد. نه اینکه به عنوان یک ماشین واسه پر کردن رنج قیمت ۲۵ تا ۳۰ میلیون استفاده بشه

حرف حساب . آفرین

سلام
مثلا اگر می خواهیم از شعر لذت ببریم لازم نیست سعی کنیم خودمان مانند حافظ و سعدی و…..شعر بگیم واز آن لذت ببریم چون مسلما نخواهیم توانست همانند آنها یاوحتی نزدیک به آنها شعر بگیم بهتر است که از خواندن شعر خود همان ها لذت ببریم بجای اینکه سعی کنیم همانند اونها شعر بگیم!!
سالها است که توی مملکت سعی میشه خودروی با کیفیت ساخته بشه اما هر روز ناموفق تر از دیروز عمل می کنیم و کلی سرمایه جانی و مالی را از دست می دهیم !
آیا نمی شود از خودروهای که خودرو سازان مطرح تولید می کنند استفاده کرد و در عوض این بخش از تولید داخلی (سرمایه و نیروی انسانی ) را در بخش هایی که تجربه داریم و مثلا کشاورزی یا صنتیع نفت وپتروشیمی استفاده کرد؟؟؟؟

به نظرم منطقی ترین و اصولی ترین نظری هست که می شود گفت.اولا نمی شود در همه چیز سر بود. دوما اگر قرار باشد در همه چیز پیشرفت کنیم و با آزمون و خطا به کیفیت برسیم تنها اتفاق ممکن از دست دادن منابع مالی و جانی و غیره اتقاق می افتد.

سلام
اینا همش حرفه من که کاملا از ساینا راضی ام

ماشینت الان نو ست با گذشت یک دو سال زمان راضی بودن مشخص می شود.

مثل بژو پارس و سمند ک شش ماه نشده همه میرن نمایندگی

کارمند سایپا هستی گفتن بیایی دروغ بگی اینجا حقوقتو زیاد میکنیم؟:)))

خانواده پژو هم شش ماه نشده باید واشر سرسیلندر عوض کنی….
سرطان مطلقه پژو
دلیل انتخاب من برای ساینا فقط بین بد و بدتر و با شرایط فروش اقساطی نسبتا بهتره
ضمنا حداقل از ۴۰۵ که تکنولوژی ۳۰ سال پیش رو داره خیلی بهتره

داداش اگه پژو هر ۶ماه یکبار واشر بسوزونه بفرما دیگه صاحبش به خاک سیاه میشینه تو ماشینو تو حالت جوش وقتی فن میکنه هروز خاموش نکن بزار فنش خاموش بشه و خنک بشه بعد خاموش کن و چند هفته یکبار اب رادیاتورشو چک بکن واشر نمیسوزونه ۶ماه یکبار

همین ساینا همچین هم تکنولوژی روز رو نداره خودروی ۴۰۵ هم همینطور این خودرو ساز های داخلی فک میکنن با نصب چند تا سنسور اکسیژن میشه استاندارد یورو رو گرفت ( نمونه سمند موتور xu7 jpl4 یورو ۲ فرانسه الان با نصب سنسور اکسیژن دوم ایران خودرو میگه یورو ۴ هستش اونم با دیاگ دیدیم پارامتراش کلا غیر فعالن یعنی اصلا تعریف نشدن ایا این دزدی نیست! ) یا مثلا با نصب یه ایر بگ( کیسه هوا ) استاندارد خودرو افزایش پیدا میکنه ( یکمی به شرطی که مث قوطی رانی له نشه ) ایربگ برای جلوگیری از برخورد سرنشین به داشبورد و بقیه قطعاته ولی موقع تصادف یهو دیدی موتور اومد تو صورتت ایربگ میخواد چیکار کنه، لطفا اگر کسی نظر میده علمی باشه خب به شخصه موتور ۳۰ سال پیشو ترجیح میدم چرا؟ چون موتور ساینا الکی کمپرس خورده ( افزایش کمپرس باعث افزایش قدرت ولی باعث افزایش استهلاک و همچنین در صورت بد بودن کیفیت بنزین باعث بوجود آمدن ناک ( انفجار بی موقع که مردم فکر میکنن صدای سوپاپ هستش ) و همچنین صدای زیاد در دورهای بالا) دوستان موتور xu7 رو میشه با نصب واشر مرغوب مشکل واشر زدن رو حل کرد ، و درجواب دوستمون که گفتن ۴۰۵ خود به خود آتیش میگیره بله چند سال قبل شایع بود اونم به خاطر دستکاری ایرانخودرو ( کاشف به عمل اومد اگزوز با باک فاصله میلیمتری داشته و تو اکثر خودروها اگزوز یکم لقی دارند که با داغ کردن باک این مشکل بوجود اومده ) خود من سمند رو قبول دارم چون وقتی صفر خریدم شتاب خوب ترمز عالی صدای کم ( البته مصرف فضایی) ولی راضی بودم سرویس درست و به موقع هم تاثیر داره دقت کنید سرویس فقط روغن و فیلتر نیس هر ۸۰ هزار تا باید واشر سرسیلندر و دیسک و صفحه حتی اگه سالم باشن تعویض گردد و کلی چیز دیگه مث رگلاژ ترمز عقب یه چیز دیگه برادرم یه سمند مولتی پلکس صفر خریده الان دوهفته اس که در اومده گیربکسش به صدا افتاده ( کلا خودروسازهای داخلی لپ لپ فروشند واسه یه نفر خوبه واسه یکی افتضاح ) لطفا نظرات و انتقادات با دلیل علمی باشه نه تعصب

واقعا سواریش حرف نداره بخصوص با گیربکس nd2

سلام الان خون گرمی حالیت نیست

داداش داری با بنز مقایسه میکنیمنم از ساینا راضیم

عالی بود

تا الان ۶۰۰۰ کیلومتر با ساینا رانندگی کردم از شمال ایران تا جنوب ایران از شرق تا غرب همه جا باهاش روندم.
تاحالا به هیچ مشکلی برنخوردم و واقعا راضی ام ازش. قبلا پراید، تیبا ،ریو، پژو ۲۰۶،سمند،پژو۴۰۵ داشتم. ساینا ازین ماشینها هم بهتره.
قدرت موتور و شتابش عالیه. هندلنیگشم واقعا حرف نداره.

فکر نمیکنی این مسیر هایی که گفتی بیش از شش هزار کیلومتر باشه ؟!!!!!!!!!!

جون دادا خالی نبستی ؟
ها؟

خخخخخ افرین خوب دروغ این عامل سایپا رو روکردی
دوستم چند روزیه تحویل گرفته رو کنجکاوی رفتم و بررسیش کردم یعنی به تمام معنا خودرو مظخرفیه طراحی بیرونی و داخلی افتضاح ۴حلقه اشغالترین لاستیک زیرش درب صندوق عقب اصلا بالا وای نمیستاد کلیدهایی که هیچکدوم جای خوبی قرار نداشت بیچاره دوستم خیییلی جلو من خجالت کشید از این انتخابش البته سعی کردم به رو خودم نیارم اقا نخرید پشیمون میشید

ماشینت ایران خودر . دیگه برای همه واضح شده هرکسی از هرکجا فرقونی داره میگه فرقونم بهتره و فلان فرقون دسته نداره لاستیک نداره. .. وبرای همه هم ثابت شده که این ماشین یعنی ساینا از همه ماشینهای ساخت داخل بهتر و ستر..

دوست عزیز بخدا قسم زشته این همه دروغ گفتن دلیل نمیشه چون ماشین از خانواده ایرانخودرو داری بیای اینجا بدون دلیل بدون هیچ فنی و حتی یک لحظه سواری از ساینا الکی الکی نظر مردم را از یک محصول خوب مثل ساینا خراب کنید بعد اینقدر به محصولات ایرانخودرو نبالید هر کدامشان کلی ایراد و دردسر واستهلاک بالایی دارند که همه مردم براشون واضح شده

داداش
حرفتو قبول دارم
پولاتو جمع کن سایناتو هم بفروش کوئیک بگیر
میگن کوئیک همون ساینا هستش ولی بهتر از سایناست.جلوش بادشبوردش شبیه سایناست.ولیدآبشنای خیلی بیشتری بهش اضافه شده امنیت ماشین هم بهتر شده تمام حرفهایی که درباره ی این ماشین میزنن دروغه…
اینم از بعضی از آبشناشGps-استارت دکمه ای-قابلیت اتصال موبایل از طریق بلوتوث.بااین آبشن میشه هم باماشین تماس گرفت و…… .کروز هم داره-ویک پورت USBبرای شارژ موبایل وکلی آبشنای دیگه
میتونی تحقیق کنی اگه خوشت اومد بگیری
و اگرهم دوست نداشتی برو ساینات حال کن
توی مطلب برای۷دلیل ساینا نخرید اصلا انصاف رعایت نشده

ببخشیدا فقط از تهران تا اهواز نزدیک ۱۰۰۰ کیلومتره ( اونم میشه تقریبا شمال نه کامل تا تقریبا غرب) شما چطور شرق و غرب و شمال و جونوبو ریختی رو هم اونم ۶۰۰۰ تا ( جلل خالق)

فراموش کرده بگه تیبا همون پرایده و بنابراین ساینا همون پرایده با تایرهای کوچیک عرض کم و…..

