نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک
نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

ورود / ثبت نام

امتیاز

خوب

از 26 رای

%65.4

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

17 نفر پیشنهاد می‌کنند.

%23.1

6 نفر مطمئن نیستند.

%3.8

1 نفر پیشنهاد نمی‌کند.

شما هم به دنبال خرید ماشین ساینا هستید؟ پس بهتره قبل از خرید نظر خریداران ساینا را در مورد این خودرو بدونید و سپس اقدام به خرید کنید. همچنین اگر از ماشین ساینا استفاده کنید، می تونید نظر خودتون رو در این سایت بنویسید تا دیگران با خواندن نظر شما، انتخاب درست تری داشته باشند.

عنوان (اختیــاری) (*)

نقد و بررسی (نظر) *

من: (*)
پیشنهاد میکنمدر موردش مطمئن نیستمپیشنهاد نمیکنم


ارسال نظر

You must be logged in to join the discussion.

نمایش همهنمایش همه نظراتنظرات: من: “پیشنهاد میکنم”نظرات: من: “در موردش مطمئن نیستم”نظرات: من: “پیشنهاد نمیکنم”نمایش مفیدترین نظرات مثبتنمایش مفیدترین نظرات منفی-


شهاب ابراهیمی
– 1400-10-19


من:
پیشنهاد میکنم

اول از همه اینو بگم که خرید ماشین های ایرانی توی چند سال گذشته کاملا شانسی هستش من تقریبا دو سالی میشه ساینا خریدم و ازش راضی هستم شتاب خوبی داره مصرف بنزینشم راضی هستم قبل از این یک ماشین پژه 405 داشتم که دیگه به خرج افتاده بود و هر روز تعمیرگاه بود و مصرف سوختش زیاد شده بود بازم میگم بستگی به شانس شما هم داره

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


حمید
– 1400-10-08


من:
پیشنهاد میکنم

ماشین بدی نیست ولی کاش صدای موتور اینقدر توی کابین نمی اومد اونوقت عالی تر میشد؛ به قول یکی از دوستان دور موتور خیلی زود میره بالا و این مسئله راننده رو در تعویض دنده دو دل میکنه انگار گاز نداده باید دنده رو عوض کنی البته به نظرم این خوبه شبیه گیربکس اتومات هستش که زود دنده رو عوض میکنه؛ در کل در مقایسه با حجم موتور و قدرتش نسبت به خیلی از ماشینا بهتره و پیشنهاد میکنم بخرین

(0)

(0)


نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


محمددد
– 1400-09-29


من:
در موردش مطمئن نیستم

ماشین ارزونی نیست الان فک کنم کمه کم دویست ملیون پولشه قیمت بالاست ظاهریش که قشنگه حقیقت تاحالا پشتش ننشستم ولی زیاد دیدم از لحاظ ظاهری خوبه درکل حساب کنیم همون پرایدخودمونه دیگ حالا یک کوچولو بهتر ولی درکل همونه قیمتشم بالاست

(1)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


فرهاد اصغری
– 1400-07-20


من:
پیشنهاد میکنم

برای مصرف شخصی خوبه صدای موتورش اذیت میکنه صندلی هاش هم کیفیت لازم رو نداره زود از بین میره و میخوابه

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


بهزاد
– 1400-07-18


من:
پیشنهاد میکنم

برای مسافرت خیلی خوبه ماشین جاداری هست و برای مصرف خانواده میتونه خوب باشه مصرف بنزینش هم قابل قبول هستش
هزینه تعمیراتش هم نسبت به خیلی از ماشین ها بهتره هرچند که چند وقتیه کلا هزینه تعمیرات و نگهداری کل ماشین ها بالا رفته

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


اکبری
– 1400-07-17


من:
در موردش مطمئن نیستم

شتاب خوبی داره ولی گیربکسش رون نیست جلوبندی خوبی داره ظاهرش هم تا حدودی قابل قبوله
صدای موتورش خیلی میاد داخل که خیلی بده
داخل بدنه ماشین هم یعنی اتاقش صدا میده

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


ali 67
– 1400-07-14


من:
پیشنهاد میکنم

من الان شش ماهه که ساینا گرفتم یک پژوه 405 هم دارم از لحاظ سواری خیلی فرقی با هم ندارند و فقط مشکلی که داره صدای موتوره که خیلی داخل ماشین میاد که کمی آزار دهنده هستش

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


Amirali__94
– 1400-07-11


من:
پیشنهاد میکنم

توی مسافت های کم خوبه و برای خانواده وگرنه برا ی اسنپ و اینا به هیچ وجه نخرید جواب نمیده
ماشین قوی نیست
صدای موتور خیلی میاد داخل کابین
من بین ساینا و پژو 405 بدون شک پژو رو انتخاب میکنم

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرادی
– 1400-07-10


من:
پیشنهاد میکنم

کاملا بستگی به شانست داره که چی دربیاد من تقریبا دو ساله دارم در کل راضیم ازش
داخلی ماشین صدای موتور میاد که اذیت کننده هستش
نسبت به قیمت خودروهای دیگه بد نیست
اگه بخواین واقع بینانه نگاه کنید و حق انتخاب دیگه ای داشتید گزینه های بهتری هم بود

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


امیر علی
– 1400-07-04


من:
پیشنهاد میکنم

من بر خلاف نظر دوستان که گفتن موتورش قوی نیست میگم موتورش از تیبا و 206 تیپ 2 قوی تر و پر شتاب تره البته این تجربه منه و شاید بعضی از دوستان تجربه ی دیگه ای داشته باشن!

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرادی
– 1400-06-27


من:
در موردش مطمئن نیستم

از تیبا خیلی بهتره ولی مال من گیربکسش مشکل داشت و اینکه صدای موتور خیلی میاد داخل ماشین که واقعا اذیت می کنه

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


سعید
– 1400-06-20


من:
پیشنهاد میکنم

من به مدت یک سال ساینا داشتم خیلی راضی نبودم ماشین محکمی نیست و داخل اتاق صدای زیاد میاد

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


اصغر محمدی
– 1400-06-17


من:
پیشنهاد میکنم

من قبلا پژو 405 داشتم و الان چند ماهیه ساینا گرفتم در مقایسه با 405 به نظرم ضیف تره انگار موتورش جون نداره

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


نیما غلامی
– 1400-06-13


من:
پیشنهاد میکنم

من از ظاهر این ماشین خوشم میاد ولی به نظرم موتورش خیلی قوی نیست و اینکه این بیشتر برای داخل شهر طراحی شده و بیرون از شهر و جاده اصلا خوب نیست

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


Begaer
– 1400-06-06


من:
پیشنهاد میکنم

نسبت به پولش خوبه دیگه از پراید و تیباو ۴۰۵ و به نظرم ۲۰۶ هم بهتره و اسپرت تر و به روز تره بهتره
هرکی گفت نخر چرت میگه من دارم ماهی یه باک بنزین میزنم البته کارمندم حالم از پژو بهم میخوره از قیافه سمندم خوشم نمیاد ولی اونا نرم ترن خلاصه واسه من که پراید داشتم بهتره فرمونش نرمه دونا ایربگ داره نمایش دهنده اش جذابه اسپرت خورش ملسه ،فضای عقب و جلو خوبه صندوق خوبه ،مصرفش معمولیه یه ایراد بگیرم ازش گیربکسش نرمه ولی وقتی گاز میدی احساس میکنی بین دنده ها یه دنده دیگه میخاد نمیدونم چی بهش میگن ولی احساس من اینه شتابش قابل قبوله قیمتش تو این بازار خوبه،احساس میکنم جلوبندیش میتونست نرم تر باشه البته راه های نرم تر شدن جلو بندی و این ایرادایی که گفتم زیاده مث ری مپ و فنر های رو سپردن دست جلو بندی سازا .من ای ایکس دارم راضی ام بعضی از اپشناش از ۲۰۶ چینی بهتره شک نکنید ساینا تا اخر سال ۱۸۵ تومنه پس از خرید شک نکن که اینجا ایرانه و در ادم میزارن در کل من یه عمر تمام ماشینا رو مسخره کردم گفتم یا پراید یا مزدا ۳ تهش دیدم ماشینای شاسی چینی که میتونستم چنتا شونو بخرم الان کجان در کل راضی ام به رضای خدا و حماقت خودم که تا حالا تپه نریده نزاشتم بازم شکر. تو ایران نخری نمیتونی بعدا بخری اینو یادتون باشه ما ملت امام حسینیم?امام حسین بزنه تو کمرمسول بی لیاقت مال مردم خور

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مهسا
– 1400-05-26


من:
در موردش مطمئن نیستم

در حد متوسطه. نه خیلی خوبه و نه خیلی بد.
هر چقدر پول بدی همونقدر آش میخوریه دیگه

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


محسن عزیزی
– 1400-05-26


من:
پیشنهاد میکنم

ماشین خوبی هست. ما که راضی هستیم. یه مقدار صدا تو ماشین هست که قابل تحمل ه.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرتضی
– 1400-05-10


من:
در موردش مطمئن نیستم

یکی از دوستام خریده و هنوز نتونسته بیشتر از ۱۴۰ تا باهاش بره. 🙂

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


behrad
– 1400-05-04


من:
پیشنهاد میکنم

۳ ساله ساینا دارم و خیلی عالی هست و راضیم ازش.
ساینا رو باید با ماشین های خارجی مقایسه کنیم نه با اون کوییک که شتاب نداره و مثل گاری هست.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


علیرضا
– 1400-05-04


من:
پیشنهاد نمیکنم

از لحاظ عملکرد، دقیقا مشابه تیبا هست. صدای فن، صدای موتور همش داخل خودرو هست.
ماشین ۴۰۵ خیلی بهتر از ساینا هست.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


آرش نیا
– 1400-04-31


من:
پیشنهاد میکنم

حدودا ۶ ماهی میشه که ساینا گرفتم ،همه چیزش قابل قبوله جز صدای موتور که زیاده.
مشکلی هم تو این چند وقت نداشتم باهاش نسبت به بازار مزخرف این روزا گزینه بدی نیست.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


سونیا
– 1400-04-22


من:
پیشنهاد میکنم

ساینا ماشین خوبیه. هم خوش رخ. چراغ های جلو سپر جلو. شیشه های بالابر هر چهار طرف. دما سنج. کولر قوی خنک. با ظاهری جدید و بروز.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


مرتضی عبدی
– 1400-04-20


من:
در موردش مطمئن نیستم

سلام من 2ماهه خودرو ساینا خریدم خدایی زیر پاش با پژو 405 که داریم هیچ فرق نمی کنه فقط یک سری معایب دارن از قبیل صدا موتور تو کابین ترمز هم میگیری فرمون میلرزه وگرنه از نظر تعادل حرف اول میزنه. فرقش با کوییک در صندوقه …

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


جاوید نظری
– 1400-04-18


من:
پیشنهاد میکنم

سلام خدمت دوستان . من خودم نظرات رو میخوندم گاهی دودل میشدم که ماشینو نگیرم . خلاصه ماشین رو گرفتم و خداروشکرتا الان که راضی ام ، یه ایراد صدای زیاد کولر و تهویه بود که دوستان بهش اشاره کرده بودن . درسته که در درجه آخر صداش زیاده اما بقیه ماشینا از جمله پژو هم صدای کولر در درجه آخر خب زیاده . درجه کم و متوسط صداش طبیعی و خوبه و مشکلی نداره واقعا. مورد بعدی صدای زیاده موتور هست که آره زیاده اما روی دور تند ینی از 120 به بالا صداش زیاد میشه که اونم نمدی کاپوت انداختم و خوب شده .
احساس امنیت کامل جادار بودن نسبت به خودروهای همرده صندوق عالی برای مسافرت

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


یک خریدار
– 1400-04-08

باسلام،بنده از سال ۹۶ ساینا دارم وازش راضی ام البته هر ماشینی معایب ومحاسن خودشرو داره مثلا درساینا اگه کیفیت قطعات یه کم بهتر میشد شاید صدای زوزه ی گیر بکس (دنده۲) و صدای موتور داخل کابین کمتر میشد ولی خدایش مصرفش قیافش و راحتی در مسافرت واز همه مهمتر اختلاف قیمتی که با پژو سمند داره خیلی باصرفه تره

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


شاهین
– 1400-04-08

باسلام من سه سالی میشه ساینا دارم و تجربه 118 کیلومتر باهاش رانندگی دارم از هر لحاظ ماشین خوبیه .. خداییش من ازش راضیم … وپیشنهاد میکنم بخرید … .
خدایش از خانواده پژو بهتره هم از لحاظ استهلاک هم از لحاظ شتاب . هم از لحاظ امکانات.

(0)

(0)


این نظر مشکل دارد؟ اگر این نظر خلاف قوانین سایت منتشر شده است آن را گزارش کنید تا بررسی کنیم.


این پست بود …


گزارش برای حذف

پاسخ به نظر *


Save پاسخ به نظر

You must be logged in to join the discussion.


کد تایید *


نام کاربری یا آدرس ایمیل *


رمز عبور *


ورود


آدرس ایمیل *


گذرواژه *


نام خود را وارد نمایید. *

با ثبت نام در سایت، تایید می کنید که قوانین و مقررات را خوانده و قبول دارید.


کد تایید *


عضویت


آدرس ایمیل *

Already have an account? Log In

Don’t have an account? Sign Up

Continue as a Guest

امتیاز

خوب

از 26 رای

%65.4

17 نفر پیشنهاد می‌کنند.

%23.1

6 نفر مطمئن نیستند.

%3.8

1 نفر پیشنهاد نمی‌کند.

امتیاز

خیلی بد

از 1 رای

امتیاز

متوسط

از 2 رای

امتیاز

عالی

از 8 رای

امتیاز

عالی

از 3 رای

تجربه خرید کاربران از کسب و کارها را بخوانید و شما هم نظر خود را بنویسید.

امتیاز

متوسط

از 135 رای

امتیاز

خوب

از 48 رای

امتیاز

خوب

از 47 رای

امتیاز

خوب

از 39 رای

نظرکده (نظر کده | NazarKade) سایتی برای ثبت تجربه خرید شما از کسب و کارهای آنلاین و اینستاگرامی می باشد. اگر شما تجربه خرید از سایت ها و پیج های اینستاگرام را دارید، می توانید نظر خود را در سایت منتشر کنید.

در نظرکده، تجربه خرید و نظرات منفی و مثبت کاربران در سایت تایید می شوند. پس شما هم اگر از سایت، پیج اینستاگرام، محصول یا خدماتی استفاده کرده اید، نظر خود را برای کمک به دیگران در این سایت منتشر کنید.

در صورتی که دارای یک کسب و کار می باشید، می توانید آن را در سایت نظرکده ثبت کنید تا نظرات مشتریان خود را جمع آوری نمایید و کسب و کار خود را به دیگر کاربران معرفی نمایید.


کد تایید *

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

بودجه کافی برای خرید خودرو ندارید؟

خرید اقساطی خودرو، خریدی مطمئن با همراه مکانیک

ثبت
درخواست

بودجه کافی برای خرید خودرو ندارید؟
نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

خرید اقساطی خودرو، خریدی مطمئن با همراه مکانیک

ثبت
درخواست

با استفاده از ابزار هزینه تعمیرات به قیمت قطعات و اجرت تعویض آنها برای همه
خودروها دسترسی خواهید داشت.

با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.

خودروی ساینا |میانگین امتیاز 3.90 از 5 است.

مدل 97 گرفتم بهترین شتاب رو داره قبلا پژو داشتم که مصرف بنزینش زیاد شده بود بعد چندسالی خرج گذاشته بود دستم ولی ساینا رو مدل 97 گرفتم مصرف بنزین کم و عالی شتاب صفر تا صدش 11 ثانیه تونستم پر کنم بستگی به مدلی هم داره که میخواید بگیرید! از 99 به بعد ماشینا مثل تخم مرغ شانسی شدن شانستون خوب باشه کیفیت موتور و داشبوردش خوبه بعضی از افراد اینجا نظر بد نوشتن درباره ماشین یا پشت ماشین نمیشینن یا شانسشون بد افتاده ماشین کم کیفیت افتاده دستشون مثل چند نفر که اینجا خوندم ماشینشون داشبوردش صدا میده و…

سلام من سال 98 یه ساینا صفر گرفتم واقعا خودروی خوبیه سواری نرمی داره امکاناتش خوبه برای خانواده خیلی مناسبه ولی برای مسافرکشی و این برنامه ها مثل 206 و این ماشین سوسولیا خوب نیست ولی برای مصرف شخصی عالیه

سلام خدمت دوستان . من خودم نظرات رو میخوندم گاهی دودل میشدم که ماشینو نگیرم . خلاصه ماشین رو گرفتم و خداروشکرتا الان که راضی ام ، یه ایراد صدای زیاد کولر و تهویه بود که دوستان بهش اشاره کرده بودن . درسته که در درجه آخر صداش زیاده اما بقیه ماشینا از جمله پژو هم صدای کولر در درجه آخر خب زیاده . درجه کم و متوسط صداش طبیعی و خوبه و مشکلی نداره واقعا. مورد بعدی صدای زیاده موتور هست که آره زیاده اما روی دور تند ینی از 120 به بالا صداش زیاد میشه که اونم نمدی کاپوت انداختم و خوب شده . مورد بعدی….

سلام من 2ماهه خودرو ساینا خریدم خدایی زیر پاش پا پژو 405 که داریم هیچ فرق نمی کنه فقط یک سری معایب دارن از قبیل صدا موتور تو کابین ترمز هم میگیری فرمون میلرزه وگرنه از نظر تعادل حرف اول میزنه

صدای موتور که واقعا آزار دهنده هست و بی کیفیتی صندلی ها که یکسال نشده صندلی ها خوابیده

احساس امنیت کامل جادار بودن نسبت به خودروهای همرده صندوق عالی برای مسافرت

ماشین خوبیه نصبت به بقیه ماشینای زشت و طراحی سی سال پیش.ارزش خرید داره

من مدل 95دارم. خودروی جاداری است . از نظر هزینه نگهداری اقتصادی است و تعمیرات روتین آنرا خودتان می توانید انجام دهید و قطعاتش هم در هر مغازه لوازم یدکی موجود است. یک سدان کلاس سی است و رانندگی با آن در شهرهای شلوغ مناسب است. دید جلو و عقب و دو طرف مناسب است. مصرف سوخت مناسب.

بنظر من نسبت ب پولی ک میدی بهترین ماشینو انتخاب میکنی همه چی تمومه بازم میگم نسبت ب پولی ک میدی . من با بی ام و مقایسه نمیکنم ولی از تمام ماشینایی ک حتی دوبرابر قیمتش هستن سر تره

من خودم 206 صندوق دار داشتم بخاطر کوچک بودن اتاق بعدش پرشیا خریدم پرشیا هم بی خودی بزرگه جمع و جور نیست الان ساینا خشک خریدم واقعا تمام چیزی که میخواستم از ماشین ساینا اونارو داره بخاری مثل پژو عالیه فوق العاده هست کلا اتوماتیک هست دریچه هاش کولر عالیه تمام شیشه ها آیینه ها برقیه سیستم تعلیق و فنر بندی عالیه اصلا صدا داخل نمیاد قدرت موتورش هم 1500هست از tu5 کلا 100تا کمتره ولی شتاب اش از اون بیشتره هزینه تعمیر و نگهداریش خیلی ارزون منکه خیلی راضیم اقتصادی ترین و با کیفیت ترین ماشین هست .

با ثبت‌نام در همراه مکانیک، پــــروفایل اختصاصی خود را داشته باشید و علاوه بر باخبـــــــر شدن از
تغییرات لحظه‌ای قیمت خودروی خــــود، یاداوری سرویس‌های خود را هم داشته باشید.

دفتر مرکزی:تهران، خیابان آزادی، خیابان حبیب الله، بعد از میدان حسن حسینی، ایستگاه نوآوری شریف،
پلاک 56

سوالات خود را اینجا مطرح کنید

خانه » مقایسه خودرو » مقایسه کوئیک و ساینا

میانگین امتیاز 4 / 5. تعداد رای: 16

اولین نفری باشید که به این مقاله رای میدهید. نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

طی سال‌های گذشته، پراید خودرویی پربرکت برای سایپا به شمار می‌رفت؛ چراکه نه‌تنها فروش بسیار بالایی در ایران داشت، بلکه پلتفرم آن نیز توسط مهندسان این شرکت به‌روزرسانی شد و چندین مدل جدید بر اساس شاسی آن به مرحله تولید رسید که ازجمله، می‌توان به تیبا، ساینا و کوئیک اشاره کرد. در این مطلب از سری مقالات مقایسه‌ای همراه مکانیک، دو خودروی هم‌خانواده پراید را به میدان می‌آوریم‌ و به مقایسه کوییک و ساینا می‌پردازیم. اگر قصد خرید کوییک یا خرید ساینا را دارید، در این مقاله همراه ما باشید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

کوییک یک هاچ‌بک کوچک شهری است که سایپا در سال ۱۳۹۵ با افتخار تمام از آن رونمایی کرد و با افزودن برخی جزئیات ظاهری به‌اضافه اندکی افزایش ارتفاع، سعی داشت آن را تحت عنوان یک کراس اوور کوچک به بازار کشور معرفی کند. این خودرو درواقع نمونه فیس‌لیفت تیبا هاچ‌بک به شمار می‌رود که بر پلتفرم ایکس ۲۰۰ سایپا استوار شده است و ازلحاظ فنی، تفاوت چندانی با سایر اعضای خانواده ایکس ۲۰۰ ندارد. با این حال، طراحی ظاهری آن نسبتا جذاب‌تر به نظر می‌رسد و بهره‌مندی از برخی امکانات بیشتر، سبب می‌شود تا پرداخت مبلغ بالاتر در ازای خرید این خودرو نسبت به تیبا ۲، تا حدی منطقی به نظر برسد.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

شرکت سایپا حدود ۱۵ سال پس از شروع تولید پراید، اندکی دست جنباند و محصولی جدید را بر پایه پلتفرم ارتقایافته پراید موسوم به ایکس ۲۰۰ روانه میدان ساخت. این خودرو در ابتدا مینیاتور و سپس تیبا نامیده شد. تیبا در سال 88 در سبد خرید محصولات سایپا جای گرفت و حسب انتظار، مورد استقبال مشتریان دل‌خسته از پراید قرار گرفت. اما تیبا درواقع آغازگر خواب شیرین سایپا برای دوران پساپراید بود و در این راستا، شرکت سایپا طی سال ۹۵ نسخه فیس‌لیفت این خودرو را تحت عنوان ساینا وارد بازار کرد. ساینا به‌عنوان یک محصول جذاب‌تر از تیبا و به‌مثابه رقیبی در بازه قیمتی پژو ۴۰۵ ایران خودرو پا به میدان گذاشت و به دلیل طراحی ظاهری خوشایندتر، خیلی زود توجه مشتریان را به سوی خود جلب ساخت. لازم به یادآوری است که در این مقاله به مقایسه ساینا دنده‌ای با کوئیک دستی پرداخته خواهد شد.

jQuery(document).ready( function () {

} );

ازآن‌جایی‌که هر دو خودروی ساینا و کوئیک به نوعی فیس‌لیفت تیبا صندوق‌دار و هاچ‌بک به شمار می‌روند، بنابراین فرم کلی نمای جانبی آنها تفاوتی با یکدیگر ندارد و صرفا برخی تزیینات بیشتر در نمای جانبی کوئیک منجر به اسپرت‌تر جلوه‌کردن بدنه این خودرو شده است. با این حال، در نمای روبه‌روی کوئیک، می‌توان شاخصه‌های جوان‌پسندانه بیشتری را مشاهده کرد؛ به‌ویژه طرح شش‌ضلعی دریچه هواکش روی سپر و حالت لبه‌دار پایین آن که یادآور قطعه اسپلیتر در خودروهای اسپرت است، می‌تواند هیجان بیشتری را در مشتریان جوان به وجود آورد.

در سمت دیگر، خودروی ساینا طراحی محافظه‌کارانه‌تری را در پیش ‌گرفته و از این حیث، شاخصه‌های خانوادگی را بیشتر سرلوحه کار خود قرار داده است. البته طرح درپوش موتور، گلگیرها و چراغ‌های ساینا، تفاوت قابل‌توجهی با کوئیک ندارد و از این جهت تمایز خاصی بین این دو خودرو مشاهده نمی‌شود. طراحی نمای پشت کوئیک نیز که شباهت‌هایی به برخی محصولات بی ام و دارد، نسبت به ساینا جذاب‌تر به نظر می‌رسد و درکل، به‌واسطه فرم هاچ‌بک خود موفق شده است زیبایی بیشتری را بیافریند.

 طرح نمای عقب ساینا نیز در قیاس با تیبا بسیار جذاب و امروزی‌تر جلوه می‌کند؛ اما نسبت به کوئیک اندکی متواضع‌تر احساس می‌شود و متانت نهفته در آن، قادر است مشتریان بازار کم تنوع ایران را با خود همراه سازد.

 درمجموع، باید گفت که نمی‌توان به طور دقیق یکی از این دو خودرو را از لحاظ طراحی ظاهری بر دیگری برتر دانست؛ چراکه ساینا شاخصه‌های طراحی خانوادگی بیشتری ارائه می‌دهد؛ اما کوئیک بر معیارهای موردنظر جوانان تاکید افزون‌تری کرده است و سعی دارد تا مشتریان کم سن و سال‌تر خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ را به سوی خود بکشاند.

در حوزه طراحی داخلی نیز با وجود آنکه تفاوت‌ها به حداقل می‌رسد، اما با این وجود، خودروی کوئیک از برخی به‌روزرسانی‌ها به‌ویژه در بخش غربیلک فرمان و تریم داخلی سود می‌برد که درمجموع، نمای کابین آن را در مقایسه با ساینا دل‌نشین‌تر جلوه می‌دهد. با این حال، به طور کلی باید گفت که کابین هر دو خودرو درواقع از یک نوع ادوات ساخته شده است و از این لحاظ، تفاوت چندان قابل‌توجهی به ‌جز غربیلک فرمان در این بین مشاهده نمی‌شود.

پلاستیک خشک، ماده اصلی تشکیل‌دهنده ادوات کابین هر دو مدل است و در هر دو خودرو، با سطح کیفی نسبتا نامرغوب ظاهر شده است. همچنین اختلاف ابعاد کابین این دو برادر چندان زیاد نیست اما با این وجود، عرض بیشتر کوئیک سبب می‌شود تا سرنشینان ازلحاظ فضای شانه‌ها فراغت بیشتری را تجربه کنند. به طور کلی، می‌توان گفت که گرچه اختلاف زیادی میان سطح کیفی و نوع طراحی کابین این دو محصول سایپا احساس نمی‌شود، اما کابین کوئیک از به‌روزرسانی‌های بیشتری بهره‌مند شده است و درمجموع، دل‌نشین‌تر به نظر می‌رسد.

این دو خودرو ازلحاظ فنی تفاوتی با یکدیگر ندارند و هر دو از پیشرانه m15 یا همان موتور ارتقایافته پراید نیرو دریافت می‌کنند. حداکثر توان خروجی این پیشرانه ۱۵۰۳ سی‌سی برابر با  ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور است که به ترتیب، در دور موتور ۵۳۰۰ و ۴۰۰۰ آر پی ام به دست می‌آیند. یک گیربکس ۵سرعته دستی نیز وظیفه انتقال نیروی این پیشرانه را به سوی چرخ‌های جلو بر عهده‌ گرفته است. ناگفته نماند که شرکت سایپا ساخت مدل‌های اتوماتیک این دو خودرو را نیز در برنامه جای داده است؛ اما تاکنون شاهد حضور گسترده آنها در بازار نبوده‌ایم. مطالعه جدول زیر، تمامی مشخصات فنی را در مقایسه کوئیک و ساینا در اختیار شما می‌گذارد:

ساینا

کوئیک

مدل خودرو

4سیلندر خطی-M15

یورو4

4سیلندرخطی M15 یورو4

پیشرانه

1503 سی‌سی

1503 سی‌سی

حجم موتور

87 اسب‌بخار

87 اسب‌بخار

حداکثر قدرت

128 نیوتن‌متر

128 نیوتن‌متر

حداکثر گشتاور

دستی پنج‌سرعته

دستی پنج‌سرعته

گیربکس

7.02

7.14

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

مصرف سوخت (ترکیبی)

لیتر در 100کیلومتر

8/12 ثانیه

13 ثانیه

شتاب 0 تا 100

41 لیتر

41 لیتر

ظرفبت باک سوخت

175km/h

160 km/h

حداکثر سرعت

 

عموما محصولات ارزان‌قیمت سایپا و ایران خودرو سبد امکانات رفاهی خود را تقریبا تهی نگه داشته‌اند و از این حیث، به هیچ وجه بخشنده ظاهر نمی‌شوند. با این حال، تغییر سلیقه مشتریان به‌علاوه ورود خودروهای چینی نسبتا پرآپشن و ارزان‌قیمت به بازار، سبب شد تا دو خودروساز بزرگ داخلی نیز دستی به سروگوش امکانات رفاهی محصولات اقتصادی خود بکشند. در همین راستا، شرکت سایپا در حال حاضر دو مدل معمولی و آپشنال ساینا دنده‌ای را در لیست تولیدات خود جای داده است که مدل آپشنال این خودرو امکانات نسبتا قابل‌قبولی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

 از طرف دیگر، خودروی هاچ‌بک کوئیک با دو مدل دستی و اتوماتیک در سبد تولیدات سایپا حضور دارد که در این بین، مدل اتوماتیک امکانات بیشتری را در دسترس مشتریان می‌گذارد. با این حساب، باید گفت که مدل‌های پایه این دو حریف از لحاظ امکانات رفاهی، برتری خاصی بر یکدیگر ندارند و هر دو تقریبا در یک سطح ظاهر شده‌اند. با این وجود، نمونه آپشنال ساینا نسبت به کوئیک دنده‌ای از آپشن‌های بیشتری هم‌چون دوربین عقب، سامانه مالتی‌مدیا و… بهره می‌برد.