من ۸۵۰۰باهاش راه رفتم تمام گفته های اقای شیر علی رو قبول دارم۰کسیکه بخاد ساینا بخره همون تیبایه ساده رو بخره برد کرده چون پول کمتری رو به این اشغالای ایرانی داده۰خودمم پشیمونم .دیروز رفتم ال ۹۰ ثبت نام کردم تحویل برج ۲.تااون موقع باهاش سر میکنم۰از زمانیکه گرفتم ۲بارسنسور میل سوپاپشو عوض کردم۰میل سوپاپ سر میللنگ خیلی کم روغن ریزی دارا که بی خیالش شدم.گیربکسش متاسفانه مثل پرایدم ضعیفه.صدا داره .من دنبال زیبایی ماشین نیستم .فکر میکردم از تیبا بهتر باشه که خیلی استباه کردم.اگه پولتون میرسه دنبال ماشین خوب ال۹۰ به بالا باشین

گل گفتی…

فکر نکن ماشینی مثل ال ۹۰ خیلی بهتر از اینه.
وقتی خدای نکرده فقط تسمه دینام(نه تسمه تایم ) بزنی و مکانیک و امداد خودرو بگن باید با خودروبر حمل بشه متوجه ضعف مهندسی و گرونی قطعات میشید.
کیت تسمه تایم ال ۹۰ فقط ۸۰۰ تئمن قیمت و نصف روز زمان می بره، اگه خدا نکرده تسمه تایم هم بزنه که برو بالای ۴ تومن….
داشبورد بی کیفیت(دقیقا مثل ساینا) هندلینگ ضعیف و خیلی موارد دیگه شمارو مجبور به فروش ال ۹۰ و خرید ماشینای بهتری میکنه.
متاسفانه باید گفت چینی ها از نظر کیفیت خیلی از فرانسوی ها بهتر عمل کردن.

عزیزم شعر نگو اولا النود هندلینگ خیلی خوبی داره درضمن تسمه تایم باید بالای ۵۰ هزار تا عوض کرد پس حداقل چند سال راحتی دوم کی گفته تسمه تایم النود ۸۰۰ تومنه ؟؟؟ اصلا تاحالا پشت النود نشستی ؟؟ ماشین چینی از فرانسوی بهتره !!!!!؟؟؟ من حرفی ندارم داداش تو برو همون ماشین چینیتو سوار شو وقتی هیچی از ماشین نمیدونی همون ماشین چینی سر شیش هزارتا دهنش سرویس هست در ضمن فرانسوی هایی که تو ایرانن زیاد خوب نیستن

با عرض پوزش شما تاحالا پیستون ساینا با ال ۹۰ رو دیدی؟ اگه ساینا که همون موتور bp1500 هستش تسمه تایم پاره کنه سوپاپا با سر پیستون برخورد میکنن کل سرسیلندر تاب میخوره سوپاپا هم که درجا کج میشن میدونی چقدر قطعه باید عوض یا تعمیر شه حالا میگم ( اول چون دیگه پمپ آب از مدار خارج میشه واشر میزنه بعدش سوپاپارو کج میکنه احتمال شکستن پیستون هست ولی مقاوم تر از این حرفان سرسیلندر تاب بر میداره که اگه حاد نباشه با کف تراشی درست میشه که اگه کفتراشی شه مجبوری واشر قطور بندازی که زود به زود هم خراب میشه ) خب میریم سمت دیگه ترازو ال۹۰ خیلی ساده حدود ۱۲ صدم میلیمتر برای هر سوپاپ تاج پیستون تراش خورده یعنی اگه تسمه پاره شه نهایتش واشر میزنه لطفا مقایسه رو دقیق انجام بدین و رو هوا الکی نپرونین

یه خودرو به شدت زشت و بی ریخت

مثل اسباب بازی میمونه

عقب خودرو من رو یاد پیکان خدا بیامرز میندازه … نمی دونم چرا … کسی هست حس منو داشته باشه ؟
واقعا هستن کسانی که پول بابت این ماشین بدن ؟

واقعا متاسفم برای این پیج و کارشناسی که توضیح داده در اینباره و متاسفم برای کارشناس محترمی کی ماشین های آشغال ایران خودرو از قبیل سمند و پژو ۴۰۵ و که سرتاسر ایران خودرو دزد هستند و تایید میکنه

تا زمانی که یک سری مدیر عامل بی کفایت تو صنعت خودروسازی باشن و جذب نیرو در این دو شرکت و بقیه شرکت ها بر روی آقازاده بازی و پارتی بازی باشه و نه استعداد محور و تخصص محور و از اون ور مافیایی که با زد و بند های مختلف در این بین سود های کلان رو به جیب میزنن که نمیگم چه کسانی هستند ، وضع خودروسازی و بلکه اقتصاد مملکت ما همین است و بس و پیشرفتی حاصل نخواهد شد جز این درجا زدن ها .

اگه اون یه نفر که منفی داده رو ببینم…!!!!

بانظرمحمدرضاکاملاموافقم مضاف براینکه ماایرانیهاملتی احساساتی وزودباوروخشکه مسلک هستیم وکمترازروی عقل ودرایت تصمیم میگیریم وبیشترازروی احساسات ومنیات قلبی وچشم وهم چشمی کاری روانجام میدیم وازهمه مهمترخودپسندوخودخواه هستیم ومنافع شخصی روبه منافع عمومی ترجیح میدیم وتازمانیکه اینجوری هستیم حالاحالاهابایدبکشیم وزیریوغ استثمار له بشیم ازماست که برماست بدرود.

ماشین خیلی خوبیه ازش راضی هستم

سلام خسته نباشین دوستان من قصد دارم ماشین ساینا بخرم اونایی که دارن راضی هستن یانه ولی شرایطه خوبی داره

شرایطش چیه داداش ؟ چه جوری خوبه ؟ بقیه هم همین جوریه که ؟

شتر گاو پلنگ ترین خودرو
آشغالی بیش نیس،،قیافش مثل شتر میمونه

الان یعنی رنو سیمبل یا ساندرو شتر گاو پلنگ نیست؟!!؟!
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس چی؟؟!؟!؟
دنا و ۲۰۷i چی؟؟؟!؟!؟!

دنا گفتی وعشق کردم دنا دوست داریم سالاری ابهت داری

دنا که دیگه مرخصه اومدن صندوقو بزرگ کردن پشت جای نشستن نیست یه مسیر سه ساعته پا درد میمیری حالا کلا خوبه ولی ارزش نداره چهل و هشت تومن بهش پول بدی .البته قبلا با ۵٠تومن خیلی انتخاب داشتی الان حق انتخاب نداری

ساینا خیلی ماشین بسیار خوب بوده و من خیلی از این ماشین راضی هستم

اقا یا خانوم ناشناسی که میگی ماشینت الان نو است،بعد از دوسال متوجه میشی. محصولات ایران خودرو رو که تازه از کارخونه تحویل میگیری سوارش بشی، کلی عیب و ایراد داره چپ و راست باید بری نمایندگی ایراداشو برطرف کنی.

این حرفتون در مورد تمامی خودروهای داخل صادقه نه فقط ایرانخودرو شما برو دم نمایندگی های هردو شرکت( مثلا شرکت ان یه مشت بی سوادن فقط بلدن بگن یا عادیه یا اینکه هنوز خشکه خودش درست میشه ولی وقتی گارانتی تموم شد تاز ایراد هایی رو که تا حالا متوجه اشون هم نشدیم پیدا میکنن ) هردوشون ماشالله همیشه اینقد مشتریشون ( ماشین مشکل دار ) زیاده چند تاشونو هم گذاشتن بیرون فضا باز شه

این مثل تیبا بسیار بی کیفیت هست .من ۵ ماه تیبا داشتم الان که یادم میاد حالت تهوع میگیره منو. پول به آشغال ندید من ترجیح میدم تولید داخل آشغال ورشکست بکنه تا این که گریبانگیر خودم بشه. اینها ساخت خودرو با کیفیت کاری براشون نداره ولی متاسفانه به سود معقول مانند بقیه خودرو سازهای دنیا قانع نیستن.

شماها که انتقاد میکنین،خودروی خوب و درست و حسابی مورد نظر خودتون رو هم بگین.

تحقیقات زیادی کردم
ساینا ماشین کاملا خوبیه برای کسایی که میخوان بازیر۳۰میلیون ماشین بخرند
شک نکنید

به نظر من این پولو بدید یک ۲۰۶ کارکرده بخرید بهتره

سلام بجای ساینا۲۰۶یاL90درحد۲۵میلیون بخرم بهتره؟

من که الان دارم خیلی هم راضی هستم صد شرف داره به ماشینهای چینی و هندی مثل خودرو تاتا که در رنج این قیمتی نه شیشه بلا بر برقی داره نه کولر

حاجی کولر و شیشه برقی رو رو پیکان هم میشه بست تازه از قدرت موتور هم نمیگیره ( پیکان ۳ میلیون ساینا ۲۸ میلیون ایمنی پیکان برنده ، سرعت و کشش و زیبایی ساینا برنده ) اگه فقط ۱۰ میلیون رو پیکان هزینه کنی خیلی بهتر از ساینا میشه ( نصب توربو ، نصب گیربکس پیکان جوانان ۵ دنده جلو نصب سپر های دست ساز ، نصب تایر پهن تر ، حتی اگه کسی ابزارشو داشته باشه میتونه سقفشو ببره مث ماشینای اسپرت درش بیاره ولی بازم میارزه

من نمیدونم که چرا ما اینقدر دوست داریم غرض ورزی کنیم!
من خودم ساینا دارم، وقتی یه ماشین سنگین از کنارم رد میشه ماشینم یه مقداری روی زمین میخوابه تا اصلا ماشین منحرف نشه.
بعضی از دوستان میگن موتور ضعیف!!! موتور باید با بدنه هماهنگ باشه، که توی ساینا این مورد وجود داره.
آخه عزیزم توش بشین و بگو که زشته! تو هنوز پشت فرمونش ننشستی و داری نظر میدی؟! خیلی بی انصافی
از انصاف نگذریم نسبت به قیمتش ماشینیه که ارزش داره…

ماشین همه که مث مال شما هوشمند نیستن که بخوابه رو زمین منحرف نشه، این حرفتون مورد داشت ، همون حس خوابیدن یعنی نیرو وارد بدنه میشه که اصلا خوب نیست مثلا تو برف بخواد بخوابه پاش لیز میخوره دراز کش میبرتت به دیار باقی

تو این قیمت سمند se خیلی خیلی خیلی بهتر از این اشغالای فریبنده با ظاهر قشنگ هست!

سمند خخخ

آخه سمند خیلی بی کلاسه….خخخخخخ

خب تو که با کلاسی بشین توی ساینای لگن..خخخخخخخ

فکر میکردم مردم ماشین کم خرج و اصولی میخوان ، یعنی چی بیکلاسه ، خانوم شما اشتباهی ماشین خریدی پراید هاچبک که کلاسش خوب بود

سمند که مثل تانک نفربر میمونه … با اون داشبورد گنده و ستونهای دکل مانند جاوییش و مصرف سوخت وحشتناکش …!!!

مصرفشو خوب اومدی ولی اونقدرام نیست کلا سمند واسه شهر خوب نیست خودم تو شهر صدی کم کم ۱۳ یا ۱۴ میسوزنم ولی بیرون شهر ۷ تا هستش تو یه مورد واژگونی خودرو همون دکلا جونمو خریدن البته نا گفته نماند وقتی ماشین یه ور خوابیده بود از بس در سنگین بود نتونستم بازش کنم از شیشه اومدم بیرون ولی یه اپشن داره که موقع تصادف بنزین رو قطع و قفل درهارو باز میکنه

سمند؟؟ با اون موتورای پر هرینه؟؟ بیخیال بابا کوتاه بیا.
ماشین خوبی نیست. هیچ ماشین ایرانی ماشین خوبی نیست. حالا چ پراید چه دنا… اما با توجه ب این وضعیت بازار خودرو و این قیمتا، نسبت ب قیمتش اگه در نظر بگیریم ب نظر من حتی از دنا و ۲۰۶ هم بهتره؟ چرا؟ چون ۲۰۶ ها ایرانیزه شدن و خودتون بهتر میدونین چ بلایی سرشون اومده. همون میل لنگ تی یو فایو صفر کیلومتر بالانس نداره که هیچی ب صورت وحشتناکی آن بالانس یا بدون تعادله. دنا هم هزینه هاش خیلی بالاست برای قشر مخاطب و هم چنین نسبت به سطح ماشین.داشبورد خشک شبیه سوناتا و چند تا آپشن پیش پا افتاده مث جی پی اس و بلوتوث و کروز دلیل بر خوبی نیست. همون قسمت پایین وسط داشبورد خیلی بد کپی شده ک زانوی راست راننده و چپ شاگرد راحت نیستن توش. جی پی اس و کروز و سنسور عقب دنا رو با دو یا سه تومن رو هر ماشینی میشه داشت ای اف سون های سری اول چون آلمانی بودن خوب بودن. اما الان قطعات چینیه و آشغالن. ساینا ولی اقلا ایرانیه. هزینه هاش پایینه. در کل اگر تو ایران ماشین رو چیزی فرض کنیم که فقط قراره مارو ببره بیاره (معادل الاغ) و فقط جای خواب و کمی مراقبت و غذا بخواد(بنزین و هزینه مکانیک معادل یونجه هزینه واکسن و نگهداری الاغ) خیلی ماشین خوب داریم. اما اگر از ماشین انتظار ماشین بودن داشته باشی هیچی خوب نیست. مخصوصا با این قیمتا. ولی بازم میگم نسبت ب قیمت ساینا از ۴۰۵، تیپ ۲، سمند ال ایکس و اس ای و ای اف سون انتخاب بهتریه. ولی این وسط عقیده ها، سلایق و خیلی چیزای دیگه مطرحن. بنده شخصا ب هیچ کدوم از ۴۰۵ ها پول نمیدم ولی اگر بتونم از پس هزینه هاش بر بیام حتما سورن توربو یا تیپ ۵ میگیرم.
اینقدرا هم ک میگن ساینا بد نیست. نسبت ب تیبا هم فقط تو کولر پیشرفت نداشته. اکسل عقبش متفاوته ک تعادل بهتری میده ب ماشین. تو سربالایی خودم تست کردم پژو رو زدم. توی هر ماشینی بار زیاد با پنج نفر سرنشین بزنی افت میکنه. چ حرفیه ک زدین که آقا اگر بیشتر از چهارنفرین ب درد نمیخوره. خوب اینا فرغونای ایرانن ن خودرو های ژاپن. نیسان آبی با همه ادعاش وقتی بیشتر از حد مجاز بار میزنی یا حتی با سه و نیم تن مجازش افت میکنه چ برسه ب این بدبخت. داخلشم با این که اونقدر بی کیفیته ک وقتی دیدم حس کردم پلاستیک مشکیایی که توش سیب زمینی خریدن رو همونجوری با خاک و گل توش ذوب کردن و داشبورد ساختن ولی حس خوبی ب آدم میده. ولی خب رسوندن دست ب ارتفاع چراغ ی کم سخته. و گاها اگر صندلیتو برای راحتی ی نمه بیشتر عقب بدی باز به ولوم کولرم دستت سخت میرسه اما باقی چیزاش دم دسته. و اینم عرض کنم برخلاف تصور عامه ک همون پرایده که بادش کردن، اتفاقا بیشتر ریو هستش. مخصوصا تعلیق. جلو بندی ( طبق، کمک، سیبک، میل تعادل و میل موجگیر و غیره) و دیسک و لنتا همون ریو هستش. اکسل عقب بیشتر ب ریو شباهت داره تا پراید. مردم ایران ماشینو فقط تو موتور میبینن. ولی خب این ک جد و پدر یک ماشین جیه و کیه، بیشتر به شاسی و تعلیق بستگی داره تا موتور. چون موتورش همون موتور پراید هست با یک سری تغییرات، دلیل نمیشه ک همون پراید باشه. این ماشین اقلا نصفش ریو هست و فوقش بیست سی درصد پراید باقیشم همون سایناس.

درجواب باید بگم اصلا نظرتون علمی نیستش ( همون که میرید سورن توربو میگیرید یعنی از فنی زیاد اطلاعات ندارید ) تعلیق ریو خشک تر از ساینا هستش چطور یکیه من متوجه نمیشم و اینکه درسته مردم بیشتر موتور و گیربکس واسشون مهمه ولی فکر کردین چرا چون فقط این دوتا بیشتر تحت فشار و غیره قرار میگیرن و بیشترین آسیب مال این دوتاس ، تو پست های قبل هم گفتم ساینا کمپرس خورده اونم وحشتناک اینو از گرم بودن دما با صدای وحشتناکش میشه فهمید اگه قانع نیستین و دست به آچارتون خوبه میتونین سر سیلندرو باز کنین با یه اندازه گیری کوچیک و چندتا محاسبات کمپرس دستتون میاد که الان حوصله توضیح ندارم ) و اما اگه پول داشتین توربو میخریدین اونم موتور ef7 ( این موتور بازم واسه اینکه گاز سوز باشه کمپرس خورده بود توی موتور معمولیش از پیستون تخت و تو نوع توربویی از پیستون گود استفاده شده تا کمپرس واسه هوای فشرده بیاد پایین ، این موتور اصولی توربو نشده شما اگه داخل کابین وست گیج یا بوست کنترل دیدین فقط اومدن اگزوزو واسه توربو از اول طراحی کردن و با نصب سوپاپ دود سدیمی تونستن مشکل سوپاپو هم رفع کنن البته یه اینترکولر بی کیفیت هم نصب کردن ، شما برو در پوشو بردار اتصالات آب و روغن توربو همه وصل هستن ولی واسه روغن موتور اویل کولر نصب نکردن و حتی توربو رو روی ۵psi تنظیم کردن که نیازی به تعویض قطعات نباشه اما بازم مشکل واشر پیدا میکنه ، بنظرم دوستان لطفا به صورت تخصصی روی خودرویی که میخواید خرید کنید تحقیق کنید که خدایی نکرده متضرر نشین

در کل ماشین بدی نیست

این نقد بیشتر بر حدس و گمان استوار بود و هیچ پشتوانه درست و درمانی نداشت . خودتون گفتید جایی برای تست فنی و ایمنی خودرو نداریم پس چطور ایمنی خودرو را ضعیف ارزیابی کردید؟ ببخشید اما بررسی شما کمی کودکانه بود. هر چند کسی نمیتونه کیفیت پایین خودرو های داخلی رو انکار بکنه ولی خوبه که نقد مستدل باشه و نه ضنی و حدسی

داداچ
یه نیم نگاهی به تصادفات این ماشین ها بندازی متوجه میشی

ساینا تازه تولید شده چه تصادفی خخخخخخخ

ارزو به دل موندیم یه ماشین تولید کنن بدون ایراد نباشه یا اکسل کجه یا دور موتور بالاست یا سنسور میل سوپاپ … گیجیه فرمان یا دربها خوب بسته نمیشه واقعا نمی دونم این مهندس های خبره بجای تغییر چراغ در باک سنسور دنده عقب یه فکری به حال مصرف کننده نمی کنن که این خوردو حد اقل ۱۰ هزار کیلومتر بدون دردسر بره همش این اسپری انژکتور شور باید تو حلق ماشین باشه ..من که رفتم یه دستگاه دیا ک خریدم دم به ساعت برنامه ای سی یو تیبا رو عوض می کنم که مصرفش از صدی ۱۲ به ۹ برسه خسته شدم پولم ندارم ماشین بهتر بخرم رومم نمیشه خر سوارشم

ساینا ماشین خوبی است .مشکلی که داره فقط لوازم یدکیش گیر نمیاد . واگرنه ماشین بسیار خوبی است .از تیبا وپراید هزاران مرتبه بهتره.

سلام دوست گرامی . البته تمام قطعات موتوری و گیربکس با تیبا مشترکه و قطعات تیبا هم فراوان پیدا میشه . فقط قطعات بدنه مثل سپرها و چراغها و … ممکنه گیر نیاد که اونم طبیعیه ، چون تازه داره تولید میشه و به مرور زمان مشکل حل میشه . البته اگه خدای نکرده مشکلی پیش بیاد از طریق نمایندگی میتونین سفارش بدین تا براتون بفرستن . در کل تیبا و ساینا خیلی خیلی بهتر از محصولات پژو با موتور منسوخ شده xu7 ۱۸۰۰ هستن . هزینه استهلاک خیلی کمتر از خانواده پژو ، مصرف سوخت پایین . ارزانی قطعات و ….