کوئیک MT

ساینا آپشنال

خودرو

چراغ جلو هالوژن باقابلیت تنظیم ارتفاع/ چراغ مه‎شكن جلو و عقب

چراغهای جلو هالوژن با قابليت تنظيم ارتفاع / چراغ مه‎شکن جلو و عقب

چراغ

رادیوپخش USB

مولتی‌مدیا

سیستم صوتی

صفحه نمايش(MFD)

صفحه نمایش

 فولادی 185/60R14

فولادی یا آلومینیومی 185/60R14

رینگ ها

آینه جانبی برقی

 

آینه‌ جانبی برقی

آینه

 نیمه‌اتوماتیک

 نیمه‌اتوماتیک

تهویه مطبوع

 راننده شش‌حالته دستی، صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی، صندلی عقب تاشو

 راننده شش‌حالته دستی، صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی، صندلی عقب تاشو

صندلی

 گرم‌کن شیشه عقب / شیشه بالابر برقی جلو و عقب

گرم‌کن شیشه عقب  / شیشه بالابرهای برقی جلو وعقب

شیشه

 سنسور پارک دنده عقب

سنسور پارک دنده عقب

سیستم هشدار دهنده

بازکردن قفل درب صندوق عقب با ریموت کنترل، دماسنج، طراحی شده برمبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده

کليد مجهز به ريموت / پشت سری تيلتدار صندلی جلو /  دوربین عقب/ طراحی شده برمبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده / نمايش دمای محيط بيرون

سایر امکانات

از آنجا که ساختار ساینا و کوئیک تفاوتی با یکدیگر ندارد و هر دو نمونه‌های به‌روزرسانی‌شده پلتفرم پراید به شمار می‌روند، بنابراین هیچ‌یک از این دو بر دیگری برتری ملموسی از لحاظ ایمنی ندارد و با توجه به سطح امنیت خودروی پراید، می‌توان گفت که نباید نسبت به ایمنی ساینا و کوئیک نیز چندان دل‌خوش بود.

با این حال، ادعا شده است که در ساخت محصولات پلتفرم X200، از پنل‌های مستحکم و ساختار مقاوم‌تری استفاده شده و ایمنی این دست محصولات نسبت به خانواده پراید بهبود پیدا کرده است. جدول زیر را مطالعه کنید تا با تمامی جزئیات و تجهیزات ایمنی ساینا و کوئیک آشنا شوید:

کوئیک MT

ساینا

خودرو

سیستم ضدسرقت / قفل مرکزی / کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

 سیستم ضدسرقت / قفل مرکزی / قفل ایمنی کودک درب‌ها / کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

راننده و سرنشین جلو

راننده و سرنشین جلو

کیسه‌هوا

ABS و EBD

ABS و EBD

سیستم ترمز

مجدداً باید تاکید کنیم که این دو خودرو درواقع ازلحاظ باطنی و فنی، تفاوتی با یکدیگر ندارند؛ بنابراین تجربه رانندگی آنها نیز مشابه یکدیگر است و نمی‌توان اختلاف سواری مشهودی بین ساینا و کوئیک یافت. البته تفاوت ابعاد بدنه باعث شده است تا راننده در کابین کوئیک حس بهتری داشته باشد؛‌ به‌ویژه ارتفاع بیشتر کوئیک از سطح زمین، رانندگی خوشایندتری را پدید آورده و میزان تسلط بر جاده را به میزان اندکی ارتقا بخشیده است. همچنین نوع غربیلک فرمان کوئیک با طراحی ظاهری اسپرت، باعث می‌شود تا حس و حال راننده پشت فرمان این خودرو نسبت به ساینا با هیجان و لذت بیشتری همراه شود.

در بحث شتاب و چالاکی نیز هر دو خودرو تقریبا مشابه ظاهر می‌شوند و به‌جز انجام مانورهای معمول رانندگی، نباید انتظار بیشتری از آن‌ها داشت. عملکرد سیستم تعلیق هر دو محصول سایپا از تمایلات اسپرت برخوردار است و با وجود ارائه هندلینگ و پایداری قابل‌قبول در رانندگی‌های عادی، میزان کوبش و ورود ضربات ناشی از سطح جاده به درون کابین چندان رضایت‌بخش نیست و موجب ناخرسندی نسبی سرنشینان خواهد شد. عملکرد ترمزها نیز برای رانندگی عادی شهری یا جاده‌ای مناسب ارزیابی می‌شود؛ اما به هیچ وجه نباید در مسیرهای پرپیچ‌وخم کوهستانی و به‌ویژه در شرایط نامساعد جوی، روی توان این سیستم حساب ویژه‌ای باز و از سرعت مطمئن تخطی کرد.

 خودروهای نسبتا اقتصادی بازار ایران، معمولا مشتریان دست‌به‌نقد فراوانی دارند و از این لحاظ، با مشکلی در بحث فروش مواجه نیستند. با توجه بازه تقریبا یکسان قیمت ساینا و قیمت‌کوئیک، هرکدام بازار خریدوفروش مخصوص به خود را دارد و از این حیث، باید گفت که رونقی مناسب و تقریبا مشابه را در بازار ایران تجربه می‌کنند.

 این دو محصول سایپا ازلحاظ فنی، کیفی، تجهیزات و غیره اختلاف زیادی نسبت به یکدیگر ندارند و از این منظر نمی‌توان ارجحیت خاصی برای یکی نسبت به دیگری در نظر گرفت. مهم‌ترین تفاوت میان این دو خودرو، طراحی ظاهری و نوع بدنه آن‌ها است؛ بر این اساس، اگر یک خودروی خانوادگی مجهز به صندوق‌عقب تقریبا جادار با طراحی ظاهری عامه‌پسند را مدنظر دارید، ساینا خودروی بهتری برای شما خواهد بود؛ اما درصورتی که به دنبال یک هاچ‌بک با طراحی ظاهری اسپرت و جوان‌پسندانه‌تر هستید، قطعا کوئیک می‌تواند گزینه مطلوب‌تری برای شما باشد. ضمنا در صورت تمایل می‌توانید لیست کامل قیمت محصولات سایپا را در سایت همراه مکانیک ببینید تا دید وسیع‌تری درباره این دو خودرو پیدا کنید. این لیست به‌صورت روزانه آپدیت شده و قیمت‌های آن از معاملات واقعی سطح بازار جمع‌آوری می‌شوند.

بیشتر بخوانید

میانگین امتیاز 4 / 5. تعداد رای: 16

اولین نفری باشید که به این مقاله رای میدهید.

داداش شما اشتباه مقایسه کردی. شما باید ساینا دنده ای رو با کوییک دنده ای مقایسه کنی نه اتومات.انوقت بهتر متوجه میشی که برای کوییک دنده ای، داری هزینه اضافی میدی .

ببینید این مقایسه بیشتر برای این بود که به این نتیجه برسیم که هیچ کدوم ارزش خرید نداره و اینکه فایده نداره این هزینه برای این دوتا بدید مقایسه با اتومات هم برای همینه که بتونیم یه سمت مقایسه رو برنده نشون بدیم

بریم پس 206 یا 405 پر خرج بخریم که واشر بزنه یا هزینه بالای نگهداری 206؟؟ بیست میلیون بیشتر از ساینا بدی برا 206 تیپ دو ؟؟ با موتور ضعیف تر از ساینا با 75 اسب ؟ جای کمتر سواری خشکتر هزینه بیشتر ؟؟ اون ماشین ایمنمون که سمند باشه شبکه منوتو تست کرد دو ستاره بزور میگیره تازه لشه ماشین داخلی همش یچیزه

رودربایستی و میذاشتی کنار یکی شو میگفتی بهترع

سلام هر دو ماشین خوب هستن و اقتصادی اما کوییک نسخه به روز تری هستش ولی اگه ماشین خوب کمتر از ۲۰۰ ملیون می‌خواین اونم صفر ساینا اس بهتر ه که ۱۶۰ یا ۱۷۰ ملیون هستش ولی کوییک اتومات بالای ۲۰۰ هستش

سلام. شما ساینا اس دارید یا کوییک؟

🙂

سلام آقا من کویک دنده ای در اومدم به نظرتون خوبه

کوئیک قشنگ تره هاچ بگ و نمای زیباتری داره بنظرمن کوئیک از ساینا بهتره و سرتره

سلام. من کوییک معمولی دارم . تصمیم دارم ساینا s بخرم. نظر شما چیه؟

سلام خدمت شما
درحقیقت این دو خودرو کاملا یکسان هستند و تفاوت‌های آن‌ها تنها در ظاهر خلاصه می‌شود. با خرید ساینا s تنها یک صندوق‌بار بزرگتر نسبت به کوئیک دراختیار خواهید داشت. اگر این مورد برای شما مهم است، این کار را انجام دهید، در غیر این صورت با خرید ساینا s عملا مزیت خاصی نسبت به کوئیک دنده‌ای دریافت نخواهید کرد.

اخبار خودرو

معرفی خودرو

نکات خرید و فروش خودرو

خدمات ما

* لطفا در مورد ایجاد تاپیک و نظرسنجی قبل از ثبت دقت فرمایید زیرا امکان ویرایش و یا حذف مطلب بعد از ارسال وجود ندارد.
همچنین شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت نیز می‌باشید.

* لطفا در مورد ایجاد تاپیک و نظرسنجی قبل از ثبت دقت فرمایید زیرا امکان ویرایش و یا حذف مطلب بعد از ارسال وجود ندارد.
همچنین شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت نیز می‌باشید.

 سلام دوستان میخواستم نظرتونو درمورد ماشین ساینا و کوییک بدونم کدومش قشنگ تره و بهتره…کسی ساینا و کوییک داره اینجا که راضی هم باشه…لطفا راهنمایی کنید مهمه برام😘

من کوییک دارم خوشگلتره … راضیم

هردوش اشغاله ورنا بخر

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

راضی هستین شما از نظر کیفتشم….بعد ببخشید شما کی خرید کریدن چ قیمتی 

تو رو خدا آرزوهای خودتون رو به بچه‌ها تحمیل نکنید. همه قرار نیست مهندس و دکتر بشن.

من بچه‌ام رو توی کلاس‌های مهارتی مثل داستان نویسی، تئاتر اونم با لیلی رشیدی و حتی دایناسورشناسی فرستادم تا همه چیز رو تجربه کنه و علاقه خودش رو پیدا کنه.

کلاساشون خیلی باحال و جالبه و تنها کلاسیه که پسرم خودش با علاقه شرکت میکنه.

اینم لینک دوره هاشون اگه خواستی یه نگاهی بهشون بنداز.

من سه ماه قبل خریدم ۶۲ عالیه واسه خانمها… 

ورنا مدل جدید نداره که داره….مدل پایین هس کلی خرج داره

الان البته ۶۵دستیشه ….جمجور و شیکه من واسه خانمم خریدم…. خیلی دوسش داره

تحویل روز بود بعد تهران خریدین شما با چ شرایطی

من تو دست خریدم نقدی … نمایندگی رفتم نداشت ….گفت باید صبر کنی…تهران خریدم ..تو دیوار زیاده صفرش

 مبارکشون باشه بله ظاهرش خیلی خوشگله 

میشه اعتماد کرد به اینا که تحویل روز زدن تو دیوار ….شمام از رو همین اگهی ها خرید کردین

بگردی سالم پیدا کنی خیلی بهت از ماشینای داخلیه با اون قطعاتشون

البته من از شخص خریدم تو دیوار …. نمایشگاه هم هست میتونی بخرید اونجا

بله درسته اینم حرفیه ولی باز تا دو سه سال اول خرجی نداره اگه درست استفاده بشه

میشه لطفا ادرس یا شماره تلفن اگه دارین بدین ممنون میشم

الان دیگه خودشون به تولید بی کیفیت اعتراف کردن چرا ادم پولشو خرج ماشین خارجی نکنه که حداقل توش میشینی  بی صداست و نرم حرکت میکنه پسر عمم پرشیا صفر خرید انقدر از روز اول برد تعمیرگاه اعصاب واسش نموند

تو دیوار زیاده که هم دست و هم نمایشگاه

اره ادم پول داشته باشی خارجی بگیری خیلی بهتره 

ببخشید من فک کردم شما نمایشگاه خرید کردین گفتم ادرسشو بدین شرمنده…دیوار هس میترسم کلاه برادری باشه…نمايندگي هم تحویل روز ندارن متاسفانه…ممنون از راهنمایتون

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

یه چرخی تو نمایشگاه ها بزنید زیاده پیدا میکنید …موفق باشید

کاربر گرامی جهت ارسال پست شما ملزم به رعایت

قوانین و مقررات

نی‌نی‌سایت می‌باشید

مطالب این سایت تنها جنبه اطلاع رسانی و
آموزشی داشته و توصیه پزشکی تخصصی تلقی نمی شوند و نباید آنها را جایگزین
مراجعه به پزشک جهت تشخیص و درمان دانست. لطفاً پیش از استفاده از سایت
صفحه
“شرایط استفاده از سایت”
را مطالعه فرمایید. استفاده از این سایت
بدان معناست که شما قبلاً صفحه “شرایط استفاده از سایت” را مطالعه کرده
و به مفاد آن واقفید. نقل مطالب این سایت با ذکر منبع و نشانی اینترنتی سایت بلامانع است

امتیاز کاربران به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

نادر

1400/9/23

امتیاز نادر به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396
نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

H

نظری ندارم چون عادت کردن به رانندگی با پژو و پرشیا و ۲۰۶ و هنوز نمیتونم نظر بدم‌ایشالله چند وقت دیگه

شهرام

1400/8/30

امتیاز شهرام به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

سلام دوستان بنده تازه ساینا صفر خریدم سینی زیر موتور نداره
میخواستم بدونم همشون ندارن یا این یکی یادشون رفته نصب کنن

حسن

1400/6/12

امتیاز حسن به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا۱۴۰۰

تازه گرفتم……نسبت به هزینه بی رقیب و بی نظیر هست
من که خیلی راضی هستم .؟…………….