درصورت نبودن قطعات میتونید از قطعات یدکی تیبا استفاده کنید مخصوصا قطعات موتور و گیربکس موفق باشید.

پژو۴۰۵ از سال ۸۲ یا ۸۶ میلادی داره با همون ظاهر تولید میشه و موتدش انژکتور شده ولی هنوز محبوبیت داره ساینا سال ۹۵ تولید شده محبوبیت نداره.خب نمیشه حداقل خودرو های سال ۹۵ میلادی فرانسه رو تولید کنن زانتیا دهه ۹۰ تولید شده بجای ساینا.بخدا ما به همون پژو فرانسه ای هم راضیم

شما احتمالا از پرسنل کمپانی محترم …. نیستین!؟

سلام جناب اقای شیر علی میشه لطف بفرمایید و به ما بگویید پس چی بخریم سوار شیم زیر سی میلیون اونم قسطی همه میدانند ایمن نیستند خوب نیستند یک اتومبیل دهه ۷۰ و ۸۰ اروپایی صد برابر از این لگن ها بهترند اما ملت مجبورند چکار کنند درشکه که نمیتونن سوار بشن

دوستان عزیز قصد دارم ساینا ثبت نام کنم
لطفا اونایی که ساینا رو خریدن و سوار شدند نظر بی طرفانه خودشون رو بگن
لطفا من رو راهنمایی کنید

اگه پولت بیشتر میرسه که بهتر بگیر اگه هم نه همین هم عالیه فقط دوستان آب بندی مهمه مخصوصا آچار کشی شما بعد ۱۵۰۰۰ تا ببر سپر ساز تمام پیچ های سپر و داشبورد و نمای کابین رو واست محکم کنه تا به صدا نیفته باقی قطعات هم همینطور ( به خاطر تولید انبود و تولید قطعات به صورت ریخته گری توصیه میشه یه آهنربای قوی مثل بلندگو بر روی فیلتر روغن نصب کنید تا براده های آهن با اولین سرویس از موتور خارج شوند ) روغن مرغوب بعد ۱۰۰۰ تا تعویض شه همینطور واسکازین تو ۵۰۰۰ کیلومتر هم به مدت ۵ دقیقه با دنده دو نزدیک کات آف برین تا ecu پارامتر های اولیشو ثابت کنه ( به قول کوچه بازاری ماشین نفسش باز شه ) لازم نیست باهاش ۱۸۰ تا پر کنید همون ۷۰ ۸۰ تا پر گاز کافیه یا حق

ان شاء الله در آینده نه چندان دور خودروهای الکتریکی هوشمند جمشید آرین مخترع ایرانی اگه کارخونه هاشو آزاد کنند تولید میشه اون وقت از بنزین و روغن موتور و رادیاتور راحت میشین با یکبار شارژ ۶۰۰ کیلومتر حدالاقل بهاش رانندگی کن

امیدوارم
روزی بیاد مسئولین به جای کمیت به فکر کیفیت خودرو باشند

سلام عزیز اون بنده منظور اقای اریااگه بیاد که بیاد که خودرو سازا باید جمع کنن

انشالله, ولی اون ها هم مشکلات خودشونو دارن مث سوختن دسته سیم از این قبیل مشکلات ولی صدشرف به ایران فرغون ها دارن

حالا پژو خیلی بهتره هرروز باید موتور تعمیر کنی و واشر عوض کنی دوست عزیز بسیار مغرضانه داری نظر میدی آخه این که نوشتی موتورش به جای قدرت بیشتر صدا داره همین موتور تیبا تو شتاب روی ۴۰۵ رو کم میکنه نه واشر میزنه نه اذیتی داره شاید این نکته به نظر شما مهمتر از ایمنی نباشه اما از از نظر بعضی ها مهمه چون توی کشور جهان سوم زندگی میکنیم و باید ماشین رو گرون بخریم و همه ی شرایط مصرف سوخت استهلاک خرابی ها هزینه ها و …. رو کنار هم ببینیم .

با سلام خدمت همه دوستان ؛ اقتصادی فکر کنی بهترین روش اینکه ماشین نخری.

درسته ماشینهای داخلی کیفیت ندارند و ولی تیبا صندوقدار نسبت به ساینا و تیبا۲ ارزش خرید بیشتری دارد

نوشته کاملا مغرضانه بود.فکر کنم جیره و مواجب نویسنده از ایران خودرو میرسه.شک نکن.زیادی شلوغش کرد و متعصبانه نظر داده.اصلا کارشناسی نیست.بدون دلیل و علم و منطق.فقط توجیه نیت. ضمنا اگر همین ماشین های نسبتا ارزان نبود صرفنظر از کمپانی سازنده بیش از پنجاه درصد مردم باید با متروی شلوغ یا اتوبوس های فرسوده حابجا می شدند.هر کی بیشتر داره بره بهتر بخره.هرچی پول بدی…

توام ساینا داریا
آی شلوووخخخخ

متاسفانه خیلی از ماها بدون اینکه دستمون به ماشین خورده باشه آنچنان نقدی میکنیم که هرکی بخواد بخره فرار میکنه،جای تاسف داره واقعا.
من خودم یه ماهه ساینا گرفتم خدا میدونه رانندگیش عالیه،کنترلش رو پیچ رو امتحان کردم خوب بود،شتابش عالیه،تو جاده ۱۴۰تا باهاش میرفتم فک میکردم راه نمیره کیلومتر رو نکاه کردم رو۱۴۰بود،اصلا احساس نمیکردی با این سرعت میری بعدم پنج نفر بزرگسال سوار بودن صندوقم پر بود!ساینا شاید از لحاظ جنس مثل تیبا باشه ولی خیلی از اون سرتره،هم از لحاظ شکل و زیبایی و هم رانندگی.بعدم نمیدونم چرا اینقدر رو سبکی این ماشین مانور میدین!!! شما که میگین ۴۰۵ خوبه،آقااااا ۴۰۵فقط ۴۵کیلو از ساینا سنگین تره،یکم انصاف داشته باشین چرا تعصب الکی دارین.من میتونستم سمند یا ۴۰۵ هم راحت بخرم ولی اینو گرفتم،آپشن هاش و مصرف سوخت و… بهتر از ۴۰۵

داداچ حین رانندگی خواب بودی؟
یعنی منظورم اینه که خواب دیدی یا چی؟
علف زدی یا صنعتی؟

۴۰۵ جی ال ایکس شاید ولی slx ابدا هم شتاب هم مصرف اون کمتره دوتاش هم سر وته یه پیازن ایران میره فرانسه و آلمان ببینه چی منسوخ شده بیاره تولید کنه اینجا مث خانواده xu مثلا xu7 jpl3 با ۸ سوپاپ و ۱۰۰ اسب با ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۳۰۰۰ از ۴۰۵ بگیر تا سمند و پرشیا بعدش xu7 jpl4 با ۱۶ سوپاپ نصب روی پارس elx با ۱۰۸ اسب ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۳۱۰ و xu10 نصب روی زانتیا با ۱۳۶ اسب و ۱۸۷ نیوتن متر در دور موتور ۴۳۰۰، درضمن میشه ۸۰ درصد قطعاتشونو به هم خوروند و اینکه elx موتور زانتیا نیس هرکی گفت اینا همه مدرک میتونین بیشتر هم تحقیق کنین پوزشو بمالین به خاک پارس elx تا سرعت ۱۸۰ حداقل ۵ ماشین از زانتیا عقب میفته و حداکثر سرعتش ۲۲۰ ولی زانتیا تا ۲۵۰ و ۲۶۰ هم میره البته نمونه ۲ لیتریش ، بگزریم طرف دیگه شرکت سایپا میره تو همسایه های چشم بادومی مون میگرده چی منسوخ شده بیاره تولید کنه نمونه بارز bp مثلا پراید bp ۱۳۰۰ بعضی جاها نوشته ۵۷ اسب بعضیای دیگه هم ۶۲ اسب گشتاور دقیقا نمیدونم ولی بین ۱۱۵ تا ۱۲۵ نیوتن متر بعدش موتور خانواده تیبا که شامل ساینا هم میشه bp 1500 با ۸۷ اسب و گشتاور ۱۳۲ تا ۱۴۲ نیوتن متر که یه نمونه جدید تازگیا توسط افراد به صورت شخصی وارد و بر روی پراید نصب شده و کد موتور هم bp 2000 هستش که پرایدو صفر تا ۱۷۰ رو تو ۱۶ ثانیه پر میکنه یعنی میخواد شاسیه پرایدو قورت بده از بحث دور نشیم همونطور که دیدید این دو شرکت جز این که آشغال به مردم با قیمت روز جهانی بندازن کار دیگه ای بلد نیستن

چه تحلیل عمیقی!! خجالت هم خوب چیزیه.در بی کیفیتی ماشینای داخلی بحثی نیست.ولی شما سعی کن اطلاعاتت رو کامل کنی بعد کارشناسی کنی.حداقل میدونم که از آشغالای ایران خودرو مثل سمند و جی ال ایکس خیلی خیلی سواری و کیفیت بهتری .

تابلو بود ماشینت سایناست
والا…

خیلی خیلی بد ریخته

سلام دوستان.همگی خسته نباشید.من خودم دو سال تیبا دارم خیلی خیلی راضیم.مصرف عالی،قدرت عالی،کولرعالی،بخاری برخلاف پدایدعالی،صندوق جاداروعالی،نسبت به همطراز وهم رده خودش عالیست

والا آنقدر که از ساینا بد میگن ادم میمونه بخره یا نه

نخر داداچ
چیه آخه بخدا
وجدانا برین ماشین کارکرده بخرین از این بهتره

معلومه بد میسوزه هاااااااا داداچ برو یه ذره یخ بذار . راه حل مطمئنیه . دقت کردم هر کسی در مورد ساینا مطلبی نوشته شما پریدی وسط و شخصیت خودتو بروز دادی . یا پژو سواری یا پولشو نداری که بخری و تو کف موندی . خدا شفا بده .