حبیب ایرانی

1400/3/20

امتیاز حبیب ایرانی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ex

با تجربه ای که تو خرید دو تا از خودرو ها داشتیم باید بگم بستگی به شانست داره که ماشینت چطو در بیاد ، مثلا اگه ، کارخونه اونی که کار میکنه حالش خوب باشه ماشینت خوب در میاد یا مثلا کنترل کیفی حالش خوب باشه خوش ب حالت ، من و داداشم خریدیم برا داداشم بدون ایراد (یورو4) برا منم یورو 5 بود که خودرو وقتی پامو از گاز برمیدارم ماشین گپ میزنه و موقع حرکتم وقتی موتور گرمه ماشین میلرزه تا الان چن بار بردم نمایندگی میگن این عادیه ! موقع تحویل حتما بررسی کنید این مشکلات نباشه چون تحویل بگیرین خیلی اذیت میشین مثل من، کسیم پاسخگو نیست ، ولی اگه ماشین بدون ایراد باشه خودرو بسیار خوبیه انصافا ، تجربه من از خرید محصولات سایپا امیدوارم ب دردتون بخوره

شهناز

1399/4/16

امتیاز شهناز به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا se

باسلام،بنده از سال ۹۶ ساینا دارم وازش راضی ام البته هر ماشینی معایب ومحاسن خودشرو داره مثلا درساینا اگه کیفیت قطعات یه کم بهتر میشد شاید صدای زوز ه ی گیر بکس(دنده۲)وصدای موتور داخل کابین کمتر میشد ولی خدایش مصرفش قیافش وراحتی در مسافرت واز همه مهمتر اختلاف قیمتی که با پژو سمند داره خیلی باصرفه تره

بهزاد

1399/2/7

امتیاز بهزاد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

active

باسلام بهمن98خودروم روتحویل گرفتم درهنگام تحویل چون خودرومدتی درپارکینگ بوده وگردوخاک وباران خورده بودمتوجه نشدم خودروروتحویل گرفتم وقتی بردم منزل شروع کردم بادستمال مرطوب به پاک کردن بدنه خودرو که متوجه شدم رنگ قسمت انتهایی سپرجلوسمت راننده به اندازه دوبندانگشت بادکرده کلی ضدحال خوردم چندروزبعدرفتم نمایندگی گفتندماشینهایی که توبرج9و10 تولیدشدنداین مشکلودارندوماچندین موردشکایت مشتری روتاکنون داشتیم وبه خودروسازاعلام کردیم بایدصبرکنیداونورسال شایدفراخوان زدندوسپروعوض کردیم بروخداروشکرکن مشکل موتوری نداری لازم بذکراست که بااولین استارت چراغ چک موتورروشن بودوبعدازطی چندین کیلومترمسافت خاموش شد دربعضی مواقع دورموتوردرحالت درجاروی2000بودانگارماشین رودرجاگازبدی واینم توآب بندی به لطف خدابرطرف شددرکل جای تاسف داره واین خودرونتونست تجربه یه رانندگی لذت بخش ومطمئن روبه راکبش منتقل کنه قیمتهادرایران روزبه روزبالاتروسیرصعودی ولی کیفیت ورفاه واسایش مردم روزبه روزسیرنزولی التماس اندیشه.

قباد

1399/2/5

امتیاز قباد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

حدودا ۶ ماهی میشه ک ساینا مدل ۹۷ گرفتم ،همه چیزش قابل قبوله جز صدای موتور
مشکلی هم تو این چند وقت نداشتم باهاش نسبت به بازار مزخرف این روزا گزینه بدی نیس

ارش

1399/2/2

امتیاز ارش به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396
نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

بررسی ساینا

با سلام من حدود یکسال ساینا مدل ۹۸ دارم تجربه ای که تو یکسال دارم رو خدمت دوستان میگم اول اینکه اگر قصر خودرو ساینا دارید به هیچ عنوان مدل۹۸ نخرید چون هم اپشن نداره هم کیفیتش افت شدید پیدا کرده مخصوصا ایسیو که بجای مارک کروز در مدل های قبل الان یک نوع چینی از رده خارج داره که باعث کپ ماشین میشه ساینا قیافه خوبی داره و کیفیتش هم نسبت به قیمت بد نیست ولی خوب هم نیست(مربوط به مدل های قبل۹۸)
به نظر من بزرگترین اریاد تیبا،ساینا و کوییک صدای موتور و زوزه گیربکس هست در کل نسبت به قیمتش بد نیست

موسوی

1399/2/1

امتیاز موسوی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

صنعت بیمار خودرو سازی

ظاهر بسیار زشت و انگار پرایده. من خودم پراید دارم ولی میخوام عوض کنم. متاسفانه در رنج قیمت فضایی ۸۰ میلیون همین ساینا پیدا میشه که دلم راضی نمیشه ۸۰ میلیون بی زبون رو بدم به این لگن. بخوره تو سر دولت و برنامه ریزهای اقتصادی که عقیده دارن به بازار آزاد که الان شده «وِل»!!!

آرشاوین

1399/1/19

امتیاز آرشاوین به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خودرو ساینا

ساینا ماشین خوبیه.هم خوش رخ.چراغ های جلو سپر جلو.شیشه های بالابر هر چهار طرف. دما سنج.کولر قوی خنک.با ظاهری جدید و بروز.

soniya

1399/1/18

امتیاز soniya به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

افتضاح ۹۷ خرید تازه قبل عید اخرین چکش پاس شده دوبار تسمه تایم پاره کرده و چندین و چندبار جوش اورده امداد اومده من یه خانم هستم سرعتم نمیرم درز بین درب صندوق عقب و همیشه یه صدایی از کمک پشت میاد از روز اول تحویل بردم نمایندگی گفتن یکم راه بری درست میشه صدای موتور میاد داخل رو اعصاب اگه اهنگ نذاری خلاصه توی این مدت کلی برام خرج داشته الانم نمایندگی چون تسمه تایم پاره کرده خداروشکر قرنطینه ایم جایی نمیریم خلاصه کنم فقط از نظر ظاهری قشنگی داره سوختم که نگو پرمصرف به تمام معنا منتطرم سندش بیاد ردش کنم

omid

1399/1/7

امتیاز omid به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

سلام.من قبلا یه405 مدل ۸۴ داشتم سال 96 یه ساینا معمولی خریدم از نظر موتور و کیفیت واقعا 405 سر تر بود چون فرانسوی بود لامصب اما به خرج افتاده بود از اون موقع که ساینا گرفتم تا حالا خرجی نداشته در کل ماشین معقولیه من راضیم

H

1399/1/6

امتیاز H به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

سلام ، ساینا از لحاظ عملکرد هیچ فرقی با تیبا نداره .
صدای فن بخاری صدای موتور و موقع وزش باد صدای باد همش داخل خودرو اصلا ارزش به قیمت نداره .
405 خیلی بهتره

محمد

1399/1/4

امتیاز محمد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ضعیف

خیلی خوش گله زیبا داشبورد زیبا ولی ریپ می زنه متور شوییش که میکنی پمپ بزین اتصالی میکنه هرجا لوازمش پیدا نمی شه لوازم گرونه کمک فنر های عقب بسسسسسسییییااااررررر ضعیف بنزین پرمصرف هرجا ماشینرو دیاگ نمی زنند

Kamran

1398/12/23

امتیاز Kamran به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

طراح

جادار نیست صندلی ها راحت نیستند ممنون از پردیس خودروددووکیکککوددتیککیکبککککنیننکیکی

حمید

1398/11/8

امتیاز حمید به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

سایناروعشقه

3ساله ساینادارم خیلی عاللللللللللللللی ساینارابایدباماشینهای خارجی مقایسه کنیم نه بااون کوییک که شبیه قاریه شتاب نداره اشغالترین ماشینه متاسفانه مافکرکردیم کوییک خیلی بهترازساینا اما کوییک بسیارخراب کرده دستگیره درش مثل خمیربازی کنده میشه

بهراد

1398/11/8

امتیاز بهراد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا خوش قیافه

تو رنج قیمتش عالیه حداقل قیافه و خوش استیل هست و نسبت به پژو و سمند 25 سال پیش تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و مانیتور دیسپلی و 4 شیشه برقی داره

سایز رینگ و لاستیک های ساینا 14 پژو هست ولی تیبا 13پرایدی

محمد رضا

1398/11/6

امتیاز محمد رضا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا خوش قیافه و مناسب

ساینا تو 3 سال تو همه خیابون ها پر شده خوش قیافه و کم مصرف و پرشتاب و کم استهلاک است امکانات بسیار مناسب تر از تیبا و 206 تیپ 2 دارد تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و 4 شیشه برقی و…..
در کارت ساینا ظرفیت سرنشین 5 ولی تیبا 4 نفره!!!

در ضمن ساینا سیستم تعلیق نرم و راحت گلچین شده قطعات ریو و ال نود و پراید داره که هم ارزونه هم فراوونه
ترمز ساینا تماما ریو دارایabs ebd است و حتی نسبت به سمند لنت بزرگتری دارد خودتون ببینید متوجه می شوید
قبل ساینا سمند ef7 مدل 93 داشتم خرجش و قطعات گرونش بیچارم کرده بود

لامصب سمند بعد یه مدت لش میشه و راه نمیره….

راستی محض اطلاع دمای موتورef7 بیشتر از xu7 موتور پژو است یعنی اینکه
استهلاک قطعات و سوختن واشر ef7 بیشتر xu7است.

حرف حق تلخه….

امیرمهدی

1398/11/1

امتیاز امیرمهدی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

حق و حقیقت

ساینا تو رنج قیمت خودش ارزش خرید بالایی داره حتی نسبت به سمند که 30/40 میلیون گرونتره تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و سنسور دنده داره

در ضمن ساینا نسبت به ماشین 30 سال پیش ایرانخودرو پژو ها و سمند ها که به ،،، استهلاک بالا مصرف سوخت زیاد معروف اند ساینا ارزش خرید داره و قیافه جدید و قشنگ داره….

درضمن ساینا در کارت خودرو 5 نفر ظرفیت سرنشین داره

ولی تیبا در کارت خودرو 4 نفره

ساینا ابعاد بزرگتر و صندلی های راحتر و قیافه جدید ساینا نسبت به تیبا داره

پریسا

1398/10/1

امتیاز پریسا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ای ایکس

ساینا خودرو راحت و مقرون به صرفه و کم هزینه و ظاهری زیبا دارد.سه سال است قطعه ای از ان تعویض نکردم.شنیدم تا سی سال موتورش کار میکند و خرجی نمی گذارد.

محمدرضا

1398/9/21

امتیاز محمدرضا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

خوب است با 50 هزار کیلو متر مشکلی در موتور سیستم جلو بندی وجود ندارد……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

امیر

1398/9/5

امتیاز امیر به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

مزایا و معایب ساینا تجربه سه سال رانندگی

با سلام خدمت دوستان
بنده سه سال این خودرو رو دارم واقعا نسبت به پولی که بهش دادم راضیم و تجربه ام میخوام خدمت شمابگم
مزایا
-راحتی سرنشین در داخل خودر -ترمزهای بسیار خوب-اصطهلاک بسیار پایین-زیبایی چهره-فرمان پذیری خیلی خوب-شتاب قابل قبول-مصرف سوخت بهینه
معایب
زوزه گیربکس که واقعا روی اعصابه-صدای موتور داخل کابین میاد

مهدی

1398/8/20

امتیاز مهدی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خودرو ساینا

قیمت ساینا نسبت به کیفیتش خیلی بالاست واصلا اشتباه خریدنش ومتاسفانه یک عده دلال وسود جو نرخارو بردن بالا وهیچ نضارتی وجود ندارد.

مرسده

1398/8/20

امتیاز مرسده به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ای ایکس

یکی از بهترین و کم خرج ترین خودرویی که تا به حال سوار شدم می باشد.سه سال هست که کوچکترین خرجی برای قطعاتش نکردم.سپاس فراوان از تولیدکنندگان

جاسم

1398/8/18

امتیاز جاسم به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

جاسم

بعضی ها مازراتی هم بهشون بدی باز ایراد میگیرند بابا درسته سایپا بی کیفیته ولی ساینا ماشین خوبی هست دیگه من ماهی ۲بار میرم باهاش از تهران عسلویه برمیگردم آخ نگفته اگر دنبال فورد موستانگ و کامارو و دوج و این چیزهایی آقاجون دستتت بهش نمیرسه اینقدر زور نزن

اکرم

1398/8/13

امتیاز اکرم به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ای ایکس

خودرو خوبی نسبت به تیبا و پراید هستش.ساینا باید قیمتش بیشتر از اون دو خودرو باشه.

پژمان

1398/6/12

امتیاز پژمان به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

مخیباتئدمندتفامنصثقدامکندسکمنبلدشثنمدلبق.مذنظذد سینملدتذدشمصثتذالبنکصتثذدتملقرذائط

بهنام

1398/5/22

امتیاز بهنام به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

ماشین خوب و راحتی هستش ..نرم وروان حرکت میکنه نسبت به ماشین های دیگه که من داشتم خیلی خوبه من خیلی راضیم میتونم بگم از 206 تیپ 2 خیلی سرتره

حامد

1398/3/28

امتیاز حامد به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

تعریف واقع بینانه

خودرو خوب وبه صرفه ای هست اگر کیفیت مواد داخل کابین بهتر بشه و صدای موتور و عیبهای جزئی رفع بشه در حد خودش بی نظیر تر میشه و نسبتا با در نظر گرفت قیمت پائین تر برای مصرف کننده بهتر خواهد شد

علی

1397/11/19

امتیاز علی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خودرویی آشغال

قبل از سرویس اولیه موتور روغن سوزی داره…
خاک تو سر همچین صنعتی…
آدم با هزار بدبختی زحمت میکشه پول جمع میکنه که ماشین صفر کیلومتر بخره که پاش کمتر به تعمیرگاه باز بشه،
الان که میخره مهمترین قیمت خودرو میره زیر دست تعمیرگاه نمایندگی…
خدا نسل اون کسایی که دارن به مردم ظلم میکنن از رو زمین برداره ان شاالله

مگاموتور خفن

1397/11/3

امتیاز مگاموتور خفن به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا سواران عزیز بهترین ماشین را دارید سلطان جاده . سااااااااااااااااااااااااینا به نتیجه‌ای رسیدیم که بعضیها الک

۶۴ هزار كيلومتر کارکرد بهترین بود نرم وروان خوش فرمون ترمزهای قوی فرمانپذیری. عالییییییییییییییییی کلاسی داره بخصوص خودشه زیبایی داره منحصر به فرد

Look

1397/10/27

امتیاز Look به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ماشین بسیار خوب عالییییییییییییییییی

تجربه 59هزار کیلومتر کارکرد باسایناست عالی بود قابل قبول است ساینا در بین ماشینهای ایرانی حرف اول را میزند

ن.اجی

1397/4/10

امتیاز ن.اجی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

خیلی عالیه ساینا ماشین بسیار خوب و ایمن است هرکس خریده خوشحال و راضی هست هیچ ایرادی نداره من به ساینا خیلی خیلی خوب میدم

۲سال ساینا دارم ااز کاملا راضی هستم و کسانی که قصد؛ خرید دارند ساینا را با خیال راحت انتخاب کنند .