ما که ۴سال داریمش از راضی بودیم

حاجی ماشین از سال ۹۵ تازه وارد بازار شده چجوری چهار ساله داریش

شما راضی باشی ما هم راضی ایم خخخخخ فک کنم سازنده ساینا خودتون باشین نه که اولینش دست خودتونه از ۴ سال پیش

من پرشیا خریدم اشغاله به تمام معنا مدل ۹۳

سلام..امیدوارم خوب باشید
بنده معلم هستم..از قشر متوسط جامعه…حدود ۲۷/۸ تومان پول دارم …چند تا گزینه برای انتخاب دارم…
۱) ساینا..بخاطر لوازم یدکی ارزانش(البنه اگر راحت پیدا بشه)…چهره ی جدیدش..و اینکه میتوانم صفرش را بخرم
۲)سمندlx سال(دست دوم)…بخاطر حس امنیتش هنگام رانندگی…اما به طبع مصرف و هزینه ی بالای نگهداری هم دارد
۳)رانا که هنوز تجربه ی رانندگی با این ماشین را ندارم
به هیچ عنوان اهل سرعت نیستم.. به طوریکه لنت پرایدی که قبلن داشتم را بعد از ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر عوض کردم!!!
!! ما دو نفر هستیم..اما فکر نمیکنم با این حجم ترافیک حوصله ی رانندگی در شهر را داشته باشم…بیشتر نظرم ماشینیست برای جاده و همچنین ماشینیکه کمتر اذیت کنه..(میدانم به هر حال اذیت خواهد کرد)
متاسفانه مثل خیلی از مردم و نظراتِ مختلفی که در مورد خودروها میشنویم هنوز نتوانسته ام به نتیجه ای برسم برای خرید…وهیچ سر رشته ایی هم برای کارشناسی خودرو ندارم…ممنونم از دوستان اگر طبق شرایط من..مرا راهنمایی کنید…
فدای مهرو معرفتتان

دوست عزیز اگر هدف اصلی شما از گرفتن ماشین، رانندگی در شهر نیست و بیشتر به سفر در جاده اهمیت می‌دهید، به طور قطع انتخاب سمند lx برای شما اولویت خواهد داشت

جناب گل کار..ممنونم از پاسختان
به نظر شما سمند lx دست دوم بهتر است یا se صفر؟

ضمن عرض سلام خدمت جناب حکمت . اول اینکه قشر زحمت کش معلم حق بزرگی به گردن جامعه دارن و بنده از زحمات شما متشکرم . اما در مورد بودجه و گزینه های خرید : دوست عزیز و استاد گرامی ، خانواده پژو با موتور قدیمی xu7 ۱۸۰۰ واقعا حرفی برای گفتن ندارن . اگه دوست دارین چند ماه بعد از خرید ، دنبال تعویض واشر سرسیلندر و دردسرهای پی در پی این موتور باشین و مدام با استرس رانندگی کنین که نکنه دوباره واشر سرسیلندر بسوزونه ، بله پژو یا سمند با موتور xu7 ۱۸۰۰ گزینه خوبیه . این موضوع رو خیلی راحت میتونین از دو سه تا مکانیک بپرسین . حتما بهتون میگن از صدقه سری این موتور دارن نون میخورن . در کل ماشینهایی که ایران خودرو تولید میکنه از لحاظ موتوری دارای اشکالاتی هستن که برای رفع اونها باید کلی وقت و هزینه بذارین . همین رانا که فرمودین . قطعا بعد از یه مدت استفاده دچار روغن ریزی میشه و هر جا که چند ساعتی پارک کنین تبدیل به چاله تعویض روغنی میشه . همین موتور روی پژو ۴۰۵ slx هم وجود داره . باز این قضیه رو میتونین از مکانیکها پرس و جو کنین و صحت و سقم صحبتهای بنده برای شما معلوم میشه . خلاصه کلام ، با توجه به گرونی لوازم موتوری ماشینهای ایران خودرو و معمولا استهلاک بالای اونها بنده توصیه نمیکنم که از این رده خودروها استفاده کنین . البته اگه یه مقدار بودجه بالاتری داشتین ( در حد ۳۰ تومن ) قطعا توصیه میکردم سمند ef7 بخرید . چون هم موتور واقعا پرقدرتی داره و هم نسبتا دردسرهای کمتری داره و البته لذت رانندگی و امنیت کم نظیری داره . اما اگه در حد وسع خودتون میخواین ماشین بخرین ، در خرید ساینا شک نکنین . تمام قطعات موتوری و گیربکس مال تیبا هستش که به وفور پیدا میشه و نسبتا ارزونتر از ماشینهای دیگس . احتمالا از قطعات ظاهری مثل سپر و چراغ و … مشکل باشه که به مرور اونم تامین میشه . چون این ماشین تازه به بازار عرضه شده . از لحاظ مصرف سوخت واقعا کم مصرفه و به لحاظ اقتصادی بنظرم برای اقشار کم درآمد و متوسط قابل قبول باشه . از لحاظ شتاب و سرعت ، بازم پژو ۴۰۵ با موتور قدیمیش در مقابلش کم میاره . ایمنی خوبی نسبت به پژو داره که میتونی از صافکارها بپرسی . مخصوصا قسمت جلوی پلت فرم که از ورق ضخیمی استفاده شده . ستونهای واقعا محکمی داره . چون تازه داره اسمبلی و تولید میشه و قالبها تازه هستن ، صدای بیرون داخل نفوذ نمیکنه و صدای باد اذیت نمیکنه . چراغهای بسیار پر نوری داره . صندلیهاش خیلی راحته . صندوق عقب جاداری داره . فضا برای سرنشین عقب خیلی خوبه . در کل نسبت به قیمتش ماشین خوبیه . هرچند که حق ما بیشتر از ایناس . از اینکه پرحرفی کردم معذرت میخوام و امیدوارم استاد بزرگوارم موفق باشن و هر ماشینی که به مبارکی میخرین ، چرخش براتون بچرخه . یا علی .

اقای ناشناس ممنونم از راهنمایی و کلام پر مهرتان
سه تا سوال داشتم
۱) ایا میتوان مشکل سر سیلندر را با نگهداری خوب از ماشین و هوا گیری پیشگیری کرد؟
۲) شنیده ام گیر بکس ساینا یا صدا میدهد یا به صدا می افتد؟ ایا درست است؟
بین سمند se (صفر ) و lx دست دوم کدام گزینه ی بهتریست؟

سلام خدمت استاد گرامی . متاسفانه سوختن و یا ترساندن واشر سرسیلندر خانواده پژو صرفا بخاطر هواگیری و نگهداری بد پیش نمیاد . بلکه بخاطر بی کیفیت بودن نوع واشر سرسیلندر و حتی خود سر سیلندر هستش که اگه هر دو باهم مشکل داشته باشه قطعا هزینه ای در حدود ۱.۵۰۰ باید براش در نظر بگیرین . اما بازم تضمینی برای سوختن مجدد واشر سرسیلندر وجود نداره . چون ذات موتور xu7 اینه که بافشار و داغ کار میکنه و متاسفانه دیگه خبری از اون پژوهای فرانسوی نیست و این خودرو فقط مارک و اسم اون برند رو یدک میکشه . در مورد گیربکس ساینا هم عرض کنم که اگه فعلا عجله ای ندارین میتونین تا اردیبهشت ماه سال ۹۶ صبر کنین چکن قراره تغییراتی روی سیستم کلاج و گیربکس ساینا و تیبا انجام بشه و صدای موتور هم قطعا کمتر خواهد شد . یا اگه نیاز ضروری به ماشین دارین بازم بنده ساینا رو به تمام محصولات ایران خودرو با موتور قدیمی xu7 ترجیح میدم . چون نه مشکل واشر داره ، نه داغ میکنه . نه روعن ریزی داره و …. اما بین سمند se و سمند lx بنظرم سمند lx ظاهر جذابتری داره . البته این یه موضوع سلیقه ایه و ممکنه بعضی افراد از se بیشتر خوششون بیاد . اما se یه سری آپشنها رو نداره . بازم عرض میکنم اگه واقعا دنبال ماشین بی دردسر و کم خرجی هستین در مورد ساینا شک نکنین . موفق باشین . یا علی

بابت تمام اطلاعات و وقتیکه گذاشتید بی نهایت سپاسگزارم…به هر حال باید دست به انتخاب زد…چه برای خرید خودرو…و چه در تمامِ مراحل زندگی.. یک جایی..یک زمانی …باید دست به انتخاب زد…
فدای تو و همنفسهایت.

من ۸۵۰۰۰هزارتا باتیبا رفتم هیچ مشکلی هم تا حالا نداشت افرادی مثل شماها باج از ایران خودرو میگیرید که چرت وپرت بگید وتولید داخل رو در نظر مردم خراب کنید شعر نگو آدمها شیر از دماغ نخوردن

باسلام .. محافظت از سرسیلندر را فقط با رانندگی بدون فشار و بازدید هفتگی از آب رادیاتور و مراقب درجه آب آمپر داخل کیلومتر و استفاده از ترموستارت فصلی مناسب و ضد یخ درجه یک به صورت مخلوط پنجاه پنجاه با آب امکان پذیر میباشد .
گیربکس ساینا به جز سفت جارفتن در بعضی از مدلها ، ایراد دیگری ندارد و به صدا هم نمی افتد .
در مورد سمند هم ، اگر میخوای ماشینی بی دردسر در اون کلاس بخری که هم کم ایراد باشه و هم در بازار دست دوم رو بورس باشه ، فقط پرشیا سال با موتور xu7 بخر .. درسته موتورش قدیمیه .. ولی بهترین و قشنگترین اطاقه با صندلی های بسیار راحت و هم تعمیرکارش هست و هم قطعاتش فراوان … موفق باشید.