حسین قزوینی

1397/2/18

امتیاز حسین قزوینی به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا

خوبه.راضیم ازش.خوشگله و امکانات جالب و خوبی داره.همون سنسور دنده عقبش به همه چیزش میارزه

متین

1396/12/7

امتیاز متین به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا ex

بهترین ماشین ایرانی وحتی بهتراز بسیاری از ماشین های خارجی نسبت به قیمتش امکاناتش عالیه

hsp

1396/10/14

امتیاز hsp به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

سایناex

ماشین نسبتا خوبیه نسبت به پراید و تیبا ولی تنها عیب آن صدای زیاد موتور در داخل ماشین که راهی برای رفع این عیب پیدا کنن

رضا

1396/6/19

امتیاز رضا به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ساینا EX

در طول 15 ماه رانندگی با این خودرو با مشگل خاصی برخورد نکردم و ماشین خوبی و راحتی است.

یغقوب

1396/4/10

امتیاز یغقوب به :
ساینا , EX , مدل 1395 تا 1396

ارزش خودروی ساینا

با توجه به قیمت ساینا ، این اتومبیل در رنج قیمت تا 30- 32 میلیون تومان بهترین انتخاب بازار فعلی خودرو ایران است

ثبت تجربه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سایپا شاهین

1399/4/5

سایپا شاهین

1399/4/5

تست و بررسی بیسو T3

1397/10/4

ویدئو لوکسژن U6

1396/7/17

آیا آگهی‌های صوری دلالان خودرو جمع می‌شود؟

1400/11/6

شرایط فروش دایون Y5 کیان موتور وارنا اعلام شد/جدول فروش

1400/11/6

به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید

1400/11/5

شرایط فروش لیفان X70 مدل 1401 توسط خودروسازان بم اعلام شد + جدول بهمن 1400

1400/11/5

بازار خودرو در انتظار سقوط قیمت است؟

1400/11/5

فروش نقد و اقساطی محصولات جدید صنایع تولیدی مرتب خودرو آغاز شد.

1398/7/2

مقایسه آریو 1600 و دنا :کدام به صرفه ترند؟

1396/3/9

قیمت شاسی بلند ام جی GS در ایران اعلام شد.

1396/3/11

فروش ون جدید ایران خودرو دیزل با نام وانا آغاز شد.

1396/3/11

عظیم خودرو فروش اقساطی خودروهای داخلی و خارجی را آغاز کرد

1394/5/19

شماره تماس: 000000

[email protected]

آدرس : تهران:میدان توحید ،خیابان توحید،خیابان فرصت،بعد از چهار راه اسکندری

 

کوییک بخریم یا ساینا

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

به خرم گستر ساعی خوش آمدین ، جهت دریافت قیمت روز محصولات با موعد تحویل فوری و به روز در رنگ بندی های متنوع با شماره های 02166090697 و 02166090695 در تماس باشید .

فروش خودرو ،مدتی‌ است که از عرضه ساینا توسط شرکت سایپا گذشته اما مدل هاچ‌بک و شاید هم کراس آن با نام جدید یعنی کوییک هنوز وارد بازار نشده و قرار است اولین پیش‌فروش این خودرو در شهریور ماه امسال صورت بگیرد. بعد از عرضه کوییک، سایپا قصد دارد تا ساینا را هم با گیربکس اتوماتیک روانه بازار کند.

طراحی خارجی

هر دوی این خودروها فیس‌لیفتی از تیبا‌ (۱و۲) را ارایه کرده‌اند و ظاهر این دو خودرو از نمای جلو و جانبی، (بدون توجه به صندوق عقب) بسیار شبیه به یکدیگر است.

طراحی جلوی این دو خودرو تفاوت زیادی ندارد و کاپوت و چراغ‌ها مشابه هم هستند، اما در قسمت جلو‌پنجره و سپر خودرو تفاوت‌هایی دیده می‌شود. در کوییک با اینکه جلوپنجره کوچک‌تر طراحی شده است و شاید کمی هم ما را یاد پراید‌های قدیمی بیندازد اما طراحی سپر کمی بهتر و قابل قبول‌تر است.

دی‌لایت‌های کوییک در کنار مه‌شکن‌ها جلوه سپر را بهتر کرده‌اند. در صورتی‌که در ساینا دی‌لایت وجود ندارد و طراحی فرم مه‌شکن‌ها همراه خطوط اغراق‌آمیز اطرافش هماهنگی چندانی با سایر اجزای خودرو ندارد. با تغییرات ایجاد شده در کوییک و استفاده از انحناهای منطقی‌تر و متناسب‌تر، سپر جلو با فرم کلی خودرو هماهنگ‌تر است.

نمای جانبی هیچ‌کدام از خودرو‌ها چنگی به دل نمی‌زند. در هر دو محصول، طراحی سطح پایین تیبا با استفاده زیاد از منحنی‌های ملایم و یکنواخت قسمت سقف و ستون و درب عقب تکرار شده است. اما کوییک با یک سری تزئینات همانند فلاپ دور گلگیر و روف‌ریل، چهره یک خودروی “کراس” را به خود گرفته که شاید این موضوع برای برخی از افراد جذاب‌تر باشد و نمای جانبی این خودرو را برایشان قابل تحمل‌تر کند.

کوییک با داشتن دستگیره‌های آسان‌ بازشو و حذف دستگیره‌های پول‌آپ قدیمی یک گام به جلو برداشته است. همچنین رینگ‌های آلومینیومی کوییک زیباتر و جوان‌پسند‌ترند. البته نباید از ظاهر یک‌دست‌تر و ساده‌تر ساینا نیز غافل شد، چرا که یک‌دست‌تر بودن آن می‌تواند باعث شود دیر‌تر دل آدم را بزند.

و اما در نمای عقبی دو خودرو که عمده تفاوت ظاهری این خودرو ها در این قسمت دیده می‌شود؛ کوییک دارای طراحی به‌روز‌تر و زیبا‌تری‌ست‌. به لطف کپی برداری هرچند ضعیف از چراغ‌های خودرو‌های سری X بی.ام.دبلیو، سایپا توانسته چهره کوییک را در نمای پشتی کمی زیبا‌تر طراحی کند. درحالی‌که نمای عقب ساینا با چراغ‌های کوچک زاویه‌دار با منطق طراحی مبهم و خطوط عضلانی و منحنی‌های ناهماهنگ روی درب صندوق جذابیتی ندارد و چهره‌ای خسته‌کننده به خود گرفته است.

به‌طور کلی می‌توان گفت با اینکه هر دو خودرو طراحی ضعیفی داشته و با طراحی روز دنیا فاصله زیادی دارند اما به هر حال می‌توان گفت که کوییک چهره‌ بهتر و کمی به‌روز‌تر و جوان‌پسندتری بر رویش نقش بسته است.

کابین

طراحی داخلی این دوخودرو به هم شبیه بوده و هر دو کابین بسیار معمولی و کسل‌کننده هستند. پلاستیک مصرفی، نامرغوب و ناهمگون است و مونتاژ ضعیف سایپا، زیبایی خاصی ندارد. البته سایپا تلاش کرده با تعبیه یک نمایشگر لمسی و تغییراتی در پشت آمپر فرمان، کمی هیجان را به محصول جدیدش اضافه کند و غربیلک فرمان هم دارای کنترل‌های مالتی مدیا بوده تا بدانیم که حداقل کوییک، جدیدتر از ساینا است.

تزئینات، صندلی‌ها، رودری و تودوزی‌های هر دو خودرو مشابه است و فقط در برخی موارد کوییک دارای رنگ‌های تیره‌تری است.

نمایشگر ۷ اینچی کوییک از نظر تجهیزات یک نقطه قوت برای این خودرو است اما از منظر طراحی واقعا چیزی نیست جز وصله ناجور برای این طراحی ضعیف داخلی که خیلی بهتر می‌توانست در میانه داشبورد خلوت این خودرو قرار بگیرد و طراحی بد دریچه‌های کولر را هم تغییر دهد.

فاصله محور به محور هر دوخودرو باهم برابر هستند لذا فضای سرنشینان در این دو خودرو یکسان است. البته عرض خودروی کوییک بدون احتساب آینه‌ها کمی از ساینا بیشتر اعلام شده که این موضوع به‌خاطر وجود تزئینات روی گلگیر‌هاست و به معنای بزرگ‌تر بودن اتاق کوییک به‌نسبت ساینا نیست.

مشخصات فنی

علیرغم اینکه در کشورهای مختلف برای یک خودرو پیشرانه‌های مختلفی در نظر گرفته می‌شود و به صورت انتخابی با هر محصول عرضه می‌شوند اما در ایران اوضاع کمی فرق دارد و یک موتور برای خودرو‌های مختلف استفاده می‌شود. در ساینا و کوییک هم این قضیه صدق می‌کند و موتور استفاده شده در این خودروها همان موتور M15 ساخت شرکت مگاموتور است که آن را در خودروی تیبا و تیبا‌۲ (همچنین در انواع پراید البته با کمی تفاوت) هم دیده بودیم.

این موتور ۴ سیلندر با حجم ۱۵۰۳ccدارای ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸نیوتون-متر گشتاور است. هر دو خودرو دارای گیربکس ۵ سرعته دستی مشابه هستند. همچنین کوییک گیربکس اتوماتیک CVT ساخت شرکت پانچ را هم ارایه می‌دهد. طبق اخبار، ساینا نیز قرار است در آینده با گیربکس اتوماتیک CVT و یا ATM چهار سرعته معرفی شود.

هر دو خودرو از نظر آلایندگی و مصرف سوخت در یک سطح قرار دارند. در کوییک ورودی گاز موتور برقی شده و در تیپ‌های دارای گیربکس اتوماتیک از فرمان برقی نیز استفاده شده است که نقطه قوتی برای آن است.

تجربه رانندگی

با اینکه موتور این خودروها ضعیف و قدیمی است و راندمان بالایی ندارد اما می‌توان با آن کنار آمد. هنگام فعال کردن سیستم تهویه مطبوع هم افت توان موتور آن‌چنان زیاد نیست. عایق‌بندی‌های ساینا آن‌چنان مناسب نیست و صدای باد در خودرو می‌پیچد، کوییک هم احتمالا همین وضع را خواهد داشت.

با توجه به اختلاف وزنی اندک این دو خودرو در تیپ‌های دارای گیربکس دستی، شتاب یکسانی را می‌توان توقع داشت. شتاب ۰تا۱۰۰ این دو به‌طور رسمی اعلام نشده است اما طبق منابع غیر رسمی هر دو خودرو می‌توانند سرعت خود را در ۱۲ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسانند.

مسئله دیگر بحث گیربکس CVT در کوییک است که معلوم نیست بعد از عرضه، این گیربکس با این موتور ضعیف و ویژگی‌های ماهوی گیربکس CVT چه‌طور از آب دربیاید. گیربکس‌های CVT به دلیل حرکت و شتاب گیری خودرو در دور موتور ثابت، رانندگی یکنواختی را ارائه می‌دهند که برای کسانی که به افت و خیز دور موتور و صدای آن عادت دارند، می‌تواند بسیار کسل‌کننده باشد. از طرفی به دلیل استفاده از تسمه در ساختار این گیربکس‌ها، گاهی اوقات سروصدای اضافی و ناخوشایندی شنیده خواهد شد. همچنین هزینه‌های تعمیر و نگهداری این گیربکس‌ها بالا بوده و نیاز به تعمیرکاران متخصص دارد.

به هر حال خبرها حاکی از آن است که این گیربکس‌ در تست‌های انجام گرفته عملکردی مشابه با حالت دستی دارد و مشکلی از بابت ضعف در اجرا نیست اما باید همواره در نظر داشت که یکی از معایب گیربکس‌های CVT این است که در دور موتورهای بالا توان و کشش لازم را به واسطه استفاده از تسمه نخواهند داشت، بنابراین موتور ضعیف به همراه گیربکسی کم‌توان می‌تواند همه چیز را خراب کند. باید منتظر بود و دید که گیربکس‌های بلژیکی سایپا چه عملکردی را به‌نمایش خواهند گذاشت.

امکانات و تجهیزات

در این بخش قبل از مشخص شدن مشخصات ساینا اتوماتیک فعلا کوییک یک سر و گردن بالاتر است و امکانات مناسبی را ارایه می‌دهد. برای مقایسه نسخه فول‌آپشن هر دو خودرو را در نظر داریم. هردو خودرو دارای ترمزهای ABS ,‌EDB و ۲ ایربگ هستند. علاوه بر آن کوییک از سیستم ترمز کمکی BA نیز بهره می‌برد و کنترل پایداری خودرو را نیز می‌توان به صورت آپشن برای کوییک سفارش داد که نشان می‌دهد از نظر ایمنی از ساینا بهتر است.

کوییک از نظر امکانات رفاهی تمامی تجهیزات موجود در ساینا را دارد و علاوه بر آن‌ها طیف قابل قبولی از تجهیزات دیگر شامل کروز‌کنترل، سیستم ورود بدون سوئیچ، استارت دکمه‌ای، صفحه نمایش ۷‌اینچی لمسی، دوربین دنده‌ عقب، سیستم مسیریاب، بلوتوث‌، فرمان برقی و… را به‌همراه خود دارد. در جدول ذیل تجهیزات نصب‌شده برای بهترین تیپ این دو خودرو را “براساس کاتالوگ شرکت سازنده” مشاهده می‌کنید که البته یک سری از آن‌ها فقط در ایران آپشن محسوب می‌شوند!

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

قیمت

در بحث قیمت این دو خودرو شباهت زیادی به هم ندارند، چرا که ساینا SE با قیمت ۲۸ میلیون تومان و کوییک در مدل دنده‌­ای با قیمت ۳۳ میلیون تومان و اتوماتیک با قیمت ۴۰ میلیون تومان، اختلاف قیمت زیادی باهم دارند. اینکه این اختلاف قیمت‌ها منصفانه است یا خیر بحث دیگری است.

قیمت روز ساینا

خودرو | فروش خودرو | قيمت خودرو | فروش ايران خودرو | فروش سايپا | فروش پارس خودرو | قيمت روز خودرو | فروش گروه بهمن | مقايسه خودرو | خريد خودرو | 

copyright ©2022 All right reserved.

سایت کارنامه

تیبا، ساینا و کوییک سه خودرو از محصولات شرکت سایپا هستند که به‌ترتیب در سال ۱۳۸۹، ۱۳۹۵ و ۱۳۹۶ طراحی و روانه بازار شدند. هر یک از این سه مدل خودرو در اصل بر پایه پراید ساخته شده‌اند و در طول زمان تغییراتی هر چند جزئی روی آنها صورت گرفته است که برخی از آنها کارساز بوده و برخی دیگر چندان چشمگیر نبوده است. در این مطلب قصد داریم مقایسه تیبا، ساینا و کوییک را انجام داده و آنها را همراه با جزئیاتشان بررسی کنیم.

ابتدا با تیبا شروع می‌کنیم. تیبا همان خودرویی است که قرار بود با نام مینیاتور وارد بازار شود، اما به‌دلایلی تغییر نام داد. طراحی تیبا درواقع کار شرکتی ایتالیایی به نام آنجلینی دیزاین است. نمای بیرونی آن ساده و قدیمی است. چراغ‌های جلو به‌شکل مثلث هستند و جلوپنجره‌ای در وسط دارد که نسبت به کل بدنه خودرو کوچک به نظر می‌رسد. خطوطی برجسته روی کاپوت و گلگیرهای دوسمت خودرو دیده می‌شود. سپر یک تکه با ورودی هوای بزرگی است که طراحی آن چندان جالب نیست.

طراحی داخل کابین تیبا هم کاملا قدیمی است. داشبورد آن شیب‌دار و منحنی‌شکل است. روی کنسول وسط و زیر ساعت، دریچه‌های تهویه، دکمه‌های مختلف ازجمله فلاشر و کلیدهای تنظیم بخاری و کولر نصب شده است. غربیلک فرمان هم کاملا ساده است و مزیت خاصی ندارد. تودوزی صندلی‌ها نیم‌پارچه‌ای و نیم‌چرمی است. نوع بالابر شیشه هم کاملا شبیه پراید است.

از نظر فنی، موتور تیبا همان موتور ۴ سیلندر هشت سوپاپ پراید است. با این تفاوت که به‌کمک شرکت آلمانی FEV، قدرت و حجم موتور را افزایش داده‌اند و به‌همین‌دلیل موتور آن از پراید قدرتمندتر است. با این دستکاری‌ها، حجم موتور تیبا از ۱۳۲۳ سی‌سی به ۱۵۰۳ رسیده است و درحال‌حاضر قدرت آن ۸۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۲۸ نیوتن متر است.نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

سیستم تعلیق و اجزای جلوبندی تیبا، کاملا مشابه خودروی ریو هستند. ترمز جلوی تیبا دیسکی و ترمز عقب آن کاسه‌ای است که آن‌هم مشابه ریو است.

 

حتما بخوانید: نحوه تشخیص ماشین چپی چگونه است؟

خودروی ساینا درواقع همان تیباست که کمی رنگ و لعابش تغییر کرده است و درواقع فیس لیفت تیبا به شمار می‌رود.

از نظر ظاهری، باز هم با طراحی کاملا معمولی و ساده‌ای طرف هستیم. چراغ‌های جلو مثلثی هستند و فقط چراغ روشنایی روز به آن اضافه شده است. جلوپنجره آن کرومی بوده و بزرگ‌تر است که این مسأله باعث شده زیباتر به‌نظر برسد. سپر جلو یک تکه است، اما طراحی بهتری در مقایسه با تیبا دارد و شکل ورودی هوای آن بهتر شده است. دو پروژکتور هم در دو انتهای سپر دیده می‌شود. درها از نوع آسان‌بازشو هستند.

نمای پشت ساینا هم طراحی ساده‌ای دارد و فقط مدل درِ صندوق عقب و شکل چراغ‌ها نسبت به تیبا کمی تغییر کرده است.

طراحی داخل کابین ساینا هم بهتر از تیبا نیست. غربیلک فرمان و داشبورد آن ویژگی بارزی ندارد. صندلی‌ها تودوزی نیم‌پارچه‌ای نیم‌چرمی دارند.

برخی از مدل‌های ساینا از جمله ساینا s شامل کروز کنترل هستند و صفحه نمایش لمسی هم دارند.

از نظر فنی، موتور ساینا همان موتور ۴ سیلندر ۸ سوپاپ مشابه تیباست. حجم موتور آن ۱۵۰۳ سی‌سی است و قدرت پیشرانه آن ۸۷ اسب بخار و نیروی گشتاور تولیدی آن ۱۲۸ نیوتن متر است. ساینا در دو مدل دنده دستی و اتوماتیک تولید شده است. بااین‌حال، سیستم تعلیق و جلوبندی آن همان است که در تیبا به‌کار رفته است و تا حد زیادی به سیستم ریو شباهت دارد.

سیستم ترمز آن در مقایسه با تیبا پیشرفته‌تر است. ترمز جلوی آن از نوع دیسکی خنک‌شونده و ترمز عقب از نوع کاسه‌ای است.

حتما بخوانید: خرید خودرو کارتکس و تفاوت آن با خودروی پلاک شده

کوییک جزو خودروهای هاچ بک است و به‌جز یک‌سری تغییرات ظاهری، مزیت آنچنانی نسبت به تیبا و ساینا ندارد. از نظر نمای بیرونی، کالا شبیه ساینا است. چراغ‌های جلو که درست به همان صورت هستند، اما جلوپنجره آن بزرگ‌تر و زیباتر از ساینا است. سپر آن یک تکه است و ورودی هوای روی آن طراحی بهتری دارد. در دو انتهای سپر جلو دو پروژکتور تعبیه شده و در کنار آنها چراغ‌های روشنایی روز قرار دارد که از این نظر با ساینا متفاوت است. کلا سپر جلوی کوییک نقطه قوت آن محسوب می‌شود.

گلگیرهای کوییک بچه گلگیر لاستیکی مشکی دارد که نمایی اسپرت به آن می‌دهد و با طراحی روز خودروهای هاچ‌بک دنیا هماهنگ است.

چراغ‌های پشت هم دو تکه هستند و بخشی از آنها روی درِ صندوق عقب قرار دارد. طراحی سپر عقب هم قابل‌قبول است و دو پروژکتور در دو طرف آن نصب شده است. از این نظر هم با ساینا و تیبا متفاوت است.

حتما بخوانید: نحوه تشخیص دستکاری کیلومتر ماشین

طراحی داخل کابین کوییک کمی بهتر از تیبا و ساینا است. داشبورد دو رنگ آن کمی زیباتر است و یک صفحه نمایش لمسی شامل دوربین دید عقب در کنسول وسط قرار داده شده است. البته نظیر این صفحه‌نمایش را در برخی از مدل‌های ساینا هم می‌بینیم. تنها نقطه قوت کوییک در داخل کابین، غربیلک فرمان آن است که بسیار زیبا و جذاب است و روی بدنه آن یک سری دکمه برای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل قرار داده شده است. متأسفانه این فرمان با همه زیبایی‌ای که دارد، کاملا با داشبورد و سایر اجزای بی‌روح داخلی کوییک ناهماهنگ است. خیلی بهتر بود اگر کمی به طراحی داخلی این خودرو دقت می‌کردند.

کوییک علاوه‌بر دسته دنده، دنده اتوماتیک هم دارد که دکمه‌های آن در کنار اهرم دسته‌دنده تعبیه شده‌اند.

از نظر فنی، موتور کوییک در مدل‌های قدیمی‌تر با تیبا و ساینا تفاوتی ندارد، اما در مدل‌های جدیدتر از موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ در آن استفاده شده است. حجم موتور آن ۱۵۰۳ سی‌سی، نیروی پیشرانه ۸۷ اسب بخار و نیروی گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر است که مشابه تیبا و ساینا است. سیستم ترمز آن هم مشابه ساینا است. سیستم تعلیق آن هم تفاوتی با دو خودروی دیگر ندارد.

حتما بخوانید: راهنمای خرید خودرو دست دوم و آنچه باید بدانید

به‌طورکلی با مقایسه این سه خودرو می‌توان این‌طور نتیجه گرفت که با وجود تفاوت‌های ظاهری جزئی، تغییر خاصی در امکانات و قابلیت‌های آنها صورت نگرفته است. بااین‌حال، با مقایسه قیمت هر سه خودرو با سایر ماشین‌های موجود در کشور، می‌توان گفت که آنها ارزش خریدن را دارند. اگر شما هم تجربه رانندگی با این خودرو‌ها را دارید، نظر خود را درباره آنها با ما به اشتراک بگذارید.

اگر هم قصد خرید هر کدام از این سه خودرو را دارید، کافی است در سایت کارنامه درخواست کارشناسی خودرو دهید تا کارشناسان آن را از ۴۳۵ نقطه بررسی کرده و بتوانید با خیال راحت یک ماشین سالم خریداری کنید.


123









با پردرآمدترین غول‌های خودروسازی دنیا در سال ۲۰۲۱ آشنا شوید

با زشت‌ترین خودروهای دنیا آشنا شوید

مقایسه رنو کولیوس، نیسان ایکس تریل و تویوتا راوفور

۹ کشور دنیا که حتی فکرش را نمی‌کنید صنعت خودروسازی داشته باشند

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

تفاوتشو نمیدونم و شباهتشون رو میدونم .

سلام
مرسی از اینکه نظرتون را با ما در میان می‌گذارید.

همشون بی کیفیت هستن. اصلا حرفی نزنم بهتره

سلام
مرسی از اینکه نظراتتون رو با ما در میان می‌گذارید.

من با خودروهای تویوتا کمری – هیوندای اکسنت و خودروهای دیگر سالها رانندگی کردم پس معنی کیفیت را میدانم ولی نکته ای که وجود دارد موتور تیبا فوق العاده است به جرات میگویم شتاب و قدرت واقعی که در هنگام رانندگی موتور تیبا دارد از حداقل ۸۰ درصد ماشین های مثلا شاسی بلند چینی هم بیشتر است . البته قبول دارم که در طراحی و اجزای بده مخصوصا داخل کابین با یک ماشین پلاستیکی !! مواجه خواهیم بود

سلام
ممنون از اینکه تجربه خود را با ما در میان گذاشتید.

تا وقتی حداقل درصد تقاضای بازار خودروی خارجی وارد نشود شرکتهای داخلی با بازار انحصاری و مونتاژ قطعات وارادات بی کیفیت خارجی جولان خواهند داد. هر چند وقت یک بار چراغی از خودرو را عوض میکنند وبه نام مدل جدید با کلی قیمت بالاتر به مشتری قالب می‌کنند.

سلام
ممنون از اینکه نظرتون را با ما در میان می‌گذارید.

سلام
شتاب وقدرت موتور تیبا فوق العاده است ،کاش در نمای داخلی کابین ودرب هایش توجه بیشتری می شد ،بنده تیبا را با هیچ ماشینی از لحاظ شتاب قابل مقایسه نمی دانم وسه سال است با تیبا رانندگی می کنم دست طراح موتور تیبا درد نکنه.

چرا صفحه نمایشها را از کوئیک و سایناهای جدید حذف کردن؟ خدا ازشون نگذره . همیشه آپشناشون کمی رنگ داده بود که به سلامتی دزدان سایپا اونها را هم حذف کردن. البته موقع ثبت نام‌ این آپشنها هست ولی موقع تحویل نیست.

سلام
انتقادی که لنده دارم از نظر صدای موتور در داخل کابین خودرو که بسیار زیاد و غیر قابل تحمله،اگه بشه که برطرف بشه که بعید میدونم خوب میشه
شتابشم خوبه نسبت به خودرهای دیگه

با سلام ماشین ساینا دارم . ولی قدرتش در سربالایی ها خیلی کم است . علت چیست .

سلام
در سربالایی ها با توجه به حجم موتور این خودرو طبیعی است.

هر قدر سمند و پارس و ۴۰۵ با هم فرق دارند این ۳ تا هم دارند به نظرم تیبا بهتره چون قیمتش کمتره چون هر ۳ یک ماشین هستند با یک ذره ریزه کاری

درود بر شما
من سه ماهه تیبا دارم ، شتاب و قدرتش خوبه ، دیدش نسبت به پراید و ۲۰۶ کمتره و بعضی وقتا دنده عقبش بد جا میخوره برای رفع این مشکل توصیه میکنم اول بزنید دنده سه بعد بزنید دنده عقب _ اینطوری نرم تر و بدون صدا جا میخوره ، از زمانیکه تحویل گرفتمش لنتهاش گاهی صوت میکشه و آمپر بنزینش کامل بالا نمیاد و فعلا یک مقدار ریپ میزنه ، بردمش نمایندگی گفتن احتمالا آب قاطی بنزین بوده بذار تا سرویس ثانویه کار کنه اگه برطرف نشد بیا درستش کنیم ، بابت صدای لنتهاشم گفتن از جنس لنته و تعویض نکردن ، کلا از نمایندگی و خدمات پس از فروششون ناراضیم

سلام
هموطنان عزیز در اخر مقاله نوشته شده که ارزش خریدن دارد!!!!
داداش کنار این جمله بدنیست قیمتشو هم میگفتین
من ساینا دارم ناراضی هم نیستم
اما خب مجبور بودم ک خریدم چون وسعم نمیرسید
حالا اگه بپرسید ارزششو داره؟
میگم ب قیمتش نمی ارزه

با سلام….من یکسال کوئیک اتومات فول پلاس خریدم رو کیلومتر ده هزار…..از ماشین با توجه به امکانات و آپشن هایی به روزی که داره راضی هستم..فقط سانروف نداره…..جزو ارزانترین اتومات های حال حاضر کشور هست….فقط ماشین یه مشکل برقی داشت و گاها گاز نمیخورد و چراغ چک ش روشن میشد که بعد از ۵یا ۶بار مراجعه به نمایندگی شماره ی دو سایپا بصورت گارانتی تعمیر شد.

سلام من خودم ساینا دارم خیلی ازش راضی اَم از همه لحاظ عالی پیشنهادم برای خرید ی خودروی خوب ساینا هسش

هیچکدوم،همش پرایده

فقط تیبا ۲ ،عالیه

سلام
ممنون از اینکه نظرتون را با ما در میان می گذارید…. 🙄🙄🙄

حدود ۵۲ سال هست که اتومبیل میسازیم ولی هیچ پیشترفتی نداشتیم

با سلام.من سایناexمدل۹۷داشتم بدلیل فرمان تیز و ترمزهای بیخودش توی سرعت ۷۵کیلومتر تو جاده نمدار جاده آمل الکی الکی چپ کردیم.تنها شانسی که آوردم به منو خونوادم آسیبی نرسید.ولی بخاطر ضعیف بودن بدنه و هندلینگ ضعیف خودرو خسارت زیادی به ماشین رسید که مجبور شدم ماشین رو ۲۲میلیون بدم دست دلال.خسارت مالی که به من رسید از خسارت به ماشین بیشتر بود.خواهشا خواهشاً بازم خواهشاً خودرو ایرانی نخرید چون قورباغه هست که رنگش کردن دارن جای طوطی میفروشن.

سلام
خیلی متاسفیم برای این تجربه تلخ و ممنون از اینکه اون رو با ما به اشتراک گذاشتید.

اگه خوب بودند مسئولین سایپا خودشون از ماشینهای دیگه استفاده نمیکردند.

من ۵ساله تیبا دارم خیلی راضیم

من ۵ساله تیبا دارم خیلی راضیم درضمن اولین مرتبه هست که نظر میدم

سلام ، اگر بخواهیم کوئیک ۱۶ سوپاپ انتخاب کنیم از کجا میشود تشخیص دهیم که با ۸ سوپاپ فرق دارد

سلام
به سند و مدارک و سند کمپانی رجوع شود.