از مدل نود و سه به بعد مشکل واشر کامل رفع شده بعلت تحریم ها و ایرانی شدن واشر سر سیلندر ها این مشکل به وجود اومده بود البته در سمند از کیفیت بهتری نسبت به ۴۰۵ علی الخصوص موتوری استفاده شده

باسلام دوست عزیز .. نظرات شما بسیار ارزشمند و سازنده بود .. اما بنده با تجربه ای که از سمند ef7 دارم خواهش میکنم این ماشین را به کسی پیشنهاد نکنید !!! موتور ملی یا همان ef7 بسیار پر استهلاک و نا اطمینان هست .. سری های اول چون به صورت کامل وارداتی بود .. کم ایرادتر بودند .. ولی از زمانی که به طور کامل داخلی سازی شد ، دچار ایراداتی چون خرابی اویل ماژور ، خرابی سرسیلندر و واشر سرسیلندر ، جوش آوردن به دلیل فشار غیر عادی موتور ، به صدا افتادن زود هنگام ، و اصطهلاک و هزینه بسیار زیاد موتور و نبود تعمیرکار ماهر ، و غیره شد . باتشکر .

دوست عزیز اون مشکلات از سال ۹۰ تا ۹۳ بود از اون به بعد اویل ماژول ( نه ماژور، در واقع همون کارتل روغن با متعلقاتش هستش که وقتی وارداتی بود به شکل بیضی طراحی شده بود منظورم داخلی نه از بیرون که تو تحریم ها ایران اومد گردش کرد و چون سیلندر توسط ایران تولید نمیشد به زور بهش خروندن یعنی ته سیلندر بیضی بود اویل ماژول دایره که به علت هماهنگ نبودن و عدم آببندی مناسب مشکل روغن ریزی ایجاد میشد ولی از سال ۹۳ به بعد یعنی نیمه دوم آن به بعد موتور به صورت پک و بسته بندی وارد میشد اگه دقت کنین اونایی که منتاژ این ۶ ماه بودن حرف ندارن ) واشر سرسیلندر هم با نمونه شیش لایه تعویض و حالا مشکلش به طور کلی رفع شده

سلام خدمت معلم عزیز و گرامی
بنده هم مثل شما دغدغه زیادی برای انتخاب خودرو در حد و حدود سی میلیون داشتم پس از بررسی و جستجویی که بعمل آوردم ساینا رو گزینه خوبی دیدم و ثبت نام کردم
به شما هم پیشنهاد می کنم اگه سوخت کم و استهلاک پایین مدنظرتون هست ساینا انتخاب کنین

سپاسگزارم اقا مجید…در مورد گیر بکس ساینا تحقیق کردید؟ شنیده ام صدا میده یا به صدا می افته

سلام و عرض ادب
منم شنیدم البته این صدا رو تو گیربکسهای تیبا میگن هست و عیب رو در ساینا رفع کردن
خودم هنوز ساینا رو تحویل نگرفتم

سپاسگزارم دوستِ مهربانم…لطفن اگر خودرو را تحویل گرفتید اطلاع دهید که باز هم از راهنماییهایتان استفاده کنیم… 🙂

سلام منم کارگر هستم از قشر فقیر جامعه
مداد بدم فرو کنی تو مخم؟
سمند ال ایکس بخر
امضاء نمیکنم، انگشت میزنم

آقای کارنشناس محترم
اگه وضع مالی خوب باشه حتما تویوتا یاریس یا rav4 رو پیشنهاد می دادم
سمند lx به مراتب استهلاکش بالاتر از سایناست و فقط به درد خارج شهر می خوره

پس لطفا اندازه جیبت اظهار نظر بکن. ساینا و ۴۰۵ و سمند نداره همشون عیب های خودشون رو دارند اگر لاقل توان خرید خودرو کره ای رو داری حرف بزن در غیر اینصورت دیگران رو به خاطر خریدشون دلخور نکن

_سلام بنده خودم فرهنگی هستم مثل شما
خیلی از همکاران و خودم ساینا خریدیم شک نکن پشیمون نمیشی
مصرف پایین سوخت
آپشنهای عالی
قطعات ارزان
ضمنا ماشین صفر با وجود داشتن گارانتی انتخاب خوبیه

دوست عزیز دور سمند کارکرده رو خط بکش همین ساینارو بگیر و اگه واقعا اهل فشار اوردن به ماشین نیستین جز روغن و سوخت خرج دیگه ای نداره در ضمن مونتاژهای ایرانخودرو همه مشکل دارن حتما باید رفت نمایندگی تا رفع بشن ولی کاملا رفع میشن اما بازم سایپا توصیه میشه چون دقت مونتاژ بالاتری دارند

عالی بود

واقعا متاسف برا مقاله و ساییتون کاملا مغرضانه بود خوبه نگفتی ماشینش بو میده
مشکل ما ایرانیا و امثال شما اینه که واسه این مملکت هیچ کار مثبتی نکردین فقط حرف الکی میزنین اگه مردم ایران یه خودرو ساز و حمایت کنن اونم سعی در پیشرفت و بهبود تولیداتش داره برا کسی که داره با شرافت و روزی حلال هزار تومن هزار تومن در میاره شایدساینا خوب باشه و بخره و بگه خدایا شکرت ولی برا اون دزدی که ماشین ۳۰۰ میلیونیم راضیش صنمیکنه معلومه ماشین آشغالیه

تا کی ؟
مگه مردم ایران از خودرد ساز داخلی حمایت نکرده اند
مگه بیش از نیمی از خودردهای دست مردم پراید محصول همین شرکت سایپا نیست ؟
مردم دیگه چیکار باید بکنن ؟
میخاین یه مقرری هم تعیین کنیم سر ماه بریزن توی جیب مدیران سایپا
برادر عزیز
جلوی رقابت بین خودروسازان داخلی با ایجاد انحصار برای تولیدکنندگان قطعه که گرفته شده
رقایبت با خودروهای خارجی هم که با تعرفه های گمرکی بالای ۵۰۰ درصد عملا غیر ممکنه
مشتری ایرانی شما بفرما چه خاکی باید بریزه رو سرش وقتی حق انتخاب نداره و مجبوره این خودروی بی کیفیت رو بخیره !
با این شرایط تو باشی میای خودروی عالی با هزینه تولید بالا بدی بازار؟
نه که نمیکنی !
تو هم خودرویی تولید می کنی که برات ارزون و بی کیفیت تموم شه چون مشتری های بیچاره برای همین لگن ماه ها صف وای میسن
یه خورده بیشتر فکر کنید و حرف بزنید

بنظرمن خیلی ساینا رو کوبیدن..خیلی هم ماشین خوشگل و خوش طرحیه…حتی اگه از نظر کیفیت و ایمنی مثل تیبا باشه…باز هم عالیه. حدود یکسال تیبا سوار شدم…حرف نداشت..در ضمن تو تصادف شدیدی که داشتم..سپر و کاپوت کاملا سالم موند…آقایی که حرف از بنز میزنی…شما برو بنزتو سوار شو…ما همین ساینا باکلاس رو دوسداریم…البته به وقتش هم بنز هم میخریم….چون ما میتوانیم…

سلام والا من هم تیبا اخر سال ۹۱ تحویل گرفتم و تا الان واقعا راضی هستم جز خرج لوازم مصرفی تا بحال فقط یک واترپمپ تعویض کردم و هیچ صدایی هم گیربکسش نداره ولی اگه پول دستم بیاد میخوام بفروشم و ساینا بگیرم چون خیلی زیباتر از دیبا هست

اقای ( ایران ) نتیجه حمایت از خودرو ساز داخلی میشه تغیر شکل چراغ بعنوان مدل جدید تازگیا زه دور پراید رو هم نمیندازن شما مث اینکه چند وقتیه از وضع مملکت بی خبرین

برادر شیرعلی مردم نگاه به جیبشون می کنند و ماشین می خرن کسی ک پولش در حد سایپا هستش نمی تونه بره کیا سوار بشه.لطفا نظرات شخصیتون را برای خودتون نگهدارید.پراید هم می گن قاتل انسان هستش ولی چرا یکی از بورس ترین ماشین های داخل خیابان پراید هستش میگه نمی گن ایمنی نداره؟ولی جیب طرف درحد راید هستش .پس لطف کن با دوستانت دل مردم ر ا سرد نکن و نظر شخصی خودت را به دیگران انتقال نده

مشکل ما اینه که اگه بری بگی اقای مدیر عامل سایپا ماشینتون جون هزاران نفررو گرفته و هنوزم به خاطر ایمنی کم میگیره در جواب میگه مرگ دست خداس، درسته مرگ دست خداس ما این حرفو زیاد شنیدیم یا ظلمی میشه و حقی پایمال میشه میگیم خدا خودش حقمونو میگیره آخه غفلت تا کی عقل داریم که چرا همه چیو با هم قاطی میکنیم چرا خودمون حقمونو نگیریم

کارشناسیتون واقعا غیر منصفانست و کاملا جهت گیری داره هر چقدرم که بگید این ماشین بد هست اونقدر تفاوت و تعریف و تمجیدی که شما از پژو دارید وجود نداره … ضمن این که بگم تمام پرابدای بالای مدل ۹۰ پلتفرم ایکس ۱۰۰ از نظر استحکام نسبت به پرایدای صبا خیییییلی بهتر شده اینو به چشم توی تصادف دیدم ساینا هر چقدرم که طبق سلیقه شخصیتون بد باشه بدتر از کیفیت ساخت این پژوهای جدید نیست نمونه بارزش ۴۰۵ مثلا مدل ۹۵ ینی خنده داره همسایمون گوشه سپرش گرفت به چارچوب در خونه کل سپر افتاد و یک دیاق پلاستیکی جنس خشک مسخره و مزحکی داشت که خنده دار بود باور ندارین با یک ۱۳۲ مدل جدید یا ۱۱۱ از رو به رو با سرعت ۲۰ تا بزنین به پژو ۴۰۵ جدیدی که ادعای کیفیت میکنین ببین کدوم ماشین نابود میشه این که پرایدشه ساینا بماند یه سرچ بزن توو گوگل تصادف ساینا یه چنتا تصویر هست که مربوط به تصادف ساینا موقع حمل بار تلیر حانل ساینا هست ببین مقاومت سقف و بدنه ماشینو که اسب کامیونو از جا کنده از پشت سر و روی سقفش یک ساینا و ۱۱۱ سوار شدن با باربند تریلی که کامل مشخصه وزنش چرخ محور عقب کامل رفته داخل گلگیر …. پژو یه زمانی کیفیت داشت تا سال ۸۸ بعدش گند زد … یادتونم باشه هیچ وقت یک ماشین ۳۰ میلیونی رو با ماشینای ۳۰۰میلیونی و بالاتر مقایسه نکنید … عقل چیز خوبیه