به نظرم تیبا از همه بهتره چونکه این سه خودرو در اصل از یک پیشرانه و یک پلتفرم بهره میبرند تنها تفاوت جزئی به شکل چراغها و چند امکانات کوچک محدود میشه و تیبا قیمت اقتصادی تری داره

تو مزایای کوییک نوشتید موتور آن ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ است
منظورتون همون ۸ سوپاپه ویرایشش کنید

سلام
در مدل‌های قدیم ۸ سوپاپ بوده ولی به گفته گروه سایپا، در مدل های جدید موتور همان موتور سابق بوده، ولی با ۱۶ سوپاپ ارائه خواهد گشت.

من ساینا دارم کیفیت افتضاح داشبورد ماشین و طراحی داخلی افتضاح تر برای نمونه بگم که وقتی کولر روشن می کنی صدای طوفان میاد چون شکل دریچه هاش غیر استاندارد هستش و صدای زیاد موتور داخل کابین که واقعا باید یه فکری به حالش کنن، شعاع گردش اندازه تریلی هیجده چرخه ولی مزیتش اینه که استهلاکش کمه و خیلی از پراید به خصوص توی جاده و سرعت بالای صد کیلومتر

ساینا پلاس بنظرم خیلی بهتر از سایر محصولات سایپا هست …خصوصا کاپوت جلو که براساس کوئیک ساخته شده

ماشین که شاسی نداشت حلبی است البته تانک باشه ما که پول خریدنش را حتی در آخر عمرمان نداریم

کوییک فعلا موتور m15 هشت سوپاپ هست مثل ساینا و‌تیبا کجاست موتور ۱۶ سوپاپ کوییک که هنوز تولید نشده است .

من ساینا دارم و رانندگی باهاش خیلی خوب و نرم تر از پراید و تیباست ، اما نسبت به کوییک نمیدونم ، در کل ساینا بهتر از کوییک و تیباست چون شکل ظاهری کوییکخیلی طشته هیچیش به هیچیش نمیاد

طرف سابقه رانندگی با بوگاتی رو داره برگشته میگه ساینا و تیبا خوبن .خواستم بگم این داداشمون فرقون هم سوار بشه میگه با یه چرخ دویست کیلو بار میشه جابجا کرد.

والا من اولین باره توی عمرم اینجا خواستم پیام بزارم میگه نظرتون تکراریه قبلاً هم پیام گذاشتین.اصن تا حالا این اولین بارمه خواستم مطلب بنویسم.
لابد چون تعریف نکردم راه نداد بهم تا مطلب بذارم .عالیه ماشین.سریع سمت قبرستون می‌رسونه آدموخخخخ

کوییک ۱۴۰ میلیون سمند ال ایکس ۱۱۶ میلیون
کارخانه بازار کوییک۱۴۳ میلیون سمند بالاتر از ۲۰۰ میلیون انتخاب با شماست

من ۳ ساله ساینا دارم،راضی هستم.فقط سربالایی شن ریزی یا خاکی نسبت به پراید کم میاره،مواظب باشین بی محابا وارد دره های کم تردد نشید برگشتی اذیت میشن ولی پراید مثل کامیون وولوو میاد بالا،همین

کوییک چند ماهی داشتم سواری نرمی نداره چون محور چرخها کمی به هم نزدیک و ارتفاع ماشین بیشتره مثل ال نود از لحاظ گرانیگاه در نتیجه لرزش و سفتی ماشین بیشتره ولی از پراید هندلینگ بهتری داره ولی پراید نرمتره

سلام،لطفا اطلاعات غلط به مردم ندهید،در تصمیم گیری دچار اشتباه میشوند،موتور کوییک ۸ سوپاپ است ،نه ۱۶ سوپاپ.!!!

سلام
فقط ساینا s آن هم همان مدلی که نمایش داده شده که در اینجا نامی ازش برده نشد
هم به لحاظ طراحی مجدد درب صندوق چراغ های عقب و سپر جلو و نمای جلوی این محصول
و
اصلاحاتی که در رخ بیرونی آن شکل گرفته زیباست
و به لحاظ زیبایی و طراحی داخلی هم بهتره چرمی
و
نکته دیگر اینکه قوای محرکه یک مدل می باشد.
باتشکر

سلام من که موتور سواری رو ترجیح میدم تا که سوار این حلبی ها بشم

سلام
من نزدیکه یک ساله تیبا دارم صفر گرفتم:
معایب:صدای بیش از حد موتور و گیربکس داخل کابین ۲-ترمز های ضعیف ۳-کمک فنر های افتضاح (که چند بار هم به نمایندگی بردم میگن کمک ریو در تیبا خوب جواب نمیده -دست انداز ها داخل کابین وبعضا کوبیدگی شدید احتمالا بدنه با شاسی)
مزایا:دید خوب ۲-قدرت بهتر نسبت به پراید۳-بخاری و کولر بهتر۴-قیمت مناسب(البته پارسال)

سلام.
من هم تیبا و هم ساینا داشتم ، از هر دو راضی بودم و همانطور ک گفتن گیربکس رو کیفیتش رو ارتقاع دادن چون تیبا که ماشین قبلیم بود بعد از یکسال گیربکسش مشکل داشت و تعمیر کردم ولی ساینا الان بعد از دوسال ک دارم استفاده میکنم هیچ مشکلی نداره و نیاز به تعمیر نداره. درضمن من نمیدونم چرا سیستم صوتی این ماشینها قدیمی و از رده خارج میزارن از سیستم های بلوتوث دار هیچ خبری در این ماشینها نیست !!؟؟

من ساینا دارم
ترمزش زود به اخرش میرسه در حالی ک بسیار کم از ماشین استفاده میکنم
۱ ساله دارم (خشکه) خرابی نداشته و فعلا راضی هستم

من تیبا ۲ دارم وقتی خواستم ماشین بخرم بین ۲۰۶ وتیبا حقیقتا تیبارو انتخاب کردم البته اون موقع تفوت قیمت انچنانی نداشتن چیزی در حدود ۷م .ولی چون تیبا نصبت به ۲۰۶ نرمتر هست وشتاب خوبی هم داشت انتخاب کردمش من انواع ماشین های داخلی ازقبیل ۲۰۶ سمند پرایدو۴۰۵ وجک j5 رو داشته ام ولی توجاده واقعا سرامده بخدا راحت ۲۰۰ تا توجاده رفتم باهاش بدون اینکه لرزشی داشته باشه واقعا موتور خوبی داره البته داخل کابینشو اطلا دوست ندارم به قول همه پلاستیک ابشده استفاده کردند ودکمه های مه شکنش ادمو یاد ماشینهای شوروی سابق میندازه😄😄

با سلام و عرض ادب_خودروهای ایرانی بی کیفیت ترین بدنه را دارند ولی از نظر موتوری عالی هستند و نمایندگیهای موجود در زمان گارانتی از ارایه خدمات درست سر باز میزنند به جز انگشت شماری از آنها در ضمن این سه مدل خودرو سایپا با موتور یورو ۴ بسیار حساس به بنزین معمولی میباشند.

اینکه تو کوییک هایه جدید موتور۱۶سوپاپ شده درسته؟و قدرت موتورم تغییری کرده؟

هرسه ماشین ازلحاظ کیفیت درحد بسیار ضعیفی هستن وهزینه کردن دراین ماشین ها ازاشتباهات است چون کیفیت آنهابسیار آزاردهنده هستند

سلام کلا کوئیک های موجود و تحویلی سایپا فعلا ۸ سوپاب هستند

قیمت نجومی خودروهای سایپا نسبت به کیفتش مثل این میمونه که با پول گوشی ایفون یک نوکیا ساده بخری. اگه هم نخری چکار کنی؟؟!!

سه محصول رو زحمت کشیدین نام بردین و هر سه محصول در عین حال ضعیف هستن. چه بدنه و چه ظاهری و انتخاب هم سلیقه ایی هستش. انصاف به خرج بدیم هرچی باشند از پراید باز بهتر هستن. یعنی بین بد و بدتر. بد انتخاب میشه و واقعا جای تاسف داره داره که کشور عزیزمون با این عظمت و شکوه. بخواد همچین خودرو و متریالی استفاده کنه برای ملت ما. کشوری که غنی هستش و اکثر مواد اولیه دنیای خودور رو ایران استخراج میکنه و فقط این میتونه برای غرب باشه. و ما در حد اسم و مشخصاتی از اون خودروی لوکس رو داشته باشیم. بله موجود هست تو ایران اما برای رانتخواران و اختلاسگران و عده ایی پولدار که حتما ادمهای با شرف هم داخلشون هست. امیدوارم روزی ایران عزیزمون دست انقلابیون واقعی بیوفته. همچمو رجایی و باهنر . انشاالله. ملت ما شایسته بهترینها هستن

سلام. ببخشید من واقعا بین کوییک دنده ای و ساینا دنده ای گیر کردم. کدوم از لحاظ موتوری بهتره یعنی شتاب بیشتری داره؟ من شنیدم چون جرم کوییک مقداری از ساینا بیشتره هم شتابش کمتره هم مصرفش بیشتره. ممنون میشم راهنماییم کنید.

سلام
بستگی به نظر هر شخص داره، ولی در کل کوییک دنده‌ای آیرودینامیک بهتری نسبت به ساینا دارد، ولی ساینا وزن کمتری دارد.
مقیاس سنجش این دو از بابت فنی یا شتاب اولیه درست نیست.

ماهاکه پول خریدشون رانداریم میگیم هیچ کدام خوب نیستن

موتور آن ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ است.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تمامی این خودروها از یک پلتفرم یکسان بهره میگیرند.
انتخاب این خودروها کاملا مربوط به بودجه افراد می باشد
برای خانواده های با جمعیت متوسط تیبا و ساینا توصیه می شود
جهت خانواده کم جمعیت کوییک.
از لحاظ نقطه نظر فنی هم هیچ تفاوتی بین خودروها وجود ندارد.

من ۵ ساله که با تیبا رانندگی می کنم و از اون راضی هستم

سلام
خیلیم عالی بدون هیچ دشواری

سلام
ممنون از شما

بی کیفیت و بد

شتاب کوییک بهتر از تیبا۲ است.ترمزها تقریبا یکی است. اما تیبا۲ جمع وجور تربوده وقدرت مانور بهتری نسبت به کوییک دارد.کوییک کمی ظاهرداخلی وخارجی زیباتری دارد.درب های کوییک نسبت به تیبا۲کیفیت خیلی بالاتری دارد.درکل مواد استفاده شده درساخت کوییک کمی بهترازتیبا۲هست.

با سلام خدمت دوستان عزیزی که این موضوع را جمع آوری کردند
وقت شما با ارزش تر از آن است که بخواهید بر روی چند خودروی بی اهمیت و تاریخ گذشته زمان صرف کنید
این اسباب بازی های کوکی که فقط به شعور و شخصیت جامعه ایرانی توهین میکند و هیچ ارزش دیگری ندارد
خواهش میکنم از دوستان در خصوص مواردی صحبت شودکه حداقل حرفی برای گفتن داشته باشند

سلام
ممنون از اینکه مقاله ما رو خوندین، مقایسه بقیه خودروها هم در برنامه کارنامه خواهد بود.

متاسفانه ما ایرانی جماعت ظاهربین هستیم و عمق کار و کیفیت اجناس را بررسی نمی کنیم همچون انتخاب دولت نامردانمان را

سگ زرد برادر شغاله . ساینا دارم نقطه کور ازقسمت ستون جلو بسیار خطرناکه و آئینه های بغل در جای استاندارد نیست و تناسب با خودرو نداره و طراحی خوبی نشده تزئینات از جنس نامروب خشک زمستان که میشه ماشین هم خشک و زمخت میشه از سر وصدای کمکها تا داخل خودرو

سلام
کوییک ۱۶ سوپاپ؟!

تمام اجزای تیبا بجز کولرش آشغال به تمام معناست.
ماشین پر سر وصدا، بی جون ، خشک و….
حس خوبی هم از رانندگی به آدم نمیده
اصلا ماشین تحت کنترل نیست
کلاج بسیار سفته و بعد از ۱ ساعت رانندگی بدن درد میگیرید

اگه گمرک ازاد کنن یک نفر سوار این گاری های داخلی نمیشه باپول یک پراید میتونی بنز سوار شی با همین دلار ۲۵ هزار تومنی بخاطر سود یک عده چ جون هایی ک داریم از دست میدیم بعدشم ک میگن اشتغال زایی میکنن این دو کارخانه واقعا متاسفم .من خودم رفتم نیسان وانت مدل ۸۳ خریدم ب ۹۰ میلیون هر روزم باید یجاش خراب شه

سلام
من کوئیک دارم خیلی ازش راضی ام . بسیار زیبا و خوش فرمون هست.

سلام
من یک سال پیش کوییک خریدم.تونموقع نقدی خریدم ۷۰ تومن.
الان داخل اتاقک خیلی صدا داره.
بابت کمک فنر و سنسور اکسیژن چندین بار رفتم نمایندگی.هر دفعه میگن قطعه نداریم.
رنگ سپر جلو و عقب به دلیل کیفیت پایین رنگ خیلی ریخته بود.
بابت این مورد هم دائم نمایندگی میفت که سپر نداریم تعویض کنیم.آخرش مجبور شدم سپر وجلو و عقب رو با هزینه خودم رنگ کنم.
اگه الان میخواستم خودرو بخرم حتما دیگه نظرم کوییک نبود

سلام وقت بخیر
من از سال ۹۷ ساینا دارم بسیار ازش راضی هستم
اما چند نکته منفی داره ۱. کیفیت پایین قطعات تزئینی داخلیش ۲. سبکی ماشین ۳. صدای موتور ماشین و صدای فن کولر
اما در کل ماشین بی ازار و خوبیه
ضمنا شما به اشتباه تعداد سوپاپ های کوئیک رو ۱۶ عدد اعلام کردید که این عدد صحیح نیست

از این آشغالهای شرکت دزد سایپا نخرید این ها ماشین نیستند گاری شرافت داره به این آشغالها

هیچکدام بدرد نمیخورد هر سه نام همان پراید هستند که در اثر گذشت زمان و فرسودگی قالبهای قطعات بدنه تغییر شکل داده اند وتا بحال در سو نوع توgید میشوند نا گفته نماند به کیفیت پراید قبلی هم نیست

سلام .همون ۲۴ تومان بیشتر نمی ارزد

پراید صبا بهتره یا ۱۳۱ یا ۱۳۲
سگ زرد برادر شغاله

تیبا واقعا عالیه ….. من اولین ماشینی که داشتم یک پراید هاچ بک کره ای از این قدیمیا بود و بعد از چند وقت، تیبا یک رو از نمایندگی تحویل گرفتم. دو تا از مزایای تیبا یک در این نوشتار اشاره نشده: صندوق عقب جادار که برای خانواده های پرجمعیت واقعا پارامتر مهمی محسوب میشه، دوما در دسترس بودن قطعات و تعمیرگاهها که این مزیت دوم رو ساینا و کوییک ندارند. ( تو خیلی از شهرهای کوچیک قطعات و تعمیرگاههای ساینا و کوییک رو نمی تونید پیدا کنید) . الان نزدیک سه ساله که دارم با تیبا یک رانندگی می کنم و واقعا از قدرت و شتاب و مشخصات فنی ماشین راضی هستم.