اون مقاومت که میگی مربوط میشه به ستون و بدنه که برا تیبا هست نه سانیا

درود فراوان به همه دوستان عزیز

من هم پراید سوار شدم و هم تیبا سوار شدم و هم ساینا سوار شدم ورانندگی کردم

هر سه ماشین خوبی بوده و هست

موضوع یک چیز هستش اونم اینه که ببینیم منه راننده چطوری رانندگی میکنم منظورم از چطوری اینه(با احتیاط یا بی احتیاط) میرونم اگر با بی احتیاطی برونم بنز یا بی ام وی هم زیر پام باشه خودم رو به کشتن میدم و اگر با احتیاط باشه بدترین ماشین هم باشه سالم به مقصد میرسم پس دلیل نمیشه بگم پراید یا تیبا یا ساینا بده بنز و بی ام وی خوبه
بیایین با ماشین بی کیفیت هم با احتیاط برونیم تا ببینم ماشین خوبی هست یا خیر

سلام وقت بخیر من ماشینمو سرویس اولیه بردم روغن و فیلتر عوض کردن ۵۰ هزار گرفتن کمک هاشو درست نکردن گفتن باید روغن بزنه تا عوض کنیم ترمزش مشکل داشت که لنت هاشو عوض کردن دیگه واسه ایرادهای دیگش کاری نکردن کلاجش سفته و وقتی میخوای کلاج بگیری خرخر میکنه دنده ۲و۳ پرگاز میری صدا میده ایرادش زیاده چهار تا کمک هم صدا میده و میکوبه صدای تهویه و بخاری هم خیلی زیاده میگن همشون همین هست قطعه نداریم عوض کنیم .

با سلام از همه نظرات نظر شما برای حقیر مهمه .واقعا حرف منطقیست

سلام من دوساعتی میشه خریدم.۵۰کیلومتر بیشتر نرفتم بهاش .خیلی پشیمون هستم.راضی نیستم.کاش ۲۰۶خریده بودم

خوب میخریدی

سلام من ساینا خریدم واقعا ازش راضی هستم نسبت به تیبا خیلی بهتر شده خیلی شیک تره قیمتش هم با این تغییراتی که بهش دادن می ارزه چه بسا همین تغیرات رو اگه خودتون بخواید رو تیبا معمولی بدین همین قیمت پاتون میافته حالا هر کی پول داره و میتونه ماشین خارجی و خوب بخره خب صد البته که بهتره ولی با این پولی که ما داریم و تو این رنج ارزشش رو داره ولی یه علامت سوال بزرگ جلو خود شرکت سایپا هست وقتی یه چیز نزدیک ۲۷۸۰۰۰۰۰بابت این ماشین پول میگیرین یه انتن ساده و یا آچار چرخ ناچیز چیه که شما از رو ماشین برداشتین تازه کارت نارنجی هم که توی تبلیغات به عنوان یه آپشن اسم بردین چرا حذفش کردید من این ماشین رو نمایندگی کاسانه رشت برداشتم ولی اینا رو نداره

سلام حسین داداش . من امروز تحویل گرفتمش . طبق چک لیست تحویل دادن و آنتن ، فندک ، آچار چرخ ، مثلث خطر و میل بکسل بند هم تحویل گرفتم . انصافا ماشین خوشگلیه . بعضی از ایرادتی که تیبا داره تقریبا حل شده . بخاری و کولر واااااااقعا عالیه . حرف نداره . نصب سیستم تهویه دیجیتال یه امتیاز مثبت به امتیازش اضافه کرده . به دوستانی که قصد خرید ساینا دارن میگم ، شک نکنین واقعا ماشین خوبیه . من نسبت به بودجه ای که داشتم و سطح انتظاراتم ازش راضیم . قبل از خریدش حرفهایی شنیدم که میخواستم منصرف بشم اما یکی از اقوام که حدود ۵ ماه پیش خریده بود اصرار کرد که پشیمون نمیشی و منم توکل کردم بخدا و خریدم و الان متوجه شدم که بعضیها که نظر منفی دادن ، به قول یکی از دوستان حتی از ۱۰۰ متری ساینا هم رد نشدن و فقط مغرضانه حرف میزنن . برای همه عزیران روزهای خوش آرزو میکنم و امیدوارم با هر ماشینی که میخرن در کنار خانوادشون و زیر سایه الطاف الهی سلامت و خوشبخت باشن

سلام دوست عزیز
هرکسی سلیقه ای داره ولی میخوام در کنار این سلایق متنوع وشخصی یه مقدار واقع نگر هم باشیم ساینا خودرو ناموفقی بوده و برا همینم بوده که اومدن اسم جدید خودروی کوییک رو روش گذاشتن که مردم فریب آپشن های جدیدشو بخورن یه خودرو با۸۷ اسب بخار ۳۵ میلیون با هر جور محاسبه ای عقلانی نیست خریدش به علاوه چون تو بازار خرید و فروششون کمه و بدنام هستند خیلی سخت و ممکنه کلی با ضرر فروش برن

جناب جلال خان . اینکه این ماشین بدنامه و نمیشه به راحتی فروختش ، از کجاتون درآوردین ؟؟؟؟ یعنی از پژو ۴۰۵ ترتری یا سمند زپرتی یا پارس لش ، خیلی بدتره ؟؟؟؟ ماشینی که از لحاظ مصرف سوخت ، تامین قطعات ، استهلاک پایین و …. با این قیمتهای کذایی میشه پیدا کرد ، فقط خانواده تیبا و ساینا هستن . پس لطفا بیخودی سمپاشی منفی نکنین .

مشکل ساینا
سپرهای من درآوردی جلو و عقب و نافرم سایپا هست.
مصرف ساینا بعلت سپرهای بزرگ جلو وعقب و سنگین بودن وزنش شتاب کمتر دارد و مصرف سوخت بیشتر.کمک فنرهای بی کیفیت که صدا می دهند.کمبود لوازم و قطعات خارجی.سپرها.چراغ ها.تهویه بخاری و کولر.کیفیت پایین داشبورد و داخلی.صدای آزار دهنده کولر و بخاری و موتور.بازار دست دوم ضعیف و افت قیمت.از نظر سواری و تعادل عین تیبا فنی و گیربکس و بقیه قسمت ها.
مواردی بود که باید بدونید بعد خرید کنید.

سلام دوستان من به تازگی ساینا گرفتم یک مقدار که باهاش راه میرم و درجا می ایستم شروع به لرزش بد میکنه دلیلش چی میتونه باشه قابل درست شدن هست؟
کولر و بخاریشم بدجور صدا میده این چی درست میشه؟ چرا اینجوری طراحی کردن؟

اقای ( آشنا ) سمند و پژو بعد سی سال این القاب را گرفته اند ولی این خودرو هنوز تو بازار نبوده بزار چند وقت بگذره بعد ببین چی میشه شایدم حرف شما درست باشه درمورد زپرتی و لش هم اشتباه میکنید اینها خودروهایی ۳۰ سال قبل با ایمنی بهتر از محصول های هم رده خود هستند البته بجز پارس که مفتش گرونه ولی سمند چون تو شرکت تاکسیرانی بوده و هر ماشینی این همه راه بره مطمعنا خسته میشه به شخصه با موتور ef7 حدود ۵۱۲۰۰۰ کیلومتر رانندگی کردم نم پس نداد مسافت کمی نیستش الانم یه سمند صفر xu7 بنزینی سخنگو گرفتم کاملا راضی ام مخصاصا تعادل فقط مصرفش بالاس که میشه با گاز کمتر کمش کرد ولی چون گشتاور بالایی تو دور پایین تولید میکنه دنده مرده نمیشه ولی بازم زیاده اما مشکلی باهاش ندارم سمند قبلیم تنها یک بار مجبور به تعویض اکسل عقب شدم باورم نمیشد اینقد قطور و سنگین باشه توی تصادف هم خودشو بهم ثابت کرد ( همون ef7 ) متاسفانه به طور وحشتناکی واژگون شدم اونم اول نیم کاپوت ضربه خورد بعد هم تو خاکی یه دور ملق زدم و رو یه ور ماشین خوابید که خدارو شکر فقط در اثر ضربه دستم به سوییچ دستم زخم سطحی برداشت و از شیشه اومدم بیرون چون واقعا دراش سنگینن ولی هرکس یه نظری داره اما سمند خودشو بهم ثابت کرده مخصوصا من که بیشتر خارج شهر رانندگی میکنم

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

اسم و ایمیل من را ذخیره کن

جدیدترین پست‌های سایت

احتمال ورود Chery Exeed LX ET-i Hybrid به اروپا، قیمت پایه…

با سوپراسپرت‌های شگفت‌انگیزی که امسال وارد بازار می‌شوند…

اسنادی که حضور بایک رویژیانگ X5 را در بازار ایران توسط مکث…

میزان داخلی سازی تارا دنده‌ای، جدیدترین سدان ایران‌‌ خودرو…

نسل بعدی فولکس‌واگن تیگوآن چه ویژگی‌هایی دارد؟

شرایط فروش دایون Y5 به عنوان ارزان‌ترین شاسی‌بلند دو…

محبوب‌ترین‌های ماه

شرایط پیش فروش برخی محصولات نسبتاً جدید ایران خودرو اعلام…

آغاز تولید آزمایشی آریزو 6 پرو با برند فونیکس توسط مدیران…

شرایط فروش نقدی فیدلیتی و دیگنیتی توسط بهمن موتور اعلام شد؛…

موتور 240 نیوتن‌متری ایران خودرو در راه است؛ زمان خداحافظی…

تیزر نسل جدید تویوتا سکویا منتشر شد، برادر بزرگ‌تر لندکروزر

فونیکس تیگو 8 پرو با قیمتی باورنکردنی و گارانتی طولانی مدت،…

گزارش

رونمایی رسمی از برند فونیکس (FOWNIX) و محصولات جدید مدیران…

مراسم تحویل نمادین جک S5 بروزرسانی شده کرمان موتور، برگزار…

گزارش تصویری چرخان از نمایشگاه خودرو و قطعات استان زنجان…

حضور یکسان آریان خودرو با نمایش دو خودرو داخلی در نمایشگاه…

برترین‌ها


با سریع‌ترین خودروهای سال 2021 آشنا شوید

با همه شاسی‌بلندهای هیوندای آشنا شوید، از کوچک‌ترین تا…

پنج ماشین آمریکایی که احتمالا تا به حال اسمشان را…


نگاهی به موشک نارنجی 800-HP BMW M8 شرکت G-Power!