موتور ۱۶ سوپاپ روی هیچکدام از مدلهای کوئیک تا به حال نصب نشده لطفا اصلاح کنید در مورد کوئیک جنس قطعات داخلی اتاق پلاستیک معمولی وساده هست ودید کمی از شیشه عقب داره که داشتن سنسور ودوربین عقب رو الزامی میکنه وصدای موتور در اتاق زیاده که با نمد کاپوت تا حدودی کاهش پیدا میکنه . شتاب قابل قبول هندلینگ ونرمی سواری متوسط وبدنه محکمتری از پراید داره در فسمت جعبه دنده مشکلی از لحاظ فنی وکیفیت نداره لااقل من که ندیدم (در مدل۹۹)با توجه به استهلاک پایین موتور نسبت به خانواده موتور پژو وارزانتر بودن قطعات ومقایسه قیمت بازار با محصولات مشابه گزینه بدی نیست(یعنی چاره ای نیست) در ضمن مدلهای آپشنال واتوماتیک به علت کمبود قطعات وگیربکس اتومات تولید کمی داره وبیشتر کوئیک ساده وکوئیک آر تولید میشه

به قول قدیمیا خر همون خره فقط پالانش عوض شده چه محصولات ایران خودرو چه سایپا

کوییک آشغاله خداییش

تیبا ساینا و کووییک هرسه خودرو تجربه کردم
معایب
-صدای موتور زیاد
-صدای گیربکس
-لرزش اتاق با سرعت بیش از ۱۱۰ کیلومتر
-هنگام دورزدن سمت راننده استاندارد بوده ولی سمت شاگرد استاندارد نیست(باید جلو عقب کنیم )
-صدای زوزه باد کنار شیشه های جلو
-شکستن موج گیر ها بعلت کیفیت نامناسب
-کمک های جلو و خصوصا عقب بعلت کیفیت نامناسب به یکسال نرسیده خراب می شوند
این معایب در پراید وجود ندارد

من یک تیبا دو دارم
وقتی کولر را روشن می کنی صدای تراکتور میده
چند بار هم بردم نمایندگی میگه عیبی نداره
اخر کارشناس سایپا گفت چقدر انتظارت از یک ماشین زیاده-دقیقا کولر را روشن می کنی صدای موتور چند برابر و همه جور صدا از موتو بیرون میاد
خدایی دلمون خوشه ماشین سوار می شیم

سلام به همه.به نظر من خدایی کوئیک ماشین عالی هست و تمام اپشن هایش به روز هست و از نظر ظاهری مثل۲۰۷می باشد خدایی هم چون کمی ماشین سنگین هست تو جاده با سرعت بالا تعادلش را از دست نمیدهد ولی اگه پراید باسرعت۱۲۰و شیشه ماشین پایین باشد رودررویش یک ترانزیت بیاید باد ترانزیت تعادل پراید برهم میزند و ممکن هست چپ کنی

بنده کوییک آر رو انتخاب کردم و خداییش خیلی راضیم البته ایرادهایی هم داره ولی به هر حال ماشین ایرانی هستش و بدونه ایراد نمیشه نسبت به ساینا و تیبا ظاهر خیلی بهتری داره هندلینگشم بهتر از تیبا و سایناست

برادر من ساینا و کوییک یکی هستند به دلیل قالب طراحی در عرض شاید۲ سانتی متر متفاوت است و این فاصله محوری حساب نمی شه حتی روی باسکول هم وزن کردم ۲۰ کیلو اختلاف وزن دارند سیستم تعلیق و وزنبندی هم یکی هست حتی ارتفاع هم مقداری بیشتر است که تاثیر زیادی روی هندلینگ ضعیترش گذاشته. یه جوری شما فرمودید بهتر است انگار مثلا تعلیق جلو و عقبش فرق می کنه ۱۵۰ تا ۲۰۰ کیلو سنگینترش کردن سیستم کنترل پایداری ای اس بی داره و غیره. در حالی که فرقی نداره بیشتر تلقین شما هستش. در ضمن بنده بایکی از این ماشین ها آموزش رانندگی دادم و یکیش الان زیرپامه

سلام من یک کوییک پلاس فول اتومات برا خانمم خریدم باورتون نمیشه بحدی این ماشین راحته وآپشناش در حد استانداره که خودن بعضا ترجیح میدم سواری با کوییک رو کار با همه چیز ندارم هرچند بقیه کوییک ها اپشن ها که من میگم رو حذف کردن ولی واقعا وقتی که پارس ۳۸ تومن بود من کوییک رو ۴۴رو ۳۰۰ خریدم والان هم ازش راضی راضیم چون یه دتومات فول بد کمترین هزینه و با اپشن عالی نسبت به هم سطح ها خودشه که تو گردنه وکفی وشیب با شتاب یکنواخت میره و اهل سرعت ونمایش نیستم ولی تا حالا تو جاده هیچ ماشین دیگه ای نتونسته بگیرم وتو س بالایی بیشترین لذت رو میده همه مونده ماشالله با ۱۴۰ تا راحت میره کلی میگم من شاید این جز سری اوله اینطوریه چون با بقیه واقعا فرق داره تازه نگفتم اسپورتچ رو دادم به خانمم واینو برداشتم

مسلما ماشین های ایرانی اصلا استاندارد نیستن..ولی وقتی مجبوری ماشین بخری و پولت به ماشینای بهتر نرسه به این ماشینا باید رضایت داد چاره ایی نیست.. قیمت ماشین خیییییلی بیخود و گرونه

درسته همه بی کیفیت هستند. ولی اکنون حتی قشر متوسط جامعه مانند کارگران و کارمندان توان خرید این خودروها را ندارند. امیدواریم مسئولین با واردات خودرو موافقت کرده و باز خودرو را دست این باندهای مافیایی خودرو نجات دهد.

بیشتر قطعاتشون با تیبا مشترکه فقط ظاهر و گیربکس کوییک فرق داره همون اوایل تیبا هم قطعاتش پیدا نمیشد کم کم زیاد شد

سلام
خود سایپا کوییک را ۸ سوپاپ معرفی کرده. جایی من ندیدم که ۱۶ سوپاپ نوشته باشد.

بنده تیبا ۹۸ داشتم تو ترافیک وقتی کولر می زدم ماشین زور نداشت حرکت کنه صدای جیغ از داخل موتور میومد که احتمالا مربوط به تسمه هاش بود!
البته اقای مکانیک فرمودن کمی خاک روی تسمه ها بریز صداش کم میشه ! شتاب و قدرت که هیچی . موتور پر صدا قدرت کم
پژو پارس خریدم خیلی بهتره و قابل مقایسه نیست
البته کسی که سراتو سوار میشده فرق تیبا و پارس و …. رو می فهمه

حقیقتا پراید از هر لحاظ بهتر از تیبا هست!
فقط اسم پراید بد در رفته!فقط شتاب کمی از پراید بیشتر هست!
از خرید تیبا بشدت پشیمان هستم اولین فرصت عوض میکنم !

ازبیرون که نگاشون میکنی خیلی مسخره است شبیه ژیان وماشینهای قدیمیه داخلشونگامیکنی همون پرایده میخام پژو۴۰۵روبفروشم اینوبخرم واقعادلم نمیاد هرچندهمشون یه آشغالن

من تیبا دو دارم قدرت فوق العاده، استهلاک به جرات صفر، ولی بزرگترین ضعف این یری خودروها تیبا ساینا و کوئیک در ۱، صدای موتوره که به داخل کابین میاد اینگار تراکتور سواری، ۲شتاب ماشین در سرعت بالای ۱۰۰کیلومتر با دنده ۵احساس میکنم تو سرعت بالا ۱۱۰تا۱۲۰خیلی گاز میخوره،وصدای موتور بالاست وحشتناک، بطوری که نیازه یه دنده دیگه بدی تا سبک بره وگرنه باید با دنده ۵رو ۹۰تا برونی،،،، هرچند ضعفهای تو آیرودینامیکی و فضای داخلی خودرو از جنس داشبورد و رودریاداره که سایپا دیگه دیگه از دزد انتظار نگهبانی منزل نباید داشت

حتا یک دستگاه کوئیک با موتور ۱۶ سوپاپ ساخته نشده و همگی از همان موتور پرسروصدای هشت سوپاپ M15 استفاده می کنند.

درود و خسته نباشید آیا شما دوره های آموزشی تشخیص رنگ و بدنه خودرو هم کار آموز پذیرش دارید ؟
اگر دارید لطفا راهنمایی بفرمایید

برای کلاس آزاد خیر فعلا آموزش نداریم

آیازه پلاستیکی دورتایرکوییک به تیباهاچ بک می خورد

سلام
مقاله شما رو خوندم
نظرات هم خوندم
تا امروز که موتور ۱۵۰۰تیبا رو روی ساینا و کوییک گذاشتن ۱۶ سوپاپ نبوده
حتی شاهین هم نتونستن ۱۶ سوپاپ بذارن و به همون موتور ۸ سوپاپ یه توربو اضافه کردن (خدا به خریدار هاش رحم کنه)اولین مورد آتیش سوزی شاهین هم جلوی نمایندگی قبل از تحویل به مشتری اتفاق افتاد.
من دوسال تیبا داشتم
موتوری که efvآلمان برای این ماشین ها تولید کرده عالیه.
ولی بخاطر گیربکس داغون پراید که بااین موتور همخونی نداره و صفحه کلاچ های ایرانیزه شده ضعیف که کاملا یه چیز عجیب غریبی از آب دراومده (تیبا های سری اول دیسکو صفحه کلاچ ۲۰۰ میخوره بعدا تو سال ۹۶ به بعد ۲۱۵ شده) کلا متاسفانه مشکل انتقال قدرت درست به
چرخها رو توی تیبا و ساینا و کوییک شاهدیم.
مساله مهم توی انتقال قدرت هماهنگی گیربکس باموتوره(کسی که ال۹۰ سوار شده باشه میدونه هماهنگی موتور و گیربکس چیه)
تو بخش ترمز گیری انصافا از پراید سر تره خانواده x200
سیستم تعلیقشونم که ریو هست . البته ایرانیزه شدن و کیفیت پایین قطعات باز مشکل ساز میشه که قابل حله(با تعویض قطعات به قطعه جنس خوب)
مصرف سوخت نگم براتون. آقا داخل شهر مگه میشه ۱۰ تا ۱۲ لیتر؟(این مورد همون هماهنگ نبودن موتور با گیربکس باعث مصرف بالا میشه)
درمورد صدای موتور واقعا شرمنده کردن مهندسین سایپا. هیچ عایق کاری انجام نشده.
فقط تو ساینا sو g و کوییک s قراره عایق بندی صدای موتور انجام بشه.(که اگه بخاطر سود بیشتر از اونم صرف نظر نکنن انشالله)
در کل خانواده اقتصادی ساپیا و ایران خودرو تا جایی که میشه از کیفیت کم میکنن و سعی میکنن با بیشترین سود میخوان بفروشن ماشین هاشون رو که نتیجش میشه این که بجز چندتا کشور از رده خارج دیگه به هیچ جای دنیا نمیشه این ماشین ها رو فروخت.(کوییک تو افریقای جنوبی قراره تولید بشه. اما این کوییک با این کیفیت قطعاتی که ما داریم نیست).

در مزایای کوییک ۱۶ سوپاپ درج شده که اینطور نیست
مصرف سوختشم با ساینا فرقی نداره
حداکثر سرعتشونم ۱۷۰ است

سلام من از سری اول تیبا ۲ که اومد خریدم خدا وکیلی ۲۰۶ تیپ ۵داشتم اصلا پشیمون نیستم که فروختم این خریدم فقط ای کاش ۱خورده به اندازه نخود خلاقیت تو ظاهرش به کار میرفت ……
تیبا ۲ بهش نمیخوره ۸سوپاپ باشه

خواستم بپرسم کوییک اس وارد بازار شده است یا نه چون تو دیوار میزارن کوییک اس ولی سپر جلو فرق میکنه.؟

درود بر شما وقت بخیر
بله
سپاس از دلگرمیتون لطفا ما رو همراهی کنید.

با سلام کوییک از لحاظ ظاهری خوبه ولی در کل خوب تعریف نمی‌کنند و تقریبا ۵۰درصد راضی هستن

درود بر شما وقت بخیر

سپاس از دلگرمیتون لطفا ما رو همراهی کنید.

سلام خسته نباشید به همگی اقاخواهش میکنم یه راهنمای خوب بکنیدمن تیبا۲بخرم یاکوییک یاساینا۲۰۰میلیون دارم ممنون ازنظرشمام

درود بر شما وقت بخیر
میتونید با یه بررسی کوچک در سایت ما تصمصم گیری کنید ولی باتوجه به اینکه مشخصات فنی و موتوری دقیقا مشابه همدیگه هست با توجه ب کاربری و سلیقتون باید برای خرید اقدام کنید.
سپاس از دلگرمیتون لطفا ما رو همراهی کنید.

سلام من تیبا دارم میخواستم از معایبش بگم براتون اول صدای زیاد موتور که داخل کابین میاد دوم ضعف گیریبکس سوم بد بسته شدن درب های خودرو چهارم مصرف خیلی زیاد به نسبت پراید مزیتش اینه که فقط راه می‌ره ولی از فرغون بهتره

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

مقالات پربازدید

مدارک، مراحل و شرایط تعویض پلاک خودرو در سال ۱۴۰۰

نکات نوشتن قولنامه ماشین به همراه نمونه قولنامه

شرایط گرفتن معاینه فنی خودرو و مدارک لازم در سال ۱۴۰۰

مدارک، هزینه و مراحل نقل و انتقال سند خودرو

علل استارت نخوردن ماشین و نحوه برطرف‌ کردن آن

۱۱ دلیل روشن شدن چراغ چک خودرو که باید بررسی شود

انواع صدای ماشین و ۱۲ مشکلی که می‌تواند دردسرساز شود

علائم خرابی سنسور دریچه گاز و نحوه عیب‌یابی آن

علت جا نرفتن دنده خودرو و یا سخت جا رفتن آن چیست؟


علت ریپ زدن ماشین در شرایط مختلف چیست؟

جدیدترین مقالات

قسمت هشتم پارکینگ منتشر شد؛ نقد و بررسی تویوتا کمری جی‌ال‌ایکس

استخدام کارشناس فنی خودرو؛ در کارنامه آموزش ببینید و درآمدزایی کنید

بهترین ماشین مناسب خانم‌ها؛ بانوان چه ماشین‌هایی را بیشتر می‌پسندند؟

با پردرآمدترین غول‌های خودروسازی دنیا در سال ۲۰۲۱ آشنا شوید

قسمت هفتم پارکینگ منتشر شد؛ نقد و بررسی سایپا کوییک
نی نی سایت

نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک
نظرات کاربران در مورد ساینا و کوییک

دیدگاهی بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.