خوش آمدید

بازیابی پسورد

کلمه عبور برای شما ارسال شد

* لطفا در مورد ایجاد تاپیک و نظرسنجی قبل از ثبت دقت فرمایید زیرا امکان ویرایش و یا حذف مطلب بعد از ارسال وجود ندارد.
همچنین شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت نیز می‌باشید.

* لطفا در مورد ایجاد تاپیک و نظرسنجی قبل از ثبت دقت فرمایید زیرا امکان ویرایش و یا حذف مطلب بعد از ارسال وجود ندارد.
همچنین شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت نیز می‌باشید.

ماشین خوبیه به نظرتون؟؟؟ارزش خرید داره؟خرجش زیاده؟ قطعاتش راحت گی میاد؟؟ممنون میشم اگه راهنماییم کنید🌼🌼

گی=گیر😓

من لندکروز دارم خبرندارم

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

ما تازه ساینا گرفتم میگن ماشین خوبی است من که راضی هستم خیلی خداراشکر اره قطعاتش راحت گیر میاد

آیا می‌دانید در هفته ۳۶ بارداری باید برای ذخیره خون بندناف نوزادتان ثبت‌نام کنید؟!

مبارکت باشه مابودجه امون به این چیزا نمیخوره😄😄

فقط لعنتی میخوام ترمز بگیرم پتوپاره میشه نمیدوتی واسه چیه؟😞

مبارک باشه راستی عزیزم صندوقش بزرگه یا مثه پرایده؟وداخلش جاداره؟؟تاحالا مشکلی نداشته؟؟داخلش مثه پرایده یا بزرگتره؟؟

عزیزم یکم مصرف سوختش زیاده  پدرشوهرمن ساینا خریده۴ماه میشه ولی مصرفش نسبتا زیادتره

پتو پاره یعنی چی؟؟😄

داخلش خیلی کم از پراید بزرگتره صندوقشم مثل پرایده 

منظورم این بود توخواب دارم😜😜

وای یعنی چقدر زیاده؟؟خیلی از تیبا وپراید بیشتره؟؟میخواستیم رانا بخریم ولی تحقیق کردم قطعاتش گرونه…نمیدونم خیلی فکرمون مشغوله چی بخریم

انشالله که قسمتتون بشه از لندکروز بهترشم بخرید عزیزم😗

قربونت برم مهربون😍😍همچتین شما

رانا که خیلی بهتره نسبت به ساینا…ما رانا داریم‌پدرشوهرم ساینا مقایسه که میکنیم رانا خییییلی بهتره مصرف سوختش دقیق نمیدونم جقد بیشتره از پراید و اینا حالا پدرشوهرم۴ماهه خریده تاحالا۷_۸بار برده نمایندگی برا عیب و ایراداش خودشم خیلی باسلیقه میرونه ها هننوز ک اینقد مشکل داره .فرمانشم تقریبا مثل پرایده خیلی نرم نیست تندتند لنتهاش میسوزه درحالی ک کم استفاده میکنن از ماشین

ای وایییی فکرمیکردم خیلی ازپراید بهتره به نظرشما رانا خوبه یا ساینا؟؟

فدات

رانا صد برابر بهتره از ساینا 

منکه خودم زیاد سردرنمیارم شوهرم و پدرشوهرم ک مقایسشون میکنن میفهمم رانا بهتره پدرشوهرمم پشیمونه میگه ای کاش رانا میخریدم منم 

البته ساینا خیلی خوشگله ها بخصوص آینه بغل هاش ک شبیه برگ هستن😍

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

ای واااای عزیزم😂😂😂 خب فعلا از این دوقرونیا شروع کن تا به لندکروز برسی…. ماکه خیلی توقع هامونو پایین اوردیم 😣پول هست ولی کم هست!!😀

عزیزم ما اولین ماشینمون پرایدبود خیلی کم خرج و بی دردسر بود ولی دومی که فروختیم ۲۰۶بود مصرفش خیلی کم بود ولی خرجش خیلیییی بالابود نمیدونم چرا ولی یه بار باطریش خوابید یه بار واشر سرسیلندر سوزوند۶۰۰خرجش کردیم!!!!صفرهم بود دوسال فقط داشتیمش ولی پراید۳سال یه بارم خراب نشد ولی اینجور که شما گفتی ساینا مثه پراید بی آزار نیست راستی عزیزم رانا داخلش دقیقا مثه ۲۰۶هست یا بزرگتره؟

کاربر گرامی جهت ارسال پست شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت می‌باشید

مطالب این سایت تنها جنبه اطلاع رسانی و
آموزشی داشته و توصیه پزشکی تخصصی تلقی نمی شوند و نباید آنها را جایگزین
مراجعه به پزشک جهت تشخیص و درمان دانست. لطفاً پیش از استفاده از سایت
صفحه
“شرایط استفاده از سایت”
را مطالعه فرمایید. استفاده از این سایت
بدان معناست که شما قبلاً صفحه “شرایط استفاده از سایت” را مطالعه کرده
و به مفاد آن واقفید. نقل مطالب این سایت با ذکر منبع و نشانی اینترنتی سایت بلامانع است

* لطفا در مورد ایجاد تاپیک و نظرسنجی قبل از ثبت دقت فرمایید زیرا امکان ویرایش و یا حذف مطلب بعد از ارسال وجود ندارد.
همچنین شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت نیز می‌باشید.

* لطفا در مورد ایجاد تاپیک و نظرسنجی قبل از ثبت دقت فرمایید زیرا امکان ویرایش و یا حذف مطلب بعد از ارسال وجود ندارد.
همچنین شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت نیز می‌باشید.

ماشینمون پژو هستش حالا افتاده توی خرج.میخوایم بفروشیم یه ساینا صفر بخریم.ساینا خوبه؟به نظرتون ماشین خوبی هست یا نه؟

اره خوبه پرشیا هم خوبه 

چقد خوشم میاد من 

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

ببخشید

https://www.ninisite.com/discussion/topic/3034330/جرات-حقیقت-پایه-این?page=10

میشه بیاین این تاپیک بازی کنیم 

ماشین ساینا خوبه بدک نیست 

اگه تو روز همش خسته‌ای، کربوهیدرات کم می‌خوری. ما کربوهیدرات غذات رو برات می‌شماریم تا بتونی انرژی روزت رو تامین کنی!

  

خوشگله

اره من دوسش دارمخیلی فرندلی هس

نداریم

ماهم باید بفروشیم 

دلمونم ماشین صفر میخواد ولی اخه قیمتا داره نیاد پایین میترسیم ضرر بشه

خیلی خوب از تیبا بهتره

نه اصلا.اگه میتونید دنا بگیرید.اگر نه که همون پراید بهتره ساینا وتیبا رو خوب تعریف نمیکنن..ضمن اینکه دوتاشونم تو دنده ضعیفن..خودم تیباصفر روندم خوب نیس

ما داریم ساینا راضیم ازش خوبه 

نه نخر پدرشوهر من داره اصلا بدرد نمیخوره فوتش میکنی غر (قر) میشه 

تیبا به نسبت خیلی بهتره

حیف پول ک بدن پراید ساینا از تیبا و پراید بهتره مطمئنم ک پشیمون نمیشن از خریدنش

قیمتا خیلی میان پایین؟خیلی وقته شوهرم میخواد بفروشه من نمیزاشتم ولی دیگه واقعا افتاده تو خرج.مصرف بنزینش هم زیاده.حالا امروز با برادرش رفتن ماشین دیدن گفتن ساینا خوبه.گفته ۵۸ میلیون.خوب گفته؟

اگ بتونین پژو بخرین کلا خیلی بهترن

الان ماشینمون پژواِ ولی خب چون از اول هی اذیت میکرد شوهرم از پژو زده شده

😑چ جالب😂

بگو دنا رو هم بپرسه..باز پرس و جو کنید…ساینا من نظرم منفیه هر چند ظاهرش خوبه ولی😑😑

ای خدا چرا ماشین انقد گرون شد برلیانز چند بود چند شد..دیگه تو خوابم نمیبینمش😣😣😣

برلیانس که حرف نداره.داماد شوهرم اینا داره.اصلا صدا نداره این لامصب

کاربر گرامی جهت ارسال پست شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت می‌باشید

مطالب این سایت تنها جنبه اطلاع رسانی و
آموزشی داشته و توصیه پزشکی تخصصی تلقی نمی شوند و نباید آنها را جایگزین
مراجعه به پزشک جهت تشخیص و درمان دانست. لطفاً پیش از استفاده از سایت
صفحه
“شرایط استفاده از سایت”
را مطالعه فرمایید. استفاده از این سایت
بدان معناست که شما قبلاً صفحه “شرایط استفاده از سایت” را مطالعه کرده
و به مفاد آن واقفید. نقل مطالب این سایت با ذکر منبع و نشانی اینترنتی سایت بلامانع است
نی نی سایت

نظرسنجی در مورد خودرو ساینا
نظرسنجی در مورد خودرو ساینا

دیدگاهی بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